去年1月發(fā)布品牌，8月上市第一款車，11月上市第二款車。捷途的速度，似乎比想象中來的更快些。

不過，俗話說得好，打鐵要趁熱，就在捷途的前兩款車賣出火爆成績的情況下，捷途又于1月13日推出了新車型——捷途X90。作為捷途家族的第三個成員，捷途X90定位于"舒適智能大六座SUV"，共將推出10款車型，其售價區(qū)間為7.99-13.99萬元。

既然是捷途家族的成員，捷途X90也依然保持了家族式徽派的設計風格。比如前格柵沿用了家族式的三條橫向鍍鉻飾條構成，而前保險杠兩側使用了鍍鉻條進行點綴，視覺上看起來特別精致，也營造了大氣的整體風格。

而說到功能性，就不得不提到X90的空間表現了。首先，在車身尺寸上，捷途X90的長寬高分別達到了4840*1925*1745mm，而在軸距上，捷途X90的更是展示了越級的表現。其軸距達到了2850mm，就算和漢蘭達比，都要多上個60mm。這足以證明X90在空間上有足夠大的乘坐空間。

捷途品牌與旅行可以說是共同存在的，所以作為深耕于旅行市場的品牌，捷途X90也在車內空間的布局上面充分考慮了當下不同家庭的不同需求。比如說針對時下越來越多的二胎家庭，捷途X90推出了5+2座椅布局，而面對著充滿個性的年輕人，則提供了2+3的布局。 除此之外，捷途X90還主推2+2+2座椅布局車型，以適應更多消費者的需求。

除了上面所說的高顏值和大空間之外，捷途X90在配置上也下了一番功夫。先來看看內飾，它采用了純黑配色，對稱式設計的中控臺上搭配了恰到好處的啞光銀色飾條，視覺效果較為時尚。與此同時，新車配備了一塊9英寸中控顯示屏，同時配備12.3英寸液晶儀表、電子手剎、機械式擋把、一鍵啟動按鈕、皮質座椅等。

而在動力方面，捷途X90提供1.5T和1.6T兩款發(fā)動機選擇，其中1.5T最大功率為147馬力，匹配6速手動或8速自動變速箱；1.6T直噴發(fā)動機最大功率或為190馬力，峰值扭矩275牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。

值得一提的是，捷途X90所搭載奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機，是僅次于讓本田引以為傲的地球夢發(fā)動機，成為中國引以為傲的中國夢版發(fā)動機，更是凝聚了奇瑞二十年來在發(fā)動機研發(fā)領域的技術積累。

對于捷途來說，2018年應該是特別難忘的一年。而在去年一整年，捷途也收獲到了特別的驚喜。在整個車市都呈現下行狀態(tài)時，捷途作為新生力量異軍突起。2018年12月捷途再次逆勢上揚，首次躋身萬輛俱樂部，單月銷量13646輛，環(huán)比增長43.5%。自8月18日捷途X70上市至年底，4個月時間，捷途以40007輛完美收官。那么在2019年，捷途能否依靠X90再度"加速"呢？

事實上，之前捷途之所以能夠創(chuàng)造"捷途速度"，確實憑的是真本事，但也與其"旅行+"生態(tài)圈不無關系。自產品序列發(fā)布以來，捷途先后與CCTV《走遍中國》、方特、攜程、途居露營地等合作，讓用戶增值權益逐步落地。

如今，捷途"旅行+"生態(tài)圈再添新成員，河南省文化和旅游廳、內蒙古自治區(qū)文化和旅游廳、安徽省文化和旅游廳、貴州省文化和旅游廳、中青旅控股股份有限公司等攜手捷途，共同推動圈層文化的形成，為用戶創(chuàng)造價值與驚喜。

值得一提的是，根據之前的數據顯示，捷途的銷售網絡做到了1300家以上，318家一級經銷商，280個體驗展廳，800家縣級網絡，20家景區(qū)店。要知道，這些成績是在不到一年的時間里做到的。而在2019年，這個數字還將不斷擴大。有著如此多樣化的銷售渠道以及"旅行+"生態(tài)圈的不斷擴展，再加上X90本身的硬實力，看來捷途2019年創(chuàng)下新速度也不是什么難題。

對于2018年來說，捷途是初戰(zhàn)告捷，畢竟這只是萬里長征的第一步。而在2019年，捷途還有著15萬輛的年目標需要去完成。此次全新上市的X90，可以看做捷途在新的一年市場點燃的第一把熱火，因為后面還會有更多的車型連番上市。

當然，要以此立足，也并不是那么簡單的事情。而捷途能否一直"速度"下去，尚且看捷途日后如何"精耕"。