近日，法拉第未來（FF）宣布已籌集到近1億美元的債權(quán)融資。FF稱，該筆融資將全面加速FF產(chǎn)品戰(zhàn)略的執(zhí)行。

具體而言，F(xiàn)F將利用此輪融資啟動(dòng)位于加州漢福德的制造工廠的生產(chǎn)準(zhǔn)備，據(jù)悉，漢福德工廠將招聘新員工、新增建設(shè)以及設(shè)備安裝和調(diào)試，以確保FF 91順利生產(chǎn)和交付。除此以外，F(xiàn)F還表示本輪債權(quán)融資還將進(jìn)一步推進(jìn)FF產(chǎn)品測試和車輛系統(tǒng)升級，重啟供應(yīng)鏈合作，并加快中國業(yè)務(wù)運(yùn)營和落地進(jìn)程。

據(jù)了解，在接下來的幾個(gè)月中，F(xiàn)F91將在更多的試驗(yàn)場進(jìn)行測試，以進(jìn)行進(jìn)一步的車輛開發(fā)，改進(jìn)和最終發(fā)布準(zhǔn)備。據(jù)外媒報(bào)道，新車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得了1.4萬臺(tái)的訂單，而FF91在國內(nèi)的售價(jià)有望在200萬元以上，將于2022年上半年完成上市銷售。

同時(shí)，F(xiàn)F官網(wǎng)也于日前開通了FF91的預(yù)訂通道，預(yù)訂金額顯示為5萬元。當(dāng)用戶提交預(yù)訂申請后，F(xiàn)F將會(huì)與用戶聯(lián)系，對車型進(jìn)行個(gè)性化定制及選配，并簽署相應(yīng)的車輛銷售合同。另外，在簽署車輛銷售合同前，用戶可隨時(shí)取消預(yù)訂，訂金將全額返還。

要說起現(xiàn)在的這些“造車新勢力”中，命運(yùn)最為坎坷，也最讓人猜不透的，就要屬“馬上量產(chǎn)”的法拉第了。每次這個(gè)品牌到了不得不倒閉的關(guān)頭，總能迎來貴人相助，不得不讓人嘖嘖稱奇。好歹時(shí)隔這么多年，終于迎來要量產(chǎn)的最后一步了。畢竟，再耗下去，賈老板吹過的那些牛，什么最快加速記錄，最長續(xù)航等等，在等待它上市的漫長時(shí)間里，都要被同行超過了。