【有車以后 導(dǎo)購】前兩年正值SUV熱潮的時候，只要新推出SUV有著不錯的顏值，在車企一波宣傳過后，銷量過萬似乎都是輕而易舉的事情。但一到了2018年，情況急轉(zhuǎn)直下，車市遭遇寒冬，以前銷量榜名列前茅的SUV都難保銷量破萬，新出的SUV車型更是難上加難。不過，對于我們消費者來說，這也是一件好事。退潮了，你才知道誰在裸泳，而有實力的新車，依然是經(jīng)得起考驗的。那么，這些實力派SUV都有誰？下面我們就好好看看。

磚叔點評：吉利汽車可以說是這兩年來，勢頭最猛的國產(chǎn)品牌。新車布局各個價位，最新出的小型SUV吉利繽越更是讓你眼前一亮。年輕帥氣的造型、富有設(shè)計感的內(nèi)飾、強勁的動力輸出（1.5T發(fā)動機(jī)7.9s的百公里加速時間），再加上一個合理的售價，成為吉利投放年輕消費者市場的重磅SUV也是自然而然的了。說一點大家最關(guān)心的問題，繽越1.5T三缸發(fā)動機(jī)開起來怎么樣？我們是的編輯試駕感受是：相比吉利以前1.4T發(fā)動機(jī)動力提升明顯，全油門的狀態(tài)下，動力輸出經(jīng)過7擋濕式雙離合稍微慢一拍的反應(yīng)再源源不斷跟上。而且你在行駛中是基本沒怎么感覺到它的抖動，這個大家去4S店試駕的時候可以著重感受一下。

磚叔點評：捷途X70是奇瑞控股旗下捷途的首款車型，新車定位為中型SUV。從價格我們也可以到它是是主打7-12萬之間的家用SUV市場，而這個級別車型可不少，它依然能獲得1.3萬的銷量好成績，離不開它自身實力。出色的性價比、高顏值、配置豐富、大空間（5/6/7座可選）......這一切我們都可以看到捷途X70給我們帶來滿滿的誠意。我們編輯的試駕感受是：1.5T低速動力響應(yīng)迅速，但時速70公里以上，加速顯得后勁不足，即便是全油門狀態(tài)，變速箱連降三擋，也不會感受到什么推背感，比較佛系，顯然它是個家用的SUV，就別想要什么激情了。但值得表揚的是8AT變速箱平順性，順滑感讓人感到驚喜，沒有什么頓挫感受。

磚叔點評：途岳是上汽大眾旗下繼途觀（途觀L）和途昂之后的第三款SUV，定位為緊湊型SUV。有人就要問了，那么原來緊湊型的神車途觀呢？途岳正是要替代它的車型，畢竟征戰(zhàn)多年的途觀已經(jīng)老邁了。有著“小途昂”外觀的途岳，造型比較硬朗。至于空間方面，大眾出品你是不用擔(dān)心的，寬敞實用是必須有的，而是我們實測它的后備廂空間能裝下15個30cm3的紙箱，同級別優(yōu)秀。在車型的選擇上面，從性價比的角度我們建議入手1.4T的280TSI舒適版（18.68萬），我們實測1.4T車型的百公里加速時間為9.02秒，動力不弱。

磚叔點評：看到這，有人可能會問，前面每臺車都月銷破萬，這銷量才六千多的唐你怎么也放上來？那你可就要冤枉我了，全新一代唐，有燃油版和新能源版（插電式混動），它們兩者加起來銷量破萬不說，單單售價23.99萬起的新能源版就貢獻(xiàn)了6807輛的銷量，在所有國產(chǎn)新能源車型中，它可以說獨一份的。它的外觀我們就不評價了，畢竟是比亞迪車型崛起的重要門面，大家還是比較買賬的。我們來說說大家最關(guān)心的幾點，唐新能源有著2.3噸的車重，我們實測油耗水平為10.8L/100km，足夠令人滿意；百公里加速只需4.5秒，這酸爽誰開誰知道；7座的空間，一家人都能照顧得妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)?。另外，在十大SUV測試中，它出色的越野表現(xiàn)，更是讓人眼前一亮，一輛家用定位的SUV還能這么橫。