不論哪一代凱美瑞,上市后一定會引發(fā)“凱美瑞”現(xiàn)象。
自2006年進(jìn)入國內(nèi)市場,凱美瑞就一路飆紅。14年間,凱美瑞在國內(nèi)市場的銷量突破了200萬輛大關(guān)。2017年,凱美瑞基于豐田TNGA架構(gòu)徹底換代。作為TNGA首款戰(zhàn)略轎車,第八代凱美瑞其將綜合實(shí)力做到了極致,憑借不同以往的炫酷、駕趣與安全獲得了更多消費(fèi)者的青睞,由此也迅速突破了210萬的銷量。
在艱難的2020年,凱美瑞在全球銷量更是突破2000萬輛,成為了全球市場上保有量最大的車型之一。
今年2月底,第八代凱美瑞迎來中期改款,產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步得到提升。此次華山論劍跟隨一汽豐田來到美麗的江西婺源,深度體驗(yàn)改款后的凱美瑞實(shí)力。
3月的婺源,滿處都鑲滿了金燦燦的油菜花,一座座徽派式的建筑,在淅瀝瀝的小雨下,讓這里古韻盡顯,穿梭在雨霧中的中期改款凱美瑞,和這里的煙雨氣融為一體,深厚底蘊(yùn)的氣息隨景色落到眼睛所及的每一處。
作為B級轎車市場的常青樹,此次中期改款的第八代凱美瑞,相比之前又有了哪些升級?讓我們在這煙雨鄉(xiāng)村中好好的品一品。
外觀小改,雙造型豪華運(yùn)動兩不誤
第八代凱美瑞的外觀亮相之時就給到了消費(fèi)者很強(qiáng)的沖擊,同級獨(dú)有的雙造型設(shè)計,滿足了更多消費(fèi)者的個性化需求。由于是中期改款,此次凱美瑞的外觀沒有大刀闊斧地修改,只是稍微做了一些升級。
在豪華版的外觀上,改動最明顯的就是車頭格柵的部分,依舊是豪華感十足的巨幅橫條設(shè)計。雙梯形的立體造型,更加立體;保險杠轉(zhuǎn)角部位使用電鍍飾條,讓車頭的輪廓更加明顯,營造了低矮大氣的視覺效果。
運(yùn)動版的前臉部分也做了一些改動,運(yùn)動版的格柵采用了運(yùn)動車型常用的蜂窩狀格柵,并且由之前的交叉網(wǎng)格形狀變更為六邊形蜂巢形狀,形成更加統(tǒng)一整潔的前臉。
兩款造型都是在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化,豪華版更加精致大氣,運(yùn)動版則是進(jìn)一步豐富運(yùn)動氣息。
智能互行得到針對性提升
一直以來,日系車在車機(jī)系統(tǒng)的智能化、娛樂化方面一向保守,在越發(fā)智能化時代,這也讓它們不得不為之做出改變。此次改款的凱美瑞也在此方面進(jìn)行了針對性的提升。
首先是將之前的Y字形的中控升級為10.1英寸懸浮多媒體顯示屏;除了尺寸領(lǐng)先同級,另外就是駕駛員無需低頭即可獲取信息,提高行駛安全性;儀表盤也沒有落下,這次采用的12.3英寸TFT液晶顯示儀表,當(dāng)車輛切換不同的駕駛模式時,液晶顯示儀表會顯示藍(lán)/綠/紅三種不同的色調(diào)。這些都極大地提升車內(nèi)的科技感以及使用便利性。
智能化不僅僅是換個大屏就行了,而是要為消費(fèi)者提供更為便捷的各種智能互聯(lián)功能。這次的全新凱美瑞就新增多項智能互聯(lián)功能,可實(shí)現(xiàn)智能語音交互、全語音收發(fā)微信消息及語音通話,微信位置發(fā)送到車及微信位置共享、高德地圖/騰訊地圖實(shí)時智能路況顯示、以及OTA在線升級服務(wù)。以上這些服務(wù),廣汽豐田承諾均享受3年免費(fèi)無限上網(wǎng)流量。而且值得一提的是,這是日系品牌中首次搭載車載微信功能。
此外,全新凱美瑞基于豐田智行互聯(lián),全系導(dǎo)入DCM(數(shù)據(jù)通信模塊),提供包括遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程尋車、被盜追蹤(含遠(yuǎn)程啟動限制)、遠(yuǎn)程故障診斷、緊急救援等在內(nèi)的多項車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù),安全更安心。遠(yuǎn)程啟動空調(diào)功能也十分實(shí)用,提前將車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)到適宜溫度,能夠極大地增添用車幸福感。
可以看出,這次凱美瑞改款,智能化是重中之重,不但升級了中控屏等硬件,在智能互聯(lián)功能方面也有了極大的提升。
在實(shí)際體驗(yàn)上,中控大屏的流暢度不錯,車載微信和語音智能交互能讓駕駛者更加安全高效地進(jìn)行一些信息處理。在試駕過程突然要改變目的地,只需要語音呼叫“你好,小悅”,然后說出目的地,中控屏的導(dǎo)航就會給出新的路線,安全高效。景色秀麗但多彎道多會車的鄉(xiāng)村道路,語音控制功能讓駕駛者雙眼不再需要離開路面,雙手也不用離開方向盤,操作更加安全便捷。
安全智駕徹底升級
駕駛層面,中期改款的凱美瑞雖然在動力方面依舊采用了2.0L+CVT、2.5L+8AT及2.5L+ECVT混動雙擎三種動力,整體的動力總成和底盤調(diào)教都沒有變化,但是改款凱美瑞在智能安全駕駛領(lǐng)域有了質(zhì)的提升。
凱美瑞搭載了最新一代的TSS,也就是Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)準(zhǔn)L2級別自動駕駛。
其中,PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)新增白天識別自行車、行人,夜間識別行人功能;新增路口轉(zhuǎn)向輔助功能以及應(yīng)急轉(zhuǎn)向輔助功能。DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全速域跟車功能;新增彎道速度控制功能,可在轉(zhuǎn)向時控制行車速度。LTA車道循跡輔助系統(tǒng)則可以與DRCC聯(lián)動,可實(shí)現(xiàn)跟車行駛,并在一定程度上輔助轉(zhuǎn)向操作,使車輛保持在車道中央。
TSS智行安全系統(tǒng)通過這三套系統(tǒng)協(xié)同合作,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L2級別的自動駕駛,再加上自動遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié),在一些特定情況下能夠減輕駕駛者的負(fù)擔(dān),提供了更加安全舒適的駕乘感受,整體競爭力也更上一籌。
結(jié)語
俗話說:“有路就有豐田車”。在B級轎車市場,豐田凱美瑞一直都是一個不踩雷的選項。
在TNGA架構(gòu)賦能后,第八代凱美瑞給消費(fèi)者帶來了物超所值的高價值感,此次中期改款后,全新凱美瑞更是在原有的基礎(chǔ)上再次進(jìn)行精雕細(xì)刻。
通過一系列先進(jìn)配置的加持,全新凱美瑞再次為B級轎車市場樹立了風(fēng)向標(biāo)。而對于消費(fèi)者來說,全新凱美瑞又為新生代消費(fèi)人群提供了更高品質(zhì)、高價值、多元化的用車體驗(yàn)。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用