從銷量上來說，2020年的電動車市場，其實就是特斯拉和五菱宏光MINI EV的天下，其他品牌再如何產(chǎn)品力出眾，就銷量的維度來說，也沒太多底氣。

五菱宏光MINI EV會火，一方面去年整個五菱品牌的市場聲量一直很在線；不到3萬能買到一臺合法上路的車，完全打破了我們對于一款正兒八經(jīng)的車的固有認(rèn)識。

當(dāng)然，五菱宏光MINI EV的這一股風(fēng)依舊吹著，一直延續(xù)到了2021年，近期還推出了馬卡龍色系車型，給了市場更多的新鮮感。

五菱宏光MINI EV打開了一個新市場，而這個市場目前的競爭并不激烈，我們從來不愿意看到市場上一家獨大，沒了競爭的市場索然無味，還會牽制產(chǎn)品的自我進(jìn)化。

而朋克美美的出現(xiàn)，讓這個市場一下子熱鬧了起來。

不過，朋克美美是什么？為什么它像這個市場上新鮮冒出來的一個品牌，之前根本沒有什么消息？它的存在像極了雷?。?/span>

首先說一下朋克汽車這個品牌，它實際上是長城鮮為人知的一個子品牌。長城旗下目前有哈弗、WEY、長城、歐拉以及御捷，當(dāng)然未來還會有坦克。而朋克汽車是隸屬于御捷這個品牌，御捷品牌目前旗下的幾個品牌也是少有人知道，分別是樂維、領(lǐng)途以及今天的主角朋克汽車。

朋克汽車是專注于電動車的一個品牌，推出的首款車型朋克美美，名字也挺出位，一看就得到了長城真?zhèn)?，這是一款微型電動車，售價區(qū)間2.98-4.68萬元，擺明了，搶的就是五菱宏光MINI EV的市場。

那么，這款車怎么樣呢？說一些個人看法，不喜勿噴。

設(shè)計上不算出彩，至少比起五菱宏光MINI EV，建議朋克汽車高薪再聘一個設(shè)計師。朋克美美小巧歸小巧，但是不屬于精巧，小車的設(shè)計，其實可愛很重要，但是圓潤卻又不能等同于可愛，而這種全方位的圓潤，想來討好消費(fèi)者是一件不易的事情。

朋克美美整車尺寸3025*1500*1515mm，軸距1950mm，內(nèi)部采用兩座布局。

市場上的對手不多，所以勢必要和五菱宏光MINI EV進(jìn)行一番比較。五菱宏光MINI EV的整車尺寸2917*1493*1621mm，軸距1940mm；在這個尺寸之下，它采用的是三門四座設(shè)計。

是的，你沒看錯，在尺寸上全面壓倒五菱的朋克美美，它竟然少了兩個座位。或許它這么做是為了讓朋克美美的空間看起來更闊綽一些。不過，你們說冠道堅持5座是為了旗艦之名擁有更多的空間享受，這點我能理解。但朋克美美這么做又能在面對競品時有什么優(yōu)勢呢？

雖然，即便是4座的五菱宏光MINI EV第二排被乘坐使用的概率不高，可人家至少有，可收起的同時，在需要的時候作為臨時使用也未嘗不可。

微型車之所以有別于老頭樂，在安全配置上的表現(xiàn)是最關(guān)鍵的。諸如胎壓監(jiān)測、主駕駛位安全帶未系提醒、ABS防抱死、制動分配、倒車影像、上坡輔助等朋克美美都配備了，但五菱也都有相應(yīng)的配置。不過，包括五菱在內(nèi)的微型車其實應(yīng)該都去率先升級一下安全氣囊，這個其實很關(guān)鍵，誰先升級了，產(chǎn)品力不僅僅上去一個段位。

最后來關(guān)注一下續(xù)航方面的表現(xiàn)，朋克美美電池組容量為14kWh和9.2kWh，續(xù)航分別是170km以及120km。

總的來說，和五菱宏光MINI EV比還是缺了點意思，但是城市日常通勤也管夠。就是不知道，作為后入局者，朋克美美比五菱宏光MINI EV貴的那幾千塊，它的底氣是什么？