美軍御用品牌，零百加速3秒多，GMC HUMMER EV官圖發(fā)布！
新車速評
說實話，搭載純電系統(tǒng)的悍馬反而更容易適應如今的市場，畢竟大排量發(fā)動機在這個追求環(huán)保的年代已經逐漸被淘汰。作為一輛并非以賽道為主戰(zhàn)場的SUV，HUMMER EV沒必要糾結傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)的情懷了。有一說一，對于大多數悍馬車主來說，尤其是國內的悍馬車主，玩的就是一個姿態(tài)。外形夠霸氣，就完事兒了。
美國當地時間4月3日，GMC正式發(fā)布了HUMMER EV的SUV車型，新車作為一款純電動SUV將搭載通用Ultium電驅動技術，其續(xù)航里程將能夠達到約350英里（約563公里）。新車目前已發(fā)布包括首發(fā)版在內的5款車型，將于2023年上市。
2020年10月21日，通用旗下GMC品牌發(fā)布HUMMER EV皮卡，也是HUMMER品牌雪藏多年之后再度復出的首款產品。僅時隔半年，GMC再度發(fā)布基于皮卡版打造的HUMMER EV SUV。新車基本延續(xù)了此前皮卡車型的設計語言，HUMMER品牌經典的直線條高腰線設計，讓整車充滿著風靡于21世紀初的美式SUV氣息。
標志性的蚌殼式發(fā)動機艙下方雖然已不再是轟鳴的汽油發(fā)動機，但新車依然沒有取消高姿態(tài)設計，搭配與格柵融為一體的前大燈組，更讓人回憶起曾經滿是鍍鉻的經典HUMMER設計。與此同時，粗獷的前保險杠設計，也在強調著新車依然擁有出色的通過性。
側面來看，突出于車身的輪眉設計，搭配高腰線窄側窗設計，一切都遵循著燃油版的設計思路。同時，巨大的車身搭配全新的18英寸輪圈與AT輪圈，仿佛這并不是一臺純電動SUV。此外，新車尾部增加了外掛式備胎，凸顯其硬派越野的屬性。
內飾方面，SUV版延續(xù)著皮卡版的風格，看似粗獷的直線條下蘊含著科技帶來的新潮感。新車還配備了12.3英寸全液晶儀表以及13.4英寸多媒體顯示屏，具有非常不錯的科技感。值得一提的是，該車還配備了通用Super Cruise(超級巡航)自動駕駛輔助系統(tǒng)。
在動力方面，新車配備了三電機e4WD驅動系統(tǒng)（包含扭矩矢量控制），三電機車型最大功率可達830馬力，峰值扭矩15592?！っ?，0-96km/h加速度為3.5秒。