文丨凹凸man

引子：比起轎車，SUV擁有空間大、通過性好的優(yōu)勢，尤其是城市SUV車型，兼具轎車和SUV的優(yōu)勢，但由于采用承載式車身，無法真正進(jìn)行越野，相比之下，為征服惡劣路況而生的硬派SUV更能滿足越野愛好者的需求。

不過比起城市SUV，硬派SUV造型普遍方正硬朗，內(nèi)飾較為簡單，同時價格往往較高，因此也較為小眾，比如大名鼎鼎的普拉多、"山貓"帕杰羅月銷量也不超過4000輛，即使是價格更低，性價比較高的北京越野BJ40巔峰時期月銷量也僅為2000輛出頭。

究其原因，普拉多和帕杰羅是因為價格較高，有相應(yīng)的性能卻沒有相應(yīng)的配置，比如40多萬的丐版普拉多，竟然僅配備鋼制輪轂，車內(nèi)也很簡陋，沒有中控屏、多功能方向盤、天窗等等。而BJ40之所以難成爆款，主要是由于技術(shù)落后、質(zhì)量不過硬，比如采用老舊的薩博發(fā)動機(jī)，另外，其越野能力也不夠強(qiáng)，同時普通道路行駛又不太舒服，最終逐漸沒落。

相比之下，WEY坦克300要成功得多，上市首月就賣出6018輛，對于硬派SUV而言，這樣的成績非常亮眼，畢竟前面也有介紹，同類型產(chǎn)品月銷量通常在2000輛左右，那么，坦克300為何能受到消費(fèi)者青睞？

首先是品牌影響力，長城汽車是國內(nèi)銷量最好的車企之一，民用車型方面，哈弗H6和M6均是SUV榜單前十名的?？?，其中H6更是連續(xù)92個月拿下冠軍，被譽(yù)為"國民神車"，同時WEY在自主高端品牌中也有舉足輕重的地位，在這樣的背景下，推出旗下首款硬派SUV，自然很能吸引人們的關(guān)注。

其次，坦克300的確也有不錯的產(chǎn)品力，比如其"心臟"為一臺2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大馬力227Ps，最大扭矩387N·m，要知道大眾那臺2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大馬力也不過186Ps，同時這臺發(fā)動機(jī)也已在哈弗、WEY旗下多款車型上得以應(yīng)用，足夠成熟可靠，顯然滿足硬派越野的需求。而來自寶馬御用品牌采埃孚的8AT變速器也是一大亮點(diǎn)，不僅平順性好，在傳動效率、燃油經(jīng)濟(jì)性方面也具備一定優(yōu)勢。

除了強(qiáng)大可靠的動力系統(tǒng)，要想擁有強(qiáng)大的越野能力，還得有強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)以及差速鎖等等。坦克300采用強(qiáng)度更高的非承載式車身，搭載博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)，前橋為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后橋為整體橋式非獨(dú)立懸架，且配備有前后差速鎖，從硬件上看完全滿足硬派SUV的需求，而九種駕駛模式、蠕行模式和坦克調(diào)頭等豐富功能對于提升越野能力也會有所幫助。

最后，在筆者看來，BJ40之所以被稱作"國產(chǎn)牧馬人"，并非是因為強(qiáng)大的越野能力，更像是諷刺它酷似牧馬人的外觀、內(nèi)飾，相比之下，坦克300外觀、內(nèi)飾均有很高的原創(chuàng)度，也更容易受到人們認(rèn)可，尤其在內(nèi)飾方面，雖說定位硬派SUV，但豪華程度不輸任何主流城市SUV，比如12.3英寸雙聯(lián)屏的應(yīng)用，極大提升了科技感，而ACC全速段自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、LKA車道保持等智能輔助駕駛系統(tǒng)的應(yīng)用，則更好的滿足了消費(fèi)者對智能化的追求。

目前來看，坦克300還算成功，不及有比普拉多更加精致、豪華的內(nèi)飾，動力、越野能力也很出眾，當(dāng)然這是從配置和參數(shù)層面來看，實(shí)際表現(xiàn)可以參考越野愛好者對坦克300的測評，不過結(jié)合哈弗旗下另一款硬派SUV哈弗H9來看，越野性能并不比普拉多遜色，重點(diǎn)是價格還更便宜。

值得一提的是，長城汽車將成立坦克品牌，并已推出全新TANK車標(biāo)，未來將推出更多硬派SUV，屆時，熱愛越野的消費(fèi)者將會有更豐富的購車選擇，同時也將于合資硬派SUV競爭，降低它們的品牌溢價，總之國產(chǎn)硬派SUV品牌坦克的崛起對國內(nèi)消費(fèi)者而言是好事一件。