日前，豐田和斯巴魯聯(lián)合舉辦了線上發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布了全新GR 86的日規(guī)版車型，新車將取代此前的86車型正式歸入GR品牌，并和已經(jīng)發(fā)布的全新一代斯巴魯BRZ共享平臺。此外，新車將會(huì)在2021年秋率先在日本上市。

豐田GR 86和斯巴魯BRZ作為同平臺的兄弟車型，兩車的設(shè)計(jì)大體保持一致，在細(xì)節(jié)上略有差異。

GR 86采用了BRZ一樣的全新大燈造型，視覺觀感相對溫和，外側(cè)有LED日行燈做點(diǎn)綴。新車的前包圍進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)還配備了GR專屬的Functional MATRIX格柵，造型更加厚重。

車身側(cè)面，GR 86在翼子板后方設(shè)計(jì)了通風(fēng)口，結(jié)合更加凌厲的側(cè)面造型，相比上一代車型運(yùn)動(dòng)氣息更濃。同時(shí)新車配備18英寸的輪圈，輪胎規(guī)格為215/40 R18。目前發(fā)布的日規(guī)車型尺寸為4265x1775x1310mm，軸距2575mm，手動(dòng)版車型整備重量1270kg。

GR 86的尾部擁有小型的固定式鴨尾，還采用了雙邊共兩出的排氣設(shè)計(jì)，氛圍營造到位、

內(nèi)飾方面，GR 86和BRZ保持一致。相比上代車型，新車的中控加入了更多直線元素，甚至還配備了7英寸的液晶顯示屏和中控屏幕，可以說有了不小的改變，但總體而言還是樸實(shí)無華的路線。車機(jī)方面，新車將配備最新版本的車載系統(tǒng)，支持CarPlay和Android Auto互聯(lián)功能。

動(dòng)力方面，GR 86將搭載2.4L水平對置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率235馬力，峰值扭矩250?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架加后雙叉臂式獨(dú)立懸架

新車的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)有所改善，車身重心降低4mm，車身前部橫向彎曲剛度提高約60%，扭轉(zhuǎn)剛度提高約50%，此外駕駛輔助和主被動(dòng)安全配置也做了升級。

  編輯總結(jié)

豐田全新GR 86可以說是從里到外都進(jìn)行了升級，保留運(yùn)動(dòng)屬性的同時(shí)也提升了一些現(xiàn)代化配置，對于車迷們的吸引力依然不減。編輯認(rèn)為此車型引入國內(nèi)的可能性還是比較大的，但是價(jià)格肯定不會(huì)低，感興趣的朋友可以攢錢了。