廣汽埃安在杭州正式發(fā)布了新車(chē)型AION Y的預(yù)售價(jià)格，根據(jù)不同續(xù)航的車(chē)型價(jià)格從10.59萬(wàn)元到14.99萬(wàn)元。根據(jù)知情人士透露，新車(chē)在未來(lái)正式上市時(shí)，還會(huì)有驚喜。

那目前發(fā)布的預(yù)售車(chē)型中，廣汽埃安給這款車(chē)附贈(zèng)了許多的配套服務(wù)。對(duì)于首任車(chē)主來(lái)說(shuō)，能夠獲得三電終身質(zhì)保。另外，購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的用戶(hù)也會(huì)獲得終身免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（6G/月），終身免費(fèi)道路救援，免費(fèi)贈(zèng)送充電樁以及整車(chē)4年15萬(wàn)公里的質(zhì)保。

雖然這是廣汽埃安最入門(mén)的SUV車(chē)型，但是官方在這次預(yù)售發(fā)布會(huì)中表明，首任車(chē)主還能獲得終身免費(fèi)保養(yǎng)的權(quán)益。這一點(diǎn)確實(shí)讓車(chē)事君有點(diǎn)驚喜。

1、AION Y是一輛怎樣的車(chē)？

AION Y這款車(chē)是目前廣汽埃安最入門(mén)的SUV，定位也與此前的車(chē)型完全不一樣，你能在它身上感受到一股活力四射能量，正如它的名字一樣，AION Y，Y即Young，代表年輕。

據(jù)說(shuō)，這款車(chē)的設(shè)計(jì)出自一群90后設(shè)計(jì)師，那整體的設(shè)計(jì)理念非常的Young（年輕)，而“天空之城”的設(shè)計(jì)理念，也成為了這款車(chē)最大的特征。

官方稱(chēng)這全LED大燈為“天使之翼”，整體車(chē)輛的視覺(jué)效果也呈現(xiàn)出“未來(lái)”的科幻感。大家不要以為這車(chē)為了漂亮而漂亮，它的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化得相當(dāng)好，還配備了主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，使得整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)僅為0.278Cd，對(duì)車(chē)輛續(xù)航和風(fēng)噪的控制有很大的幫助。

不僅如此，你還會(huì)在它身上看到了，例如幾何形狀的輪眉、19英寸皓月之芒輪輞，以及鏤空式尾翼等設(shè)計(jì)，官方還提供多種個(gè)性化飾件供消費(fèi)者搭配。

看到這里是否給你一種十分潮流個(gè)性的感受？

2、雖然是入門(mén)SUV，但是體驗(yàn)前衛(wèi)

至于車(chē)輛內(nèi)部的設(shè)計(jì)，它確實(shí)也很吸引觀(guān)眾的眼球，特別是馬卡龍的配色，這種顏色的吸引力無(wú)法抵抗。

與此同時(shí)，你在車(chē)?yán)锟吹?4.6英寸懸浮式中控屏，視覺(jué)和體驗(yàn)都相當(dāng)好，無(wú)論是轉(zhuǎn)向、泊車(chē)都有很好的視覺(jué)輔助，如果你需要調(diào)節(jié)空調(diào)，通過(guò)雙指上下滑動(dòng)，就能直接調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，不再需要一步一步的繁瑣操作。

當(dāng)然，它也融合了足夠強(qiáng)的語(yǔ)音識(shí)別功能，實(shí)現(xiàn)所說(shuō)即所得的效果，車(chē)輛由于搭載了多個(gè)攝像頭，你還可以通過(guò)定制版的抖音進(jìn)行拍攝和上傳。

還有一個(gè)“主動(dòng)關(guān)懷”功能特別的贊，例如當(dāng)你拿起煙后，車(chē)輛就會(huì)自動(dòng)把車(chē)窗下降一些，當(dāng)你拿起電話(huà)準(zhǔn)備打電話(huà)時(shí)，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)降低音量，怎么樣，是不是很智能化，很人性化？

至于空間表現(xiàn)方面，我們認(rèn)為這是一款讓人嘖嘖稱(chēng)奇的車(chē)。雖然這是一款4.4米車(chē)長(zhǎng)的SUV，但是你一定想象不到它的內(nèi)部空間有多大~！

無(wú)論前排還是后排，空間就比一輛奔馳的S級(jí)還寬敞，前排的座椅也是經(jīng)過(guò)了貼心的設(shè)計(jì)。把前排頭枕拿掉后，座椅靠背能夠?qū)崿F(xiàn)180度放平，這樣對(duì)于長(zhǎng)途駕駛或者對(duì)于司機(jī)乘客來(lái)說(shuō)，真的是太友好了，剛好就能夠與后排坐墊形成純平的效果，妥妥地變成了一輛床車(chē)。

至于后備箱的空間設(shè)計(jì)也是十分巧妙，它的備胎位置能剛好放置一輛平衡車(chē)，方便接駁與目的地的“最后一公里”。

3、安全一點(diǎn)都不馬虎

此前，車(chē)事君已經(jīng)搶先試駕了AION Y新車(chē)。硬件方面，車(chē)輛搭載最大功率為184馬力，最大扭矩225?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)，官方數(shù)據(jù)是0-50km/h加速為4.1秒。

官方提供的數(shù)據(jù)還是比較理想的，綜合工況百公里電耗為13.8kWh，“80"車(chē)型高續(xù)航版本能夠?qū)崿F(xiàn)NEDC工況600km續(xù)航，”60“版車(chē)型則為410km續(xù)航，據(jù)說(shuō)采用的是磷酸鐵鋰電池，但同樣采用了彈匣電池系統(tǒng)技術(shù)。

關(guān)于彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)，它最主要的是應(yīng)用了耐熱穩(wěn)定的電芯、隔熱電池安全艙、三維速冷系統(tǒng)以及1秒10次檢測(cè)強(qiáng)度的第五代電池管理系統(tǒng)，安全性無(wú)疑大大增強(qiáng)。

另外，這款車(chē)搭載的ADiGO 2.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并沒(méi)有同步應(yīng)用ADiGO 3.0版本，相信這也是受到車(chē)輛定位和售價(jià)限制。

ADiGO 2.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也已經(jīng)十分好用，無(wú)論是高速公路上跟車(chē)，還是城市道路跟車(chē)，同時(shí)這套系統(tǒng)的操作邏輯也已經(jīng)很有的優(yōu)化，基本上一鍵實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟，不需要像AION V/LX等車(chē)型那樣多個(gè)步驟開(kāi)啟。同時(shí)，它的一鍵自動(dòng)泊車(chē)功能也簡(jiǎn)化流程，大大提升了用車(chē)效率。

總結(jié)：

基于實(shí)際體驗(yàn)和預(yù)售價(jià)格來(lái)說(shuō)，車(chē)事君對(duì)AION Y的態(tài)度還是相當(dāng)樂(lè)觀(guān)，特別是產(chǎn)品力表現(xiàn)上，它確實(shí)有著十分顯著的優(yōu)勢(shì)。 如果你第一次入手新能源車(chē)，可AION Y可以說(shuō)是“一套健全的解決方案"。