【有車以后 新車】近日，有車以后APP從相關(guān)渠道獲悉，寶馬iX即將于4月19日上海車展正式首發(fā)，預(yù)計(jì)2021下半年開始生產(chǎn)，2021年內(nèi)在國(guó)內(nèi)上市。新車外觀采用寶馬全新的電動(dòng)化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，未來(lái)感十足，尺寸接近寶馬X5，兩個(gè)動(dòng)力版本的純電續(xù)航分別為400km和600km。

此前，寶馬官方表示全新iX將推出xDrive 40、xDrive 50兩款車型，其中寶馬iX xDrive 40起售價(jià)7.73萬(wàn)歐元，約合人民幣59.8萬(wàn)元，將于年內(nèi)在全球上市，而寶馬iX xDrive50將從6月開始在海外開啟預(yù)訂，并于2022年初開始交付。新車還將在2022年末或2023年推出M版本車型，或定名iX M60。

外觀方面，全新寶馬4系上頗為亮眼的大尺寸“雙腎”格柵被原封不動(dòng)地應(yīng)用在iX上，大尺寸封閉式格柵內(nèi)部填充漸變幾何紋樣，既有氣勢(shì)，又極具精致感。兩側(cè)的“瞇瞇眼”燈組將兩段式日行燈和矩陣式LED大燈有機(jī)結(jié)合，符合用戶對(duì)新能源車未來(lái)感的想象。

車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，方形凸起的前后輪拱未來(lái)感十足，車頂線條同樣平直有棱角，B、C、D柱熏黑打造懸浮式車頂；車身黑色下包圍貫穿前后，視覺上提升底盤高度，同時(shí)拉高車尾重心，營(yíng)造蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)；隱藏式門把手和車身并不是同色，而是采用了銀黑撞色的設(shè)計(jì)，降低風(fēng)阻又強(qiáng)調(diào)了門把手的存在感。

車尾造型很有層次感，尾燈組同樣被設(shè)計(jì)成細(xì)長(zhǎng)的樣式，后包圍不規(guī)則的幾何線條立體復(fù)雜，在藍(lán)色飾條的點(diǎn)綴下未來(lái)感十足。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿幾何元素，造型前衛(wèi)，中控臺(tái)放置懸浮式曲面雙聯(lián)屏，集成了觸控、手勢(shì)控制、語(yǔ)音控制等先進(jìn)功能。六邊形方向盤除了視覺效果酷炫外也能更好地避免遮擋液晶儀表。

電子擋桿、iDrive旋鈕與下方音量控制旋鈕均采用水晶材質(zhì)，配合精細(xì)的切割工藝，質(zhì)感出色。木質(zhì)面板上集成大量觸控按鍵，這一交互模式很有創(chuàng)意。

自動(dòng)駕駛輔助方面，iX的硬件完備，包括大量的攝像頭、雷達(dá)、傳感器，甚至是用于未來(lái)實(shí)現(xiàn)車路交互的通訊天線及5G功能，未來(lái)國(guó)產(chǎn)后至少能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級(jí)輔助駕駛，是否更進(jìn)一步還要看寶馬對(duì)iX的規(guī)劃。

動(dòng)力方面，iX共有xDrive50與xDrive40兩種動(dòng)力版本，xDrive50車型搭載前后雙電機(jī)，總輸出功率503馬力，0-100km/h加速時(shí)間在5秒之內(nèi)，WLTP工況續(xù)航600km；而xDrive40車型的總輸出功率為326馬力，0-100km/h加速時(shí)間低于6秒， WLTP工況續(xù)航400km。