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2021上海車展上，以創(chuàng)新BMW iX以及全新BMW iDrive等產(chǎn)品領(lǐng)銜的寶馬集團(tuán)，帶來全線產(chǎn)品陣容，以展示寶馬向數(shù)字化、電動化、可持續(xù)的未來出行邁進(jìn)的堅定姿態(tài)。寶馬表示，到2023年計劃在全球提供約12款純電動車型，同時今年將在中國市場推出25款新產(chǎn)品，涵蓋集團(tuán)旗下所有品牌。

在本屆上海車展上，寶馬集團(tuán)創(chuàng)新BMW iX亞洲首發(fā)。作為寶馬電動SUV的旗艦車型，iX定位純電動中大型SUV，設(shè)計上采用了寶馬最新的大尺寸封閉式雙腎前格柵，兩側(cè)狹長的大燈組和前杠兩側(cè)類似散熱口的設(shè)計，都讓整車看起來頗具未來感。

車內(nèi)的設(shè)計秉承極簡主義風(fēng)格，也使得幾何多邊形方向盤、一體式懸浮曲面屏、全景可調(diào)光天幕以及流光溢彩玻璃控件等凸顯了車內(nèi)質(zhì)感。國內(nèi)首次亮相，寶馬iX并沒有公布詳細(xì)的動力參數(shù)。

在車內(nèi)數(shù)字化領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)也在積極探索通過數(shù)字化科技創(chuàng)造更好的出行體驗。此次車展，全新BMW iDrive系統(tǒng)首發(fā)。全新BMW iDrive是更加簡便易用、更安全的車載顯示和操作系統(tǒng)，配以BMW操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏，控制面板和用戶界面也經(jīng)過重新設(shè)計。其中，BMW操作系統(tǒng)8.0是寶馬集團(tuán)有史以來最強大的車內(nèi)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。同時，作為中國特有的數(shù)字化服務(wù)，微信車載版和騰訊小場景2.0也即將上線。

值得一提的是，創(chuàng)新BMW iX將成為首款應(yīng)用全新BMW iDrive的車型。由于采用了寶馬集團(tuán)全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)， iX的數(shù)據(jù)處理能力是目前車輛的20倍。此外，BMW iX還是首款搭載的5G互聯(lián)技術(shù)和以太網(wǎng)的BMW車型，也為云儲存、云計算、車路協(xié)同和自動駕駛功能的不斷升級做好了準(zhǔn)備。

據(jù)寶馬官方表示，今年寶馬集團(tuán)將攜旗下BMW主品牌、BMW M和BMW i兩個子品牌、以及MINI和Motorrad，為中國消費者帶來25款全新及中期改款產(chǎn)品，滿足不同細(xì)分市場的客戶需求。

在2021上海車展上，為中國市場量身定制的新BMW 7系耀影特別版全球首發(fā)并正式上市，限量25臺。這款車型基于BMW M760Li xDrive V12豪華套裝打造，雙色車身以開士米銀搭配砂金石紅個性化定制車漆，使得新BMW 7系是同級別中唯一可以實現(xiàn)完全定制的車型。

高性能車迷翹首以盼的全新BMW M3和全新BMW M4雙門轎跑車在上海車展前夜震撼上市，廠商建議零售價為84.99-92.99萬元。新車型搭載M直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供同級最佳的運動駕駛體驗，雷霆版四驅(qū)車型百公里加速僅需3.5秒。

在今年上海車展上，國產(chǎn)BMW X2再推新車型，包括創(chuàng)新BMW X2曜夜版/鋒芒版在內(nèi)共計5款車型同步上市。

此外，新一季MINI三門版、MINI五門版、MINI CABRIO敞篷版以及MINI三門版 JOHN COOPER WORKS也同步亮相。據(jù)悉，MINI將成為寶馬集團(tuán)第一個純電動品牌，第一款“中國制造”純電動MINI汽車將于2023年投產(chǎn)。到2030年代初，MINI全系車型都將實現(xiàn)純電動化。

此外，作為寶馬集團(tuán)的創(chuàng)新先鋒，寶馬摩托車帶來了公升級跑車細(xì)分市場中的王者——全新BMW S 1000 RR M版車型。

隨著創(chuàng)新BMW iX的推出以及上個月創(chuàng)新純電動BMW i4的全球首發(fā)，寶馬正在加強電動化車型攻勢。到2023年，寶馬計劃在全球提供約12款純電動車型，純電動車型將覆蓋幾乎目前寶馬品牌進(jìn)入的每個細(xì)分市場。純電動BMW 7系、BMW 5系，BMW X1等眾多純電動車型將相繼面世，推動寶馬的電動化轉(zhuǎn)型。

到2025年年底，寶馬預(yù)計將完成全球第200萬輛純電動車的交付。預(yù)計到2030年左右，純電動車型將至少占到寶馬集團(tuán)總交付量的50%，寶馬電動車總銷量有望達(dá)到1000萬輛。

此外，作為豪華汽車制造商，寶馬集團(tuán)致力于引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展。2020年，寶馬集團(tuán)設(shè)定了清晰的二氧化碳減排目標(biāo)，并首次擴(kuò)展到從生產(chǎn)供應(yīng)鏈到使用階段的整個車輛生命周期。預(yù)計到2030年，寶馬集團(tuán)單車平均全生命周期二氧化碳排放量較2019年將降低至少三分之一。

寶馬集團(tuán)董事長齊普策先生表示：“全世界對個人出行的需求依舊強勁。對于寶馬集團(tuán)而言，中國消費者已經(jīng)成為驅(qū)動全球出行行業(yè)發(fā)展的先鋒。寶馬將繼續(xù)提供與客戶生活完美融合的出行解決方案——更加數(shù)字化、電動化和可持續(xù)化。寶馬致力于打造最綠色的電動車。寶馬集團(tuán)正在努力推動出行行業(yè)的轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為全社會創(chuàng)造更多價值。