【有車以后 新車】4月2日晚，來自韓國的豪華汽車品牌捷尼賽思在上海舉辦了品牌之夜活動，在活動中捷尼賽思宣布正式進入中國市場，先期投放的車型包括中大型車G80和中大型SUV GV80。

捷尼賽思作為現(xiàn)代汽車旗下的高端品牌，誕生于2015年，此前主要面向韓國本土和北美等發(fā)達(dá)地區(qū)市場。在2020年中國國際進口博覽會上，捷尼賽思首次正式在中國亮相。

  G80：跑味十足的C級車

如果說前兩年的捷尼賽思車型還帶有濃濃現(xiàn)代味的話，那么如今該品牌的最新設(shè)計絕對是打出了獨特的風(fēng)格，比如定位于中大型車的G80，絕對一眼就給你留下深刻印象。

初見G80，所有人最關(guān)注的一定會是那個面積極大的盾形進氣格柵，它占據(jù)了前臉的大部分空間，視覺效果突出。LED大燈在造型穩(wěn)重的同時也有一些心思，采用了時下流行的分體式設(shè)計。

新車前臉下方擁有貫穿式的下包圍，這是屬于C級車應(yīng)有的豪華質(zhì)感。也許有些消費者第一時間不太能接受G80的前臉造型，但這份辨識度和氣場一定能傳達(dá)給每個人。

側(cè)面造型是G80的精華所在，線條流暢，氣質(zhì)非常優(yōu)雅。A柱和C柱幾乎連成一條曲線直通車尾，跑車韻味很濃。同時可以看到，G80的前機蓋較為修長，而駕艙的視覺重心更加靠后，視覺感受接近一臺大型GT跑車。

車身尺寸方面，G80的長寬高分別為4995x1925x1465mm，軸距為3010mm，相比同級別的寶馬5系和奔馳E級等車型都要更大，通過增大尺寸來提高自身競爭力也是韓系品牌的一貫打法。G80的尾部造型更偏向簡潔，尾燈設(shè)計和大燈呼應(yīng)的很好。

進入車內(nèi)，G80的內(nèi)飾也有了自己獨特的風(fēng)格，做工和用料都屬上乘。具體來看，新車采用了一塊細(xì)長的中控屏幕，這一點上還是比較克制，下方保留了不少的實體按鍵，使用感受肯定要比觸控操作來的直觀。

G80采用了旋鈕換擋的方式，前方有一個非常精致的觸控板，可以說這款車在細(xì)節(jié)上下了不少功夫。

新車前后排座椅看上去都非常寬大厚實，在加上車身尺寸，乘坐舒適性不是這款車需要擔(dān)心的。

空間圖為捷尼賽思 G80 2021款 3.5T四驅(qū)

動力方面，全新捷尼賽思G80搭載2.5T四缸渦輪增壓和3.5T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為304馬力和380馬力，峰值扭矩分別為421?！っ缀?30?！っ?。新車全系匹配8速自動變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)可選。

  GV80：韓系SUV老大哥

捷尼賽思GV80定位于中大型SUV，拋開品牌的差距，對標(biāo)的也是寶馬X5和奧迪Q7等車型，整體規(guī)格也相當(dāng)高。

外觀方面，GV80采用最新的家族式設(shè)計，大體和上面的G80非常相近，只不過作為SUV車型視覺觀感要更加厚重，細(xì)節(jié)上也略有不同。

車身側(cè)面來看，GV80的腰線從車頭延伸到尾燈并且緩緩下沉，屬于較為古典的風(fēng)格。另外和G80相似，GV80的發(fā)動機艙也非常修長，駕艙視覺重心偏后，運動感突出。車身尺寸方面，GV80的長寬高分別為4945x1975x1715mm，軸距為2955mm。

GV80的車尾造型非常強調(diào)層次感，中間的內(nèi)凹是一大亮點，尾燈造型依然和前大燈呼應(yīng)。

內(nèi)飾方面，GV80和G80的風(fēng)格都非常相近，區(qū)別在于這款SUV的內(nèi)飾更加硬朗一些，用料和做工依然挑不出毛病。

新車的座椅造型一看就是非常柔軟舒適的類型，在加上菱形格紋，高級感突出。同時

GV80采用了7座布局，為2+3+2的結(jié)構(gòu)。

GV80的后備廂空間完全無需擔(dān)心，哪怕第三排座椅不放倒也依然有一定的儲物能力。在后備廂的側(cè)面，有控制第二、三排放倒/打開的電動按鈕，非常便捷。

動力方面，新車提供2.5T和3.5T V6兩款汽油發(fā)動機，其中2.5T發(fā)動機最大功率304馬力/5800rpm，最大扭矩為422?！っ?1650-4000rpm，并且擁有四驅(qū)系統(tǒng)，匹配8AT變速箱。

  編輯總結(jié)

從靜態(tài)體驗來看，捷尼賽思帶來的兩款車型都極具誠意，從設(shè)計到細(xì)節(jié)都很有豪華車的風(fēng)范。但對于豪華車來說，除去產(chǎn)品本身，品牌、歷史和情懷也是能左右購買決策的重要因素，而這些也是捷尼賽思所欠缺的。按照其他二三線豪華品牌的打法，用較優(yōu)惠的價格和更高的配置來打動消費者也是可行的，我們期待捷尼賽思今后的表現(xiàn)。