對(duì)于很多寶馬車主來說，扣掉“華晨寶馬”的尾標(biāo)似乎是件很正常的事，買來之后就立馬扣掉，走你！有的店還提供賣車扣標(biāo)一條龍服務(wù)，決不能讓一個(gè)漢字離開4S店，哈哈...

或者某些調(diào)皮的車主還會(huì)把“華晨寶馬”的車標(biāo)改成上面這樣，而近幾年奔馳扣標(biāo)又火了起來，不過不是扣“北京奔馳”四個(gè)字，也不是自己扣，而是：

18年3月，浙江一精神小伙偷了十余個(gè)奔馳車標(biāo)，最終被逮捕歸案，這哥們就是為了拍視頻賺流量，咱們可能只以為這是個(gè)段子，但確實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中真的有人這么干了...秀啊兄弟！

說到扣標(biāo)這個(gè)話題，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，像奔馳E級(jí)有不少車的尾標(biāo)都是扣掉數(shù)字或者把260換成300，要不就是換成AMG的尾標(biāo)，中期改款之前，不少E級(jí)車主還換成S級(jí)或者邁巴赫的車標(biāo)；奧迪A6扣標(biāo)的很多都是入門的40TFSI，而寶馬這邊，扣標(biāo)的差不多都是“華晨寶馬”四個(gè)漢字，為什么呢？

大家習(xí)慣扣掉“華晨寶馬”的車標(biāo)，主要原因有哪些？小編想到了兩個(gè)：第一個(gè)原因就是車尾上的這幾個(gè)字太影響美感了，扣掉之后會(huì)感覺漂亮很多；還有一個(gè)原因就是覺得“華晨寶馬”太掉價(jià)，開出去不如進(jìn)口寶馬有面子，而且在很多人眼里，華晨并沒有北汽和一汽的名氣大。

“一汽”是中國第一汽車集團(tuán)公司，它的廠牌名由毛主席手書題詞?！耙黄边@個(gè)品牌在國內(nèi)的品牌影響力是要高于“華晨”的，大多數(shù)老百姓對(duì)一汽是有感情的，所以很多車主對(duì)“一汽奧迪”的態(tài)度就是留著不摳。那為什么奧迪奔馳扣數(shù)字尾標(biāo)的多呢？

小編覺得，現(xiàn)在例如奔馳E級(jí)、奧迪A6、寶馬5系這類車型，自家同系列之間的外觀差別甚微，把數(shù)字標(biāo)扣掉，誰知道我這是入門E260還是頂配E300？而且E級(jí)和S級(jí)長得很像，貼個(gè)S400或者邁巴赫可能都有人信，不是還有很多E級(jí)改雙色車身的么？奧迪同理，這個(gè)逼格一下就提升不少。

而即便現(xiàn)在寶馬的豪華感也提升了不少，但操控依舊是BMW的最大標(biāo)簽，你問10個(gè)車主為什么買寶馬，可能有8個(gè)會(huì)說沖著操控去的。不論是525/530還是320/330，都能帶來同級(jí)中比較不錯(cuò)的駕控感受，換句話說，相比之下自己開的爽最重要，扣不扣數(shù)字尾標(biāo)也就無所謂了。

各位寶馬車主，你扣標(biāo)了嗎？