小米突然宣布造車，并且將由雷軍本人親自帶隊(duì)，看來(lái)新能源市場(chǎng)又要熱鬧了。而就在小米宣布造車的后一天，另一家國(guó)產(chǎn)高端新能源品牌——嵐圖汽車也公布了自家首款車型嵐圖FREE的預(yù)售價(jià)，起售價(jià)31.36萬(wàn)。一時(shí)間，新能源市場(chǎng)在三月的尾巴變得格外熱鬧，不過(guò)小米汽車目前還遙遙無(wú)期，倒是已經(jīng)亮相的嵐圖FREE值得好好聊聊。

嵐圖FREE定位為性能級(jí)中大型智能電動(dòng)SUV，全系提供純電、增程混動(dòng)兩種動(dòng)力總成，其中增程版31.36萬(wàn)，純電版33.36萬(wàn)。從預(yù)售價(jià)可以看到，嵐圖FREE將于理想、蔚來(lái)形成一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，同時(shí)由于嵐圖FREE也提供增程式混動(dòng)車型，其也將與同價(jià)位傳統(tǒng)燃油車——奔馳GLC、寶馬X3、奧迪Q5L等同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。那嵐圖FREE產(chǎn)品力表現(xiàn)如何呢？下面咱們一起來(lái)了解一下。

既然嵐圖FREE身上的標(biāo)簽在于性能，那就先來(lái)看它的動(dòng)力總成。嵐圖FREE采用純電、增程兩種動(dòng)力路線，在目前高端汽車行業(yè)尚屬獨(dú)一份，相對(duì)來(lái)說(shuō)其受眾面會(huì)更廣。而嵐圖FREE純電、增程版車型均帶有前后雙電機(jī)，且最高功率達(dá)到510kW，峰值扭矩更是達(dá)到1040N·m。如此夸張的動(dòng)力使得嵐圖FREE純電版可實(shí)現(xiàn)4.7秒破百，NEDC續(xù)航里程也達(dá)到505km；而嵐圖FREE增程版車型更是能實(shí)現(xiàn)4.5秒破百，NEDC續(xù)航可達(dá)860km。從嵐圖FREE的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，其確實(shí)無(wú)愧于"性能"二字，畢竟蔚來(lái)ES8性能版也需要4.9秒才能破百。

同時(shí)，嵐圖FREE增程版車型在前后雙電機(jī)的基礎(chǔ)上，也帶有"智能發(fā)電系統(tǒng)"，且其由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)組成。智能發(fā)電系統(tǒng)能通過(guò)加油為車輛提供"無(wú)限續(xù)航"，必要時(shí)可直接將嵐圖FREE（增程版）當(dāng)做燃油車使用。同時(shí)，行駛硬件部分，嵐圖FREE的前雙叉臂-后多連桿懸架，賦予了其一流的操控性。并且嵐圖FREE還帶有空氣懸架，更能兼顧舒適性。對(duì)比BBA的傳統(tǒng)燃油車，嵐圖FREE的行駛硬件可謂是有過(guò)之而無(wú)不及。

而在智能化時(shí)代，嵐圖FREE作為國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車，智能科技也是重點(diǎn)。嵐圖FREE可實(shí)現(xiàn)整車OTA，滿足智能汽車的門(mén)檻。同時(shí)，嵐圖FREE，全系標(biāo)配L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，其整合了自適應(yīng)巡航、車道保持等20項(xiàng)駕駛輔助功能，車身周圍還帶有24個(gè)高精度傳感器。此外，嵐圖FREE還帶有全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能，可實(shí)現(xiàn)垂直、水平、斜列泊車。

作為中大型SUV，嵐圖FREE車長(zhǎng)4905mm，軸距達(dá)到2955mm，超過(guò)奧迪Q5L、X3這樣的傳統(tǒng)豪華SUV，擁有布置三排的車艙空間，但可能是為了強(qiáng)調(diào)它的性能定位，新車全系車型均采用5座布局，為其帶來(lái)更寬敞的空間，且嵐圖FREE的前排座椅還帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，豪華配置一應(yīng)俱全。

最后再來(lái)看看嵐圖FREE的特色功能，首先，嵐圖FREE不得不提的就是可升降三聯(lián)屏，在解鎖、開(kāi)門(mén)時(shí)，嵐圖FREE的中控屏能自動(dòng)升起，儀式感十足；其次，嵐圖FREE還帶有AR實(shí)景導(dǎo)航、夜視系統(tǒng)等科技化配置；此外，嵐圖FREE還帶有與大眾輝騰同品牌的丹拿音響。可見(jiàn)豪華品牌車型的配置，嵐圖FREE也一應(yīng)俱全，其豪華感不輸X3、GLC等傳統(tǒng)豪車。

就配置而言，嵐圖FREE已做到了同價(jià)位SUV中表現(xiàn)較為亮眼。而論豪華感和空間，嵐圖FREE的表現(xiàn)同樣不輸同價(jià)位的BBA產(chǎn)品。當(dāng)然，更重要的是嵐圖FREE的動(dòng)力總成受眾面會(huì)更廣，純電車型適合有充電條件的消費(fèi)者，增程版車型適合有長(zhǎng)途出行需求的消費(fèi)者，并且嵐圖FREE的性能表現(xiàn)也足夠出色。就市場(chǎng)前景而言，嵐圖FREE不比任何"新實(shí)力"差，期待它后續(xù)的表現(xiàn)。