1984年，建筑設(shè)計(jì)大師貝聿銘先生多次出現(xiàn)在巴黎盧浮宮內(nèi)。他的連續(xù)出現(xiàn)，讓場(chǎng)館內(nèi)的安保人員感覺(jué)異常奇怪，紛紛提高了警惕。

只有館長(zhǎng)安德烈·沙博一個(gè)人沒(méi)有表現(xiàn)出好奇，相反，他的表情里還帶有一絲絲輕蔑，因?yàn)樗钦R浮宮里唯一知道這件事情真相的人。

“我倒要看看，你這個(gè)老頭子能玩出什么花樣來(lái)，貝聿銘。”

4年后的1988年，一座玻璃金字塔矗立盧浮宮前的廣場(chǎng)上。如同埃菲爾鐵塔般，這座玻璃金字塔在誕生伊始遭到了很多質(zhì)疑聲，現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)和盧浮宮文藝復(fù)興的氣息似乎根本風(fēng)馬牛不相及。

但天才的設(shè)計(jì)始終不會(huì)被掩蓋，時(shí)至今日，玻璃金字塔已然成為羅浮宮經(jīng)典的一部分，被譽(yù)為“盧浮宮院內(nèi)飛來(lái)了一顆巨大的寶石”。

如今，一直遭遇非議的DS似乎成為了貝聿銘先生的傳承者。2021年，DS帶來(lái)了結(jié)合法式高定設(shè)計(jì)、巴黎浪漫情調(diào)和現(xiàn)代先進(jìn)科技的旗艦車(chē)型DS 9，在歷經(jīng)非議之后，DS 9能否如同玻璃金字塔一般，成為“豪華中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)飛來(lái)的一顆巨大寶石”呢？

“高定”汽車(chē)究竟是什么樣？

高級(jí)定制（Haute Couture ，法語(yǔ)譯名），高定代表著時(shí)裝的最高境界，高定品牌以皇室貴族和上流社會(huì)女性為主要顧客。在法國(guó)，Haute Couture一詞是受到法律保護(hù)的，所有品牌都要經(jīng)過(guò)巴黎時(shí)裝協(xié)會(huì)的認(rèn)證。

高定，是身份的象征，也是服裝藝術(shù)的象征。設(shè)計(jì)師們通過(guò)材料、設(shè)計(jì)的運(yùn)用，讓普通的衣物，上升成為藝術(shù)品。一定程度上，高定服飾和普通服飾的區(qū)別在于，高定不僅僅需要超一流的設(shè)計(jì)，它還需要通過(guò)設(shè)計(jì)，折射出設(shè)計(jì)師本身的理念和思想。

那么在汽車(chē)業(yè)，高定究竟是怎樣的呢？

首先高定汽車(chē)，不僅僅是簡(jiǎn)單的堆砌線條和各種稀有材料，和服飾一樣，高定汽車(chē)需要通過(guò)各類(lèi)設(shè)計(jì)，折射出品牌、國(guó)家的理念和文化底蘊(yùn)，它并不是一個(gè)簡(jiǎn)單的，僅僅以應(yīng)用為主的工業(yè)品。在DS 9上，設(shè)計(jì)師通過(guò)各類(lèi)設(shè)計(jì)，完美詮釋了DS品牌一直以來(lái)對(duì)于設(shè)計(jì)藝術(shù)的追求。

對(duì)于一輛汽車(chē)而言，車(chē)燈絕對(duì)是外飾設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆。DS 9采用了名為“巴黎之光”的矩陣式LED大燈，轉(zhuǎn)動(dòng)式LED三鉆光照模塊與縱向布局的珠串式日間行駛燈將DS的精致風(fēng)采保留了下來(lái)。

矩陣式LED大燈，配合鉆石切割般的造型設(shè)計(jì)，宛如蘇菲·瑪索明亮的眼眸，讓DS 9的前臉看起來(lái)炯炯有神，每一次點(diǎn)亮都能宛如一場(chǎng)藝術(shù)之旅，迎來(lái)路人的駐足欣賞。同時(shí)DS 9的大燈擁有超過(guò)同級(jí)的6種行車(chē)照明模式，可以跟隨天氣、方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)幅度、駕駛速度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，兼顧了藝術(shù)、科技和安全。

車(chē)頭部分的珠串式日間行駛燈設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)靈感源自珍珠項(xiàng)鏈，和星鉆式巴黎之光LED大燈相得益彰，猶如美女玉頸上的珍珠項(xiàng)鏈，為DS 9的車(chē)頭增添藝術(shù)氣質(zhì)。同時(shí)垂直的布局示廓感更強(qiáng)，拉伸橫向視覺(jué)效果，提升行車(chē)安全。

引擎蓋上的DS之劍帶有被稱(chēng)之為鐘表設(shè)計(jì)圖騰的巴黎飾釘。DS品牌率先將這個(gè)常用于珠寶、高端腕表的元素引入汽車(chē)造型，并在DS 9上首次應(yīng)用于車(chē)身外部。這些精巧且細(xì)小的金字塔格子散發(fā)無(wú)窮魅力，以細(xì)節(jié)彰顯與眾不同的豪華。

在車(chē)尾部分，DS 9的設(shè)計(jì)師同樣讓車(chē)燈變成點(diǎn)睛之筆。3D菱格尾燈的造型靈感來(lái)自于盧浮宮的玻璃金字塔，設(shè)計(jì)理念和建筑大師貝聿銘一脈相承。196顆LED燈透過(guò)3D晶雕的菱形燈罩散發(fā)柔和的光芒。為向1955年的DS“前輩”車(chē)型致敬，DS設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為DS 9設(shè)計(jì)了C柱徽標(biāo)燈。

時(shí)間推移到今天，當(dāng)奧迪A4開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，奔馳S級(jí)主打科技、寶馬5系關(guān)注舒適時(shí)，同質(zhì)化讓豪華車(chē)市場(chǎng)失去了它本應(yīng)有的“百花爭(zhēng)艷”。此時(shí)的DS法式高定豪華轎車(chē)DS 9成為了“Special one”，設(shè)計(jì)背后，蘊(yùn)含著對(duì)于經(jīng)典的致敬和藝術(shù)的傳承，大量巴黎元素讓DS 9猶如行走的“時(shí)尚巴黎”，這背后不僅僅體現(xiàn)的是DS的高定理念，也體現(xiàn)了DS對(duì)于用戶的用心和誠(chéng)意。

高定也意味著匠心

在紀(jì)錄片《迪奧與我》中，Dior前設(shè)計(jì)總監(jiān)Raf Simons在完成他入主Dior所舉行的第一場(chǎng)高定秀之后，熱淚盈眶。這部紀(jì)錄片展示了衣服背后的藝術(shù)追求和穿針引線，也體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的匠心。

在DS9的法式高定設(shè)計(jì)之下，同樣展現(xiàn)出了DS設(shè)計(jì)師們對(duì)于這款車(chē)和用戶的匠心。

在中控部分，DS 9擁有大量的鉆石菱面設(shè)計(jì)元素，這種元素傳承經(jīng)典的巴黎幾何圖案建筑風(fēng)格，如巴黎歌劇院、里沃利街區(qū)，以及巴黎最年輕的街區(qū)蒙馬特高地。中控臺(tái)上方的石英表沿襲了DS一貫的設(shè)計(jì)，這塊來(lái)自高檔腕表品牌B.R.M的石英表采用鎂鋁合金緞面鍍鉻外殼，搭配胭脂紅點(diǎn)綴、抗反射礦物玻璃的黑色背光面，以及標(biāo)志性“巴黎圖騰飾釘”圖案，美感十足。在啟動(dòng)時(shí)石英表180度翻轉(zhuǎn)，帶來(lái)滿滿的儀式感。

DS 9座椅采用了DS獨(dú)有的表鏈?zhǔn)皆O(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)集結(jié)構(gòu)精巧、材質(zhì)考究與光澤細(xì)膩于一身。同時(shí)座椅使用巴伐利亞小公牛皮包裹，皮質(zhì)采用Nappa工藝鞣制。巴伐利亞小公牛皮擁有紋理細(xì)膩、毛孔細(xì)小，表面平滑，皮質(zhì)柔軟順滑。在經(jīng)過(guò)Nappa工藝后更加親膚柔軟。此外，DS 9還擁有深紅色配色的NAPPA真皮，宛如最純正的波爾多紅酒，再次體現(xiàn)了DS的特立獨(dú)行和與眾不同。

大面積的Nappa真皮讓車(chē)內(nèi)空間猶如法國(guó)國(guó)王路易十三的凡爾賽宮，極盡奢華的氣質(zhì)，同時(shí)巴伐利亞小牛皮和Nappa工藝的特質(zhì)，讓車(chē)不再是一個(gè)冷冰冰的機(jī)械體，少女肌膚般的觸感縮短了人和車(chē)之間的距離感。

值得注意的是，在當(dāng)下30萬(wàn)元級(jí)別的中高級(jí)豪華轎車(chē)市場(chǎng)，并非所有產(chǎn)品都能夠和DS一樣用心縮短產(chǎn)品和用戶之間的距離。以寶馬3系和奔馳C級(jí)為例，在30萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)型3系和A4均選用的是普通的仿皮座椅，同時(shí)座椅的設(shè)計(jì)亦采用普通的縫線和打孔工藝，缺乏設(shè)計(jì)感和辨識(shí)度。

DS9的設(shè)計(jì)師們?cè)趥鞒袀鹘y(tǒng)法式設(shè)計(jì)藝術(shù)的同時(shí)，并沒(méi)有忘記用戶的使用體驗(yàn)，通過(guò)造型、材料的進(jìn)行搭配，從視覺(jué)、觸覺(jué)全方位提升用戶的用車(chē)體驗(yàn)。更難能可貴的是，在DS 9上經(jīng)典的法式設(shè)計(jì)和先鋒設(shè)計(jì)，進(jìn)行了有機(jī)的集合

DS 9配備DS智能領(lǐng)航系統(tǒng)，可帶來(lái)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)180km/h內(nèi)的自適應(yīng)巡航、車(chē)道位置輔助等。另外，DS 9還配備了8種顏色的內(nèi)飾氛圍燈和帶14個(gè)揚(yáng)聲器的FOCAL ELECTRA?高保真豪華音響系統(tǒng)。安全配置方面，新車(chē)還有標(biāo)配駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)、自動(dòng)泊車(chē)和夜視功能。

同時(shí)，DS 9配備了“DS魔毯自適應(yīng)懸架系統(tǒng)”，工作原理和奔馳S級(jí)所搭載的魔毯如出一轍：通過(guò)攝像頭掃描前方路面信息，在150毫秒內(nèi)根據(jù)路面信息，主動(dòng)調(diào)整懸架軟硬。這無(wú)疑是當(dāng)下豪華品牌中的稀缺品。對(duì)于用戶而言，能夠根據(jù)路面信息自動(dòng)調(diào)節(jié)的懸架系統(tǒng)，意味著更加舒適、豪華的乘坐體驗(yàn)。

盡管當(dāng)下，豪華品牌都不吝嗇在旗下產(chǎn)品上搭載最尖端的科技，但在30萬(wàn)元級(jí)別市場(chǎng)，諸如14揚(yáng)聲器系統(tǒng)、夜視功能、魔毯自適應(yīng)懸架等，都是稀缺品。通常來(lái)說(shuō)，當(dāng)我們提到一輛車(chē)能夠同時(shí)擁有這些配置時(shí)，映入腦海的會(huì)是奔馳S級(jí)而非奔馳C級(jí)。

新冠疫情下，用戶對(duì)于健康的關(guān)注日益提升。DS 9全車(chē)使用食品級(jí)健康環(huán)保內(nèi)飾材料，阻尼片采用應(yīng)用于口香糖的丁基橡膠等環(huán)保材料制成；搭載PM2.5空氣凈化器，有效凈化汽車(chē)尾氣及PM2.5等有害顆粒物；AQS空氣質(zhì)量控制可實(shí)時(shí)對(duì)車(chē)外空氣質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并自動(dòng)阻擋粉塵等有害物質(zhì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，過(guò)濾率高達(dá)95%

隨著價(jià)格下探，豪華品牌已經(jīng)漸漸失去其特稀缺性。開(kāi)著車(chē)“撞衫”是很多崇尚個(gè)性的消費(fèi)者所不愿見(jiàn)到的，作為法式高定設(shè)計(jì)和前沿技術(shù)的結(jié)合體，DS 9給這些消費(fèi)者提供了全新的選擇。

高定能否決勝存量市場(chǎng)

咨詢(xún)公司貝恩（Bain&Co）在調(diào)研報(bào)告中顯示，越來(lái)越多的中國(guó)消費(fèi)者想通過(guò)奢侈品來(lái)展示品味，并傾向于選擇奢侈品行業(yè)能夠提供的奢侈品，這也使得規(guī)模較小但品質(zhì)較好但小眾品牌得到了更多的機(jī)會(huì)。這意味著，中國(guó)消費(fèi)者，特別是高凈值的消費(fèi)者，購(gòu)買(mǎi)意愿已經(jīng)從單純的品牌導(dǎo)向轉(zhuǎn)向了個(gè)性、品質(zhì)導(dǎo)向。

在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，這種變化同樣存在。當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已然從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪渴袌?chǎng)。易車(chē)研究院數(shù)據(jù)顯示：2019年用戶結(jié)構(gòu)中，再購(gòu)占比超50%，2021-2022年有望突破60%。在經(jīng)歷了第一輛車(chē)的“洗禮”之后，用戶將更加關(guān)注產(chǎn)品能否滿足自己的個(gè)性化和品質(zhì)需求。即將換代的奔馳S級(jí)和E級(jí)采用了違背傳統(tǒng)的攻擊性前臉，寶馬在新車(chē)型上采用了夸張的進(jìn)氣格柵，都是對(duì)新市場(chǎng)形勢(shì)和新用戶需求的應(yīng)變舉措。

樂(lè)信研究院最近發(fā)布的一份報(bào)告也顯示，疫情讓年輕人重新審視消費(fèi)和儲(chǔ)蓄，消費(fèi)觀從盲目追求大牌、符號(hào)化商品，轉(zhuǎn)變?yōu)樽分鹕钇焚|(zhì)和內(nèi)心滿足感。后疫情時(shí)代，中國(guó)年輕人的消費(fèi)觀正加速向日本社會(huì)學(xué)家三浦展描繪的“第四消費(fèi)時(shí)代”邁進(jìn)。

三浦展在《第四消費(fèi)時(shí)代》中，將日本社會(huì)的消費(fèi)觀念自1912年起，分為四個(gè)階段，如今日本已進(jìn)入第四消費(fèi)時(shí)代，即不再拋撒金錢(qián)追求所謂的個(gè)性，也不再攀比名牌，而愿意理性花錢(qián)，以換取美好、幸福的時(shí)間。

財(cái)經(jīng)作家吳曉波則認(rèn)為：“疫情一方面造成了產(chǎn)業(yè)巨大的洗牌和動(dòng)蕩，同時(shí)對(duì)消費(fèi)者的心理產(chǎn)生了一種新的變化和變革。”吳曉波說(shuō)，疫情的發(fā)生，讓中國(guó)約3億人的新中產(chǎn)階層消費(fèi)心理變得更加成熟、理性?！?/p>

消費(fèi)者的轉(zhuǎn)變，為DS在華揚(yáng)帆再起航塑造了沃土。當(dāng)下中國(guó)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入了存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，同時(shí)消費(fèi)升級(jí)明顯，豪華品牌在未來(lái)數(shù)年將迎來(lái)較大的發(fā)展。根據(jù)麥肯錫《2019麥肯錫汽車(chē)消費(fèi)洞察》報(bào)告顯示，6成受訪者稱(chēng)下一輛車(chē)會(huì)選購(gòu)價(jià)位更高的產(chǎn)品，集中在20萬(wàn)至30萬(wàn)元入門(mén)級(jí)高端車(chē)型價(jià)格區(qū)間。

另一方面，隨著85后、90后成為市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)的主力，他們對(duì)于品質(zhì)、內(nèi)涵、個(gè)性的追求將大大超過(guò)60后、70后消費(fèi)者，“千車(chē)一面”的產(chǎn)品已經(jīng)不能完美適配他們的訴求。

相比于BBA這樣傳統(tǒng)大體量豪華品牌，DS 9以高定的理念入局市場(chǎng)，在產(chǎn)品處處詮釋來(lái)自法蘭西的底蘊(yùn)和傳統(tǒng)，在同級(jí)市場(chǎng)中提供了完全不同的豪華用車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)在傳承經(jīng)典的同時(shí)，DS9并沒(méi)有一追追求傳統(tǒng)，針對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于科技的追求，DS9配備同級(jí)少見(jiàn)夜視系統(tǒng)、DS魔毯等先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合了經(jīng)典和科技。

無(wú)論是通過(guò)設(shè)計(jì)展現(xiàn)藝術(shù)底蘊(yùn)和用戶產(chǎn)生精神共鳴，還是通過(guò)以30萬(wàn)元售價(jià)級(jí)別實(shí)現(xiàn)媲美奔馳S級(jí)、寶馬7系的配置水平，揚(yáng)帆再起航的DS品牌，在DS 9上展現(xiàn)出了對(duì)于中國(guó)用戶遠(yuǎn)超其它品牌的誠(chéng)意，這種誠(chéng)意或?qū)⑹荄S品牌決戰(zhàn)中國(guó)存量市場(chǎng)的關(guān)鍵勝負(fù)手。

隨著價(jià)格下探，豪華品牌已經(jīng)漸漸失去其特稀缺性。開(kāi)著車(chē)“撞衫”是很多崇尚個(gè)性的消費(fèi)者所不愿見(jiàn)到的，作為法式高定設(shè)計(jì)和前沿技術(shù)的結(jié)合體，DS 9給這些消費(fèi)者提供了全新的選擇。