跨越半個(gè)世紀(jì)的豪華全地形SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期的標(biāo)桿產(chǎn)品，還將延續(xù)屬于自己的傳奇。

近日，路虎攬勝于浙江湖州舉辦“致敬經(jīng)典 至境人生”五十年慶典，以紀(jì)念初代攬勝誕生五十周年。期間，路虎攬勝星脈和路虎發(fā)現(xiàn)分別發(fā)布了改款車型的價(jià)格和配置升級(jí)信息。

★ 21款攬勝星脈 ：3.0T配48V輕混，內(nèi)外飾配置多項(xiàng)升級(jí)

作為改款車型，21款攬勝星脈官方指導(dǎo)價(jià)落在了55.8-69.8萬(wàn)元之間，共分為兩個(gè)2.0T版本和一個(gè)3.0T版本。相較此前同等配置版本車型，21款攬勝星脈2.0T車型的官方指導(dǎo)價(jià)有小幅下降，而3.0T車型則在價(jià)位相近的基礎(chǔ)上，迎來(lái)較為可觀的配置升級(jí)。

從外觀方面看，全新攬勝星脈為2.0T車型提供了大嶼山古銅色的熠黑珍藏版，包含特殊的古銅色車身配色，以及20英寸的熏黑輪圈，這是此前星脈2.0T的車型所不具備的。

內(nèi)飾方面，全新攬勝星脈采用了此前衛(wèi)士上引入的新一代方向盤造型，功能區(qū)采用觸敏控制，更接近于公路風(fēng)格的豪華SUV，且旋鈕式換擋被替換為了立式電子換擋桿。

全新星脈的車機(jī)系統(tǒng)亦有所升級(jí)，InControl 2.0車機(jī)界面更簡(jiǎn)潔明了，且支持在線OTA升級(jí)，可實(shí)時(shí)更新地圖、應(yīng)用程序以及車輛軟件模塊。

動(dòng)力方面，2.0T星脈沿用此前的2.0T四缸英杰力家族發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184千瓦，峰值扭矩365牛?米。而3.0T星脈取消了380馬力高功率版車型，采用了英杰力家族3.0T直列六缸雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比此前使用的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率依然是250千瓦，但峰值扭矩被提升至了480牛?米。3.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還匹配了48V輕混系統(tǒng)，助車輛實(shí)現(xiàn)更好的油耗表現(xiàn)與動(dòng)力響應(yīng)。

星脈全系搭載8AT變速箱以及路虎“全地形反饋”四驅(qū)系統(tǒng)。3.0T車型標(biāo)配有空氣懸掛。

另外，全新星脈的主動(dòng)降噪技術(shù)同樣也頗具看點(diǎn)。它可根據(jù)安全帶信息，判斷車內(nèi)乘員位置，進(jìn)而將降噪效果調(diào)校至最佳狀態(tài)，并有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。

★ 21款發(fā)現(xiàn)：動(dòng)力升級(jí)，價(jià)格小幅下調(diào)

2021款發(fā)現(xiàn)作為中期改款的車型，共推出一個(gè)2.0T版本和三個(gè)3.0T版本，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為68.98-83.78萬(wàn)之間，相較此前的發(fā)現(xiàn)，同等配置官方指導(dǎo)價(jià)有1萬(wàn)元左右的下調(diào)幅度。

外觀方面新款發(fā)現(xiàn)變動(dòng)幅度較小，LED大燈內(nèi)部造型有所變化，日行燈更顯突出。中網(wǎng)格柵造型改為蜂窩狀，尾燈的LED燈組內(nèi)部有細(xì)微的調(diào)整。3.0T車型將全系采用R-Dynamic外觀套件。

內(nèi)飾方面，發(fā)現(xiàn)采用了此前已提到在星脈上使用的全新方向盤以及立式電子換擋桿設(shè)計(jì)，另外其空調(diào)面板減少了一個(gè)旋鈕，視覺(jué)效果更簡(jiǎn)潔。

屏幕被升級(jí)為11.4英寸觸控屏，搭載InControl 2.0系統(tǒng)。除了此前提到的OTA在線升級(jí)功能外，為支持多人出行需求，InControl 2.0支持映射兩臺(tái)手機(jī)，4G熱點(diǎn)更是支持8臺(tái)設(shè)備同時(shí)在線，更符合發(fā)現(xiàn)的用車場(chǎng)景。此外，全新發(fā)現(xiàn)升級(jí)的細(xì)節(jié)還包括二排座椅出風(fēng)口被移到了中央位置，更便于操控，且后排座椅可以在中控屏上電控折疊。

動(dòng)力總成方面，2.0T車型的動(dòng)力相較老款沒(méi)有升級(jí)，采用的是英杰力2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率221千瓦，峰值扭矩400牛?米，與F-type一致，高于星脈的2.0T車型。而3.0T直列六缸英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)的則采用了48V輕混技術(shù)，最大功率被提高到了265千瓦，峰值扭矩500牛?米，可以將其視為星脈3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高輸出版本。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將發(fā)現(xiàn)的百公里加速成績(jī)從7.1s提升至6.5s。

毫無(wú)疑問(wèn)，發(fā)現(xiàn)極為出色的越野能力在新款車型上，也能得到體現(xiàn)。第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)讓新車可隨時(shí)適應(yīng)不同的道路環(huán)境，新增的涉水模式還使全新發(fā)現(xiàn)的涉水能力得到進(jìn)一步的提升。透明引擎蓋技術(shù)，也有助于駕駛者進(jìn)一步看清路況，提升越野安全性。

★ 攬勝家族：五十載傳奇，輝煌不落幕

第一代攬勝誕生于1970年，是除衛(wèi)士外，路虎歷史最悠久的產(chǎn)品系列，目前已歷經(jīng)四代更迭。從1994年發(fā)布的第二代開始，攬勝就融入了更多豪華元素，成為豪華全地形SUV當(dāng)之無(wú)愧的代名詞。

目前，攬勝家族已經(jīng)由高到低衍生出攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)、攬勝星脈、攬勝極光四款車型，覆蓋緊湊型至全尺寸所有的SUV市場(chǎng)定位，每一款產(chǎn)品都秉持了攬勝家族一貫的高貴優(yōu)雅風(fēng)格。攬勝家族的產(chǎn)品平均每年在全球范圍內(nèi)能為路虎帶來(lái)20萬(wàn)輛以上的新車銷量。

為紀(jì)念攬勝家族誕生50周年，此次活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，攬勝50周年風(fēng)云紀(jì)念版亮相，除經(jīng)典的圣托里尼黑以外，捷豹路虎SV部門還特別為該車搭配了兩款致敬初代攬勝的復(fù)刻車漆——托斯卡納藍(lán)和巴哈馬金。

此外，還有SV部門打造的全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SVR競(jìng)速綠定制版，官方指導(dǎo)價(jià)189.8萬(wàn)元，采用競(jìng)速綠車漆、擴(kuò)展碳纖維飾面及22寸黑色效果輪圈。該車搭載5.0升V8機(jī)械增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率575馬力，最大扭矩高達(dá)700牛?米，從0至100公里每小時(shí)的加速時(shí)間僅需4.5秒。

隨著捷豹路虎新能源化轉(zhuǎn)型的推進(jìn)，未來(lái)，攬勝家族還會(huì)以全新的面貌，與中國(guó)消費(fèi)者見面。更多的輕混、插混車型選項(xiàng)，將會(huì)成為攬勝家族更主流的選擇，續(xù)寫經(jīng)典車型的輝煌傳奇。

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)