2020年收官時，紅旗不知不覺已經(jīng)步入了豪華品牌第二陣營之列。

通過20萬輛銷量這條"分水嶺"來劃分門檻的，從紅旗往上數(shù)是雷克薩斯和凱迪拉克，再往上就是銷量均超過70萬輛的BBA了。

看著紅旗排在豪華品牌第六順位，身后站著許多跨國列強車企，就讓國人頗有種"民族的就是世界的"自豪感。

來到2021年，紅旗依然勢不可擋。第一季度，紅旗品牌再以"超出滿分"的優(yōu)異成績強勢交卷，銷量達到70000臺，同比增長180%，在去年一季度同比增長88%的基礎(chǔ)上，再次實現(xiàn)連級跳。

如你所見，紅旗已經(jīng)實現(xiàn)了一汽集團董事長徐留平在2019年底提出的"駛?cè)氤掷m(xù)高質(zhì)量發(fā)展的快車道"。

而在紅旗銷量持續(xù)蹭蹭向上的路上，我們看到不僅擁有HS5和H5這樣承載走量的主銷車型，也擁有旗艦產(chǎn)品的重拳出擊。

譬如紅旗H9和E-HS9"雙9"旗艦車型，一經(jīng)亮相就收獲了國內(nèi)消費者的一致贊許。這兩款號稱"比肩"勞斯萊斯的車型，對消費者的認知產(chǎn)生了重大影響。

就在近日，功夫汽車參加了紅旗所舉辦的媒體試駕活動， "零距離"地體驗了雙9"旗艦車型所帶來的中式豪華魅力。

（1）對氣質(zhì)的拿捏，不輸勞斯萊斯

從紅旗H9亮相到正式上市，其熱度一直不減。而這和它別具一格的設(shè)計有著密不可分的聯(lián)系。

試駕發(fā)車之前，一排的紅旗H9停在一起，氣場十足，這排面就算"BBA"也無法相比，氣場也絲毫不輸一排勞斯萊斯。

紅旗H9外觀給人的整體感受就是莊重。機蓋與前臉上的貫通式旗標設(shè)計靈感，來自故宮中軸線的理念，這樣的設(shè)計一方面展現(xiàn)了中國文化內(nèi)涵，另一方面也強化了紅旗家族化的設(shè)計語言。

前臉的線條平直，強大的氣場便展露無余。矩陣式LED燈組是全系車型的標配，在配上"夢想之翼"和"北斗之翼"的燈光效果，氣質(zhì)這方面可能除了勞斯萊斯之外無出其右了。

車身側(cè)面，你可以透過流暢的線條看出其穩(wěn)重感十足。車尾的設(shè)計同樣四平八穩(wěn)，尾燈組的設(shè)計汲取了來自故宮午門雁翅樓的設(shè)計靈感，特點十分鮮明。

來到車內(nèi)，紅旗H9 同樣給人"氣勢拉滿"的感覺，大面積的皮革材質(zhì)包裹和細節(jié)上的精致處理體現(xiàn)了它該有的水平。

仔細上，中央扶手中間的紅色裝飾，是與機蓋上的裝飾相互呼應(yīng)的，這些細節(jié)彰顯了紅旗設(shè)計師的用心。12.3英寸的液晶儀表盤與12.3英寸的中控，加上語音交互與聲紋識別系統(tǒng)的加入則讓則讓紅旗H9在穩(wěn)重之余，多了許多科技的元素。

值得一提的是，除了入門款，全系其它四款車型都配備了253色氛圍燈，這也讓人看到了紅旗的滿滿誠意。

（2）駕控出眾，動力"無得彈"

在不少人眼里，氣質(zhì)出眾的紅旗H9更像是一款商務(wù)用車，與其自己來開，不如請司機。

其實，這是對紅旗H9最大的誤解。

紅旗H9搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T V6機械增壓兩款發(fā)動機，并匹配7擋雙離合器變速箱。2.0T發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩380?！っ?；3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率283馬力，峰值扭矩400牛·米。而我們這次的試駕的是3.0T版本的車型。試駕的路線是從廣州番禺出發(fā)，途徑城市道路、高速路，到達廣東江門鶴山市。這臺3.0T的發(fā)動機，帶來的澎湃動力，用廣東話來說就是"無得彈"。

在高速路上想要超車，對于這個"大家伙"來說就是一腳油門的事情。機械增壓的介入，讓整個動力提速暢快無比，要我評價的話，這車就算自己開，也很有駕駛樂趣。

至于底盤懸架，紅旗H9則調(diào)教偏軟，對于細碎的顛簸過濾的很好，全力剎車時，懸架可以給車身提供良好的支撐，讓車身保持穩(wěn)定的狀態(tài)，特別是 后排基本沒有感覺。

對于這個級別的車型，后排的體驗會顯得更加重要?？臻g不用過多贅述了，"坐姿還是睡姿"都無壓力。至于噪音的控制，紅旗H9也做得很到位，再配以BOSE音響以及主動降噪和音源修復(fù)的技術(shù)，你要做的就是好好享受。

最后來說說E-HS9，由于時間有限，只做了一個短暫的體驗，得益于它那超過5.2米的車長和超過2米的寬度，再加上莊嚴的設(shè)計語言，這種強大的氣場，被不少媒體老師稱之為"中國庫里南"。

至于駕乘感受，目前豪華純電SUV頂流是沒跑了。

（3）功夫拍案

從產(chǎn)品層面來看，不管是紅旗H9還是E-HS9，兩款旗艦車型在設(shè)計、行駛質(zhì)感，以及給人的豪華感和身份感完全不輸主流豪華品牌。

2021年，站在新的起點上，紅旗品牌的銷量目標是40萬輛。從目前的勢頭，以及目前紅旗在市場上的口碑與產(chǎn)品力來看，完成這個目標并沒有太大問題，甚至還能給我們在銷量上帶來更多"旗跡"。