雷克薩斯的最新造型，很多人會(huì)以為是概念車。所以，當(dāng)這款雷克薩斯LC敞篷版概念車官圖亮相的時(shí)候，它究竟是量產(chǎn)版本還是概念版本，你可能還無法辨認(rèn)出來。再過幾天開幕的北美國(guó)際車展，這款車也將會(huì)首發(fā)。

雷克薩斯LC敞篷版概念車看哪里都覺得很熟悉，因?yàn)樗耆褪强车糗図數(shù)睦卓怂_斯LC。它身上的所有設(shè)計(jì)，都跟硬頂版的雷克薩斯LC一模一樣，差別可能就只有那夸張的大尺寸輪圈，設(shè)計(jì)師果然省功夫。

當(dāng)然，敞篷狀態(tài)下，這款概念車的造型依然很流暢，不會(huì)感到生硬。它究竟會(huì)采用硬頂敞篷結(jié)構(gòu)還是軟頂敞篷結(jié)構(gòu)呢？你猜！答案到北美車展自動(dòng)揭曉！

看到雷克薩斯LC敞篷版概念車的內(nèi)飾，沒有人會(huì)說它不高級(jí)。它同樣延續(xù)硬頂版LC的設(shè)計(jì)，打孔真皮和精細(xì)的縫線拼接，設(shè)計(jì)感十足。層層疊疊的中控臺(tái)，絕沒有呆板的感覺，簡(jiǎn)直就是“精裝修”。

它搭載的動(dòng)力，暫時(shí)是秘密。不過按照雷克薩斯的調(diào)性，這款雷克薩斯LC敞篷版概念車可能不會(huì)搭載新的動(dòng)力，也就是說它繼續(xù)采用477匹馬力的5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配10速自動(dòng)變速箱。

當(dāng)然，搭載3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力版本應(yīng)該也不會(huì)少，在LC上它的總馬力可達(dá)到359匹，E-CVT+4速自動(dòng)變速箱的奇葩設(shè)計(jì)，也可以模擬出10個(gè)擋位。相比于V8發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗自然也更低。

不過到目前為止，雷克薩斯并沒有正式承認(rèn)將這款車量產(chǎn)，它僅僅作為雷克薩斯對(duì)未來發(fā)展方向的展示而已。但是以它如此接近量產(chǎn)的造型來看，雷克薩斯說不定在某一天會(huì)突然宣布量產(chǎn)，這種可能性還是很大的。

網(wǎng)友熱評(píng)

@東坡西坡：這跟量產(chǎn)版有什么區(qū)別？直接上這臺(tái)就好了！

@我就是渣渣飛：誰說它不實(shí)用？泡妞它最實(shí)用好嗎！

@劉海平：雷克薩斯的跑車好像都沒什么吸引力，雖然樣子真的很帥……