想要在國(guó)內(nèi)見(jiàn)到這么騷氣的出租車(chē)，也是癡心妄想。

不過(guò)，沒(méi)吃過(guò)豬肉也見(jiàn)過(guò)豬跑吧！雖然在國(guó)內(nèi)無(wú)法滿(mǎn)足你的改裝車(chē)心愿，不妨看看專(zhuān)業(yè)人士是怎么玩的！2019東京改裝展日前正式開(kāi)幕，一大波“原來(lái)還能這樣玩”的新車(chē)刷屏了！

對(duì)SUV和越野車(chē)特別鐘愛(ài)的車(chē)迷，多多少少也聽(tīng)說(shuō)過(guò)吉姆尼的大名。作為鈴木的代表車(chē)型之一，吉姆尼以強(qiáng)悍的越野性能和短小精悍的車(chē)身令人印象深刻。這款車(chē)目前在國(guó)內(nèi)的報(bào)價(jià)是14.18-16.08萬(wàn)元，作為一臺(tái)進(jìn)口小車(chē)，這個(gè)價(jià)格注定了他是少數(shù)人的大玩具。

鈴木在2019東京改裝展帶來(lái)的這兩臺(tái)吉姆尼Sierra Pickup Style概念車(chē)和吉姆尼Survive概念車(chē)，則把吉姆尼的越野性能發(fā)揮得淋漓盡致。吉姆尼Sierra Pickup Style概念車(chē)以金黃色的涂裝率先奪人眼球，配合木紋裝飾，有一種怪異卻又符合征服大自然的基調(diào)。作為一款皮卡概念車(chē)，這臺(tái)車(chē)不僅能裝，而且換裝了車(chē)頂照明燈組、全新前保險(xiǎn)杠、拖鉤、越野輪胎等越野套件，加上展車(chē)旁邊的木樁和電鋸，完完全全顯示出越野工具車(chē)的性能。

吉姆尼Survive概念車(chē)“腳踏亂石”，略微傾斜的車(chē)身營(yíng)造出正在越野的架勢(shì)。事實(shí)上，當(dāng)你看到這樣一臺(tái)造型方正，擁有粗獷的前臉、金屬外殼燈罩、前保險(xiǎn)杠上的拖車(chē)鉤、越野輪胎、定制側(cè)裙，以及采用了封閉式百葉窗的后車(chē)窗，就已經(jīng)知道這臺(tái)車(chē)不好“惹”。據(jù)轱轆哥了解，這兩臺(tái)車(chē)都將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率102馬力。

轱轆哥說(shuō)

作為汽車(chē)屆的時(shí)尚先鋒，豐田在汽車(chē)設(shè)計(jì)上一向敢為人先，甚至是走在了潮流前端。盡管有不少業(yè)內(nèi)人士表示豐田的設(shè)計(jì)“劍走偏鋒”，不能理解，但這并不妨礙豐田繼續(xù)發(fā)揮。在2019東京改裝展亮相的普銳斯TRD版車(chē)型，再以夸張?jiān)煨统蔀榱咙c(diǎn)。

和普通版的新款普銳斯相比，豐田普銳斯TRD版車(chē)型采用了更夸張的Aggressive Style套件，外觀變得十分激進(jìn)。從圖片上可以看到，大量黑色的元素得以運(yùn)用，上部格柵與兩側(cè)大燈組相連，頭燈造型十分犀利。下進(jìn)氣格刪的尺寸也加大了不少，看起來(lái)十分霸氣。

新車(chē)的尾部設(shè)計(jì)略顯復(fù)雜，造型更加夸張的后包圍很難不被人注意，保險(xiǎn)杠下方配備了小型擴(kuò)散器，雙出排氣相當(dāng)靠近中部的位置，大大提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)感。如果你認(rèn)為該造型過(guò)于出位，也可選擇不到一萬(wàn)元人民幣的Aero Dynamics Style套件版，看起來(lái)內(nèi)斂不少。

轱轆哥說(shuō)

作為日系跑車(chē)的代表車(chē)型，GT-R就算不做任何改裝也能吸引大批車(chē)迷的注意。不過(guò)，參展肯定要拿出與眾不同的一面，這不，在2019東京改裝展，日產(chǎn)為慶祝日本網(wǎng)球選手大阪娜奧米（舊稱(chēng)大阪直美）擊敗美國(guó)選手小威廉姆斯獲得職業(yè)生涯首座大滿(mǎn)貫，推出GT-R大阪娜奧米特別版。

不過(guò)，這臺(tái)特別版的GT-R在外觀上很難讓你發(fā)現(xiàn)有何特別，主要是提供了三種專(zhuān)屬車(chē)漆來(lái)吸引車(chē)迷的注意，分別是圖中的是午夜貓眼石紫，以及流星碎片珍珠黑、亮珍珠白。在燈光的“關(guān)照下”，紫色車(chē)身顯得雍容華貴。說(shuō)到這里，轱轆哥還是更愛(ài)紅色的GT-R，激情四溢！內(nèi)飾上也是提供三種內(nèi)飾顏色讓消費(fèi)者選擇，碳纖維飾板突出了座艙的運(yùn)動(dòng)感。

轱轆哥說(shuō)

在已亮相的改裝車(chē)當(dāng)中，轱轆哥最喜歡的就是這臺(tái)馬自達(dá)MX-5改裝概念車(chē)。一方面是對(duì)馬自達(dá)的車(chē)型設(shè)計(jì)一向抱有好感，另一方面是因?yàn)殚镛A哥更喜歡這種看起來(lái)就很狂拽酷炫的改裝。

MX-5在日本當(dāng)?shù)乇环Q(chēng)為馬自達(dá)Roadster，因此這臺(tái)改裝車(chē)的全稱(chēng)是Roadster Drop-Head Coupe Concept。MX-5是一臺(tái)雙門(mén)敞篷小跑車(chē)，因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)實(shí)惠，一直被視為“撩妹神器”，也是不少人心目中的Dream Car。而這臺(tái)改裝版車(chē)型則是基于日規(guī)版的1.5L手動(dòng)軟頂敞篷版打造，用一款碳纖維一體式可拆卸車(chē)頂代替了軟頂敞篷開(kāi)合機(jī)構(gòu)，降低了車(chē)身重心和整備質(zhì)量。

由于是賽道化的改裝，該車(chē)在內(nèi)飾上進(jìn)行了明顯的換裝。像是RECARO賽車(chē)座椅、Cusco四點(diǎn)式安全帶、防滾架、鋁制踏板等等，都有著這款車(chē)獨(dú)有的賽道特色。為了加強(qiáng)賽道操控性能，馬自達(dá)甚至給它升級(jí)了Cusco品牌的機(jī)械式后橋限滑差速器、絞牙減振器等。

轱轆哥說(shuō)