寒冬未去，疫情又來，2020年注定是不平凡的一年，受此影響，國內(nèi)車市銷量整體出現(xiàn)下滑，跌幅達(dá)6.8%，不過新能源汽車市場是例外，不僅沒有下滑，還同比增長了9.8%，其中特斯拉是拉動銷量的主力，五菱宏光MINI EV則是最大一匹黑馬，自上市以來月銷量均在Model 3之上。

宏光MINI EV的出現(xiàn)，盤活了新能源微型純電動車市場，隨后又出現(xiàn)了凌寶BOX、零跑T03等純電微車，雖說它們都具備一定的實用性，都真正擁有高品質(zhì)的卻很少，相比之下，3月29日上市的思皓E10X綜合實力更強(qiáng)，是短途出行的最好選擇。

有保障：嚴(yán)格執(zhí)行大眾標(biāo)準(zhǔn)，德系品質(zhì)更得人心

如今的新能源汽車市場鏖戰(zhàn)正酣，要想脫穎而出，自然得有"真功夫"，而作為大眾十三個子品牌之一，思皓不僅有"真功夫"，更有底氣，全面對標(biāo)大眾MQB平臺，以模塊化平臺造車?yán)砟?，先后推出了思皓X8、A5等多款重磅車型，做到了SUV、轎車全面覆蓋。

思皓E10X同樣來頭不小，不僅天生擁有德系血統(tǒng)，從生產(chǎn)到下線也完全符合大眾全球標(biāo)準(zhǔn)，比如按照德國大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)打造的生產(chǎn)線，生產(chǎn)制造和質(zhì)量管控環(huán)節(jié)中德國VDA 6.3質(zhì)量管理體系的全面應(yīng)用，來自大眾供應(yīng)商的核心零部件等等，確保每輛思皓E10X的高品質(zhì)，自然也更得人心。

有實力：實用性更強(qiáng)，續(xù)航、空間都是"超大杯"

雖說微型電動車主要用于短途代步，對續(xù)航能力要求并不高，這也是為何續(xù)航120km的五菱宏光MINI EV能夠大賣的重要原因，不過，續(xù)航長一點總歸不是壞事，畢竟代步同樣可能遭遇"里程焦慮"，再者，思皓E10X本就有實力做到價格相當(dāng)，續(xù)航更長。

思皓E10X有兩種動力可選，其中價格較低的車型，搭載最大功率30kW的永磁同步發(fā)電機(jī)，最大扭矩95N·m，對應(yīng)150km和200km兩種續(xù)航，而價格價較高的車型，最大馬力45kW，最大扭矩150km，最長續(xù)航達(dá)302km，與同級車型相比各項數(shù)據(jù)均處于高水平。

對于消費者而言，思皓E10X既可以作為短途代步，平常下班，勞累了一天，自己開車回家顯然比擠輕軌、擠公交更舒服，同時假如入手長續(xù)航版本，甚至可以和閨蜜、兄弟一起來一場短途旅行。同時新車部分車型還支持快充功能，40分鐘左右即可充電至80%，差不多就是在高速路消息區(qū)吃頓飯、打個盹的時間，即可再度啟程。

說到實用性，除了續(xù)航能力，空間也很重要，以五菱宏光MINI EV為例，"兩門四座"布局更適合兩人出行，后排大多只能用作儲物，而思皓E10X不僅車身尺寸會大上一圈，還采用了"五門四座"布局，除了上下車更方便，還可輕松滿足一家人的出行需求，且在后排正常使用的情況下，仍能保持不錯的儲物能力，在價格相當(dāng)?shù)那闆r下，誰還不愿意選擇"超大杯"？

總的來看，在實用性方面，思皓E10X優(yōu)于宏光MINI EV。

有品位：意大利設(shè)計，賦予時尚潮流用車體驗

如今汽車消費用戶的年齡已經(jīng)越來越低，他們的消費觀念偏向理性，除了冷靜分析產(chǎn)品實力，也會追求時尚潮流，因此對車輛顏值提出了高要求，而思皓E10X顯然抓住了消費者關(guān)注的重點，不僅擁有硬核實力，還很有品位，從好的外觀開始賦予年輕人們時尚潮流的體驗。

思皓E10X外觀大有文章，由意大利都靈設(shè)計中心打造，靈感來源于德國設(shè)計工業(yè)之父迪特·拉姆斯的設(shè)計準(zhǔn)則，整體設(shè)計采用了很多新潮的元素，比如微笑前臉、前后呼應(yīng)的雙 C幾何式大燈組、靚麗的雙色拼搭車身、四葉草輪轂等等，最終組合成新車年輕時尚的外觀，與年輕消費者的審美相符。

而在內(nèi)飾方面，思皓E10X 車內(nèi)風(fēng)格與外觀相呼應(yīng)，同樣偏向時尚潮流，撞色海岸式中控、激光雕刻科技紋理等等均烘托出了年輕個性的氛圍，6.2英寸液晶儀表盤+10.25英寸中控屏則渲染出強(qiáng)烈的科技感，這些都將為當(dāng)下年輕消費者帶來更好的用車體驗。

有誠意：配置高、價格低，安全性能下足功夫

從產(chǎn)品力看，思皓E10X有實力，有品位，結(jié)合售價和配置，不難發(fā)現(xiàn)新車還誠意十足。思皓E10X共為消費者提供了7款車型，起售價僅為3.99萬元，與同價位的宏光MINI EV相比多出了主駕駛安全氣囊、OTA升級、后電動車窗、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、車內(nèi)PM2.5過濾等配置，同時空間還會更大，完全可以將其理解為"入門級高配"。

思皓E10X頂配車型售價7.59萬元，相比同價位的奇瑞小螞蟻，配置明顯更好，比如用上了LED遠(yuǎn)近光燈、LED日間行車燈、無鑰匙進(jìn)入、液晶儀表盤等等，且后者采用兩門四座布局，實用性有限，思皓E10X性價比顯然更高。

除此之外，思皓E10X還在安全方面下功夫，搭載了TPMS、EPB、AUTOHOLD、電機(jī)冗余制動、前后防撞梁、防撞潰縮吸能式方向管柱、后門兒童安全保護(hù)門鎖、車速感應(yīng)自動上鎖等眾多安全配置，全方位保障駕乘人員的安全，盡顯對用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，以及大眾子品牌的實力。

寫在最后：

隨著思皓E10X的上市，思皓品牌產(chǎn)品矩陣得到進(jìn)一步完善，新車集大眾技術(shù)、品質(zhì)和產(chǎn)業(yè)鏈等優(yōu)勢于一身，擁有將會改變消費者們對純電微車即為"老頭樂"的主觀印象，也是這一市場的全新選擇。

對于微型電動車市場而言，思皓E10X，有品質(zhì)，有實力，還有不錯的性價比，上可競爭小螞蟻，下能抗衡宏光MINI EV，完全有能力攪局這一細(xì)分市場。值得一提的是，思皓未來在新能源領(lǐng)域還將有較為密集的新產(chǎn)品投放，且位于安徽的新能源汽車研發(fā)中心也即將投入使用，如此看來，我們有理由對思皓的未來看高一線。