在國內(nèi)，提起比較高端的造車新勢力品牌，可能很多人第一時間會想到蔚來和特斯拉。

只不過是為了銷量，特斯拉的車型售價一降再降，現(xiàn)在已經(jīng)跟大眾和豐田處于同一售價區(qū)間了。

而蔚來汽車相對來說，價格方面還算是比較堅挺的。而根據(jù)一些官方機構所發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)來看，也將蔚來和特斯拉列在了豪華汽車品牌。

實際上，在國內(nèi)所有的造車新勢力車企中，定位最高端的、或者說售價最貴的品牌，并不是蔚來和特斯拉，而是另一家車企華人運通。

華人運通成立于2017年，創(chuàng)始人是丁磊。

2020年9月，華人運通宣布旗下豪華純電動汽車“全球首款可進化超跑SUV”高合HiPhi X正式上市。新車共推出了兩款車型，分別是售價為68萬元的創(chuàng)始版6座和售價為80萬元的創(chuàng)始版4座兩款車型。

售價如此之高，高合HiPhi X的外觀設計以及配置方面的表現(xiàn)雖然也是非常好的。

高合HiPhi X這款車最大的亮點有兩個：一是擁有出眾的全車OTA能力，可以通過不斷自主學習和遠程軟件迭代，在不改變硬件的前提下帶來性能和體驗的持續(xù)進化，所以高合汽車經(jīng)這款車稱為智能汽車跨時代的產(chǎn)品；第二就是高合HiPhi X打造了擁有自主專利的全球首個量產(chǎn)智能NT門，以及全面無門把手設計與全門電控電動等技術，可以實現(xiàn)人臉識別、智能鑰匙等六大不同場景智能進出模式。

2021年3月30日，高合汽車在上海舉辦了新車發(fā)布會，又推出了四款高合HiPhi X車型。分別是售價為57萬元的性能6座版、62萬元的豪華6座版、68萬元的旗艦6座版和80萬元的旗艦4座版。

同時還推出了160千瓦時和120千瓦時的超高電池包升級服務，最高續(xù)航里程超1000公里。2022年12月開始接受預定，2023年第一季度實施。

做行業(yè)的領導者、變革的創(chuàng)新者也是高合汽車的品牌使命。戰(zhàn)略方面，高合汽車欲打造智能汽車、智捷交通和智慧城市。

整體看上去，無論是車型定位還是企業(yè)愿景，高合汽車給人的感覺確實是不同凡響。

不過話又說回來，作為車企，銷量一定是要放在第一位的。

車快評查閱了銷量數(shù)據(jù)，只能看到今年2月份高合汽車在國內(nèi)的銷量為24輛，在所有的車企銷量排名中位列第116名。

這個銷量數(shù)據(jù)，不要說與特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車這些頭部造車新勢力相比了，即便是和零跑、愛馳這些表現(xiàn)相對比較差的造車新勢力車企相比，也同樣不在一個級別上。

在一些媒體的報道中，有的稱高合汽車是造車新勢力車企的一匹黑馬；也有說高合汽車將會超越特斯拉，成為造車新勢力車企的霸主；更有甚者，則直接說高合HiPhi X銷量火爆。

不知道高合汽車的創(chuàng)始人丁磊看到這些文章，會作何感想？

茫茫車海，定位高端、目標遠大的高合汽車前途在哪？

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