文/呆呆

來自幫寧工作室（gbngzs）的報道

2019年甫一開年，東風(fēng)公司的商用車版塊就熱鬧了起來，兩場大戲首先開鑼。

武漢基地上， 歷時5年研發(fā)、投資15億東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR在經(jīng)過了60次門式驗收、190次質(zhì)量推進會、318次評審把關(guān)、17萬小時臺架測試、2495萬公里道路試驗后迎來上市，靠譜成為了關(guān)鍵詞。它們的到來重燃了東風(fēng)商用車公司與一汽解放的中重卡頭名之爭。

襄陽基地上，一輛嶄新的東風(fēng)開普特ZD30緩緩駛離生產(chǎn)線，宣告著東風(fēng)汽車股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)汽車股份”）又一節(jié)點的到來。

2019年1月8日，東風(fēng)汽車股份第300萬輛輕型商用車在東風(fēng)襄陽基地輕型商用車分公司下線。這是東風(fēng)汽車股份繼2009年累計達成100萬輛后迎來的又一個里程碑。

這當(dāng)然是東風(fēng)公司商用車戰(zhàn)略布局的重要組成。

成立于1999年7月15日，東風(fēng)汽車股份自誕生就肩負起東風(fēng)公司輕型商用車事業(yè)的發(fā)展重任，至今已經(jīng)20年，目前是東風(fēng)公司襄陽基地核心板塊，也是一家體量15萬輛級的商用車公司。。

當(dāng)然明亮的鮮花背后總有挫折的磨礪，東風(fēng)汽車股份曾經(jīng)歷過銷量高峰，也經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型調(diào)整。

它起步平穩(wěn)。創(chuàng)立伊始，隨著小霸王經(jīng)濟型輕卡亮相，東風(fēng)汽車股份輕卡產(chǎn)銷迅速增長，走過頗為順利的創(chuàng)立提升階段。

從2005年開始，東風(fēng)汽車股份加速向外擴張的步伐，先后布局中高端輕卡、工程車、微車、輕客以及新能源事業(yè)。

結(jié)構(gòu)擴張帶來規(guī)模提升，東風(fēng)汽車股份輕卡年銷量一度突破17萬輛，長期保持行業(yè)前三位位置。

但時過境遷，從2011年開始，受制于產(chǎn)品競爭力的下滑、對手競爭力持續(xù)增強，東風(fēng)汽車股份銷量逐步下滑，庫存積壓，行業(yè)排名跌出前三，不得不終止微車業(yè)務(wù)，在降本增效轉(zhuǎn)型下步入調(diào)整期。

2015年到2016年，東風(fēng)汽車股份年銷量下探至20萬輛，輕型商用車業(yè)務(wù)滑至11萬輛。

痛定思痛。從2016年開始，東風(fēng)汽車股份聚焦主業(yè)，剝離相關(guān)資產(chǎn)。輕裝上陣中，通過品質(zhì)戰(zhàn)略的東風(fēng)汽車股份逐漸恢復(fù)，2017年輕型商用車業(yè)務(wù)提升至14.2萬輛，慢慢回暖。

2018年，在行業(yè)整體下滑的不利環(huán)境中，東風(fēng)汽車股份堅持踐行以客戶為中心的品質(zhì)提升戰(zhàn)略，不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)整體競爭力，本部汽車銷售突破15.4萬輛，同比增長9%，跑贏大市，主業(yè)東風(fēng)輕卡年度銷售在2018年突破10萬輛，同比增長9%，時隔四年重回10萬輛規(guī)模。

此外，東風(fēng)輕型專用車在環(huán)衛(wèi)、清障、冷藏、房車、危化等重點行業(yè)實現(xiàn)持續(xù)突破，銷售超2.8萬輛，同比增長55%，在輕型商用車改裝車行業(yè)保持第一位。

“300萬輛這個數(shù)字不僅見證了東風(fēng)汽車股份的榮光，也見證著東風(fēng)股份員工的不懈努力，更見證著東風(fēng)汽車股份在成長中積攢的實力。”東風(fēng)汽車股份總經(jīng)理陳彬在下線儀式上表示。

而從上市初不到2萬輛，到60萬輛、100萬輛、200萬輛，再到產(chǎn)銷量累計達成300萬輛，一個個臺階見證著東風(fēng)汽車股份的歷史榮光。現(xiàn)如今，該公司已經(jīng)成為國內(nèi)輕卡、輕客等輕型商用車領(lǐng)域的翹楚。

節(jié)點喜人但未來形勢依然逼人。

輕卡領(lǐng)域，成功向中高端轉(zhuǎn)型的福田汽車?yán)卫握紦?jù)榜首位置。帥鈴、駿鈴、康鈴三大品牌均衡發(fā)力的江淮汽車穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。而從2017年再發(fā)力的江鈴控股逐步恢復(fù)最佳狀態(tài)。東風(fēng)汽車股份被身后咄咄逼人的重慶長安超越。

對內(nèi)，按照東風(fēng)有限“Triple One”中期事業(yè)計劃，輕型商用車銷量要在未來5年內(nèi)增長2倍，東風(fēng)汽車股份旗下經(jīng)銷商網(wǎng)點從280家擴展至350家。承載重任的東風(fēng)汽車股份要在2019年完成16.4萬輛的新突破。

東風(fēng)汽車股份正積極準(zhǔn)備。未來，東風(fēng)汽車股份將繼續(xù)聚焦主業(yè)，加快轉(zhuǎn)型升級，堅持以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心，實現(xiàn)商品力、營銷力、網(wǎng)絡(luò)力得以全面提升，提升核心競爭力和客戶滿意度。

新能源車領(lǐng)域是重點之一。事實上，經(jīng)過十三年不懈努力，東風(fēng)汽車股份產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由單一的東風(fēng)天翼純電動客車，拓展到東風(fēng)御風(fēng)A100歐系輕客、東風(fēng)物流微面、東風(fēng)俊風(fēng)ER30、E11K乘用車、東風(fēng)凱普特廂貨等，實現(xiàn)乘、商并舉的產(chǎn)品格局。

2018年，東風(fēng)汽車股份新能源車銷售突破3萬輛，在純電動商用車領(lǐng)域市場占有率已處于第一陣營。未來，東風(fēng)汽車股份還將打造新能源車明星產(chǎn)品，實現(xiàn)新能源車銷售在總銷量的占比逐年提升。