近日，媒體公布了2021年1月中國(guó)車市交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)；據(jù)數(shù)據(jù)顯示，寶馬X5又一次獲得中國(guó)豪華中大型SUV市場(chǎng)月度銷量冠軍， 奔馳GLE位居次席，定位介于中型SUV與中大型SUV之間的凱迪拉克XT6位居第三。

引自汽車之家圖庫(kù)

作為豪華中大型SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，寶馬X5在2021年延續(xù)著之前的良好勢(shì)頭，1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)5994輛，甚至超過(guò)了很多國(guó)產(chǎn)合資豪華中型SUV；高端車型X5 M的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為90輛，也是個(gè)不錯(cuò)成績(jī)。X5兄弟車型X6的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為985輛，X6 M為45輛，雖然不如奧迪Q8，但要好于奔馳GLE轎跑SUV，后者1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為167輛。

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奔馳GLE位居月度排行榜第二位，1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為4350輛，轎跑SUV版貢獻(xiàn)不大；新款GLE450車型僅配備2.5T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是讓不少網(wǎng)友感到不滿的地方。定位于硬派SUV市場(chǎng)的G級(jí)1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)238輛，G級(jí)AMG為275輛；從業(yè)績(jī)表現(xiàn)上可以看出，低端2.0T車型并未讓G級(jí)獲得銷量大幅提升，反倒是價(jià)格更高的AMG版更受歡迎。

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凱迪拉克XT6沖至1月排行榜第三位，交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為3533輛，價(jià)格不貴且經(jīng)銷商處優(yōu)惠較大是它的核心優(yōu)勢(shì)，其價(jià)格僅僅是與同配置德系三強(qiáng)豪華中型SUV相當(dāng)；對(duì)于注重空間和性價(jià)比的消費(fèi)者，XT6具有一定誘惑力。同為美系豪華中大型SUV的林肯飛行家1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)1607輛，因?yàn)閮H提供3.0T車型，導(dǎo)致其價(jià)格門檻明顯高于XT6，這也嚴(yán)重影響到它銷量提升。

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保時(shí)捷卡宴1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為2705輛，雖然未能沖進(jìn)排行榜前三，但因?yàn)槠骄鶈诬囀蹆r(jià)更高，讓它擁有很高的銷量含金量?？ㄑ绲男值苘囆蛫W迪Q7、Q8的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為1779輛、1307輛，大眾途銳為2031輛。大眾集團(tuán)的超豪華中大型SUV賓利添越、蘭博基尼Urus在1月售出175輛、63輛。從整體份額來(lái)看，大眾集團(tuán)同樣是中國(guó)豪華中大型SUV市場(chǎng)的大贏家。

引自汽車之家圖庫(kù)

沃爾沃XC90的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為2059輛，與大眾途銳旗鼓相當(dāng)，終端優(yōu)惠幅度大是XC90的核心賣點(diǎn)；可以提供7座版車型也是它相比同價(jià)位德系豪華中型SUV的優(yōu)勢(shì)。在小貓看來(lái)，若途銳能對(duì)2.0T車型的智能安全配置進(jìn)行升級(jí)，會(huì)給XC90帶來(lái)更大壓力。

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路虎是豪華SUV品牌，在中大型SUV市場(chǎng)有多款車型投放，攬勝運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)最佳，1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為1436輛，攬勝為1169輛，外觀硬朗的衛(wèi)士為760輛，發(fā)現(xiàn)雖然略低，也有573輛進(jìn)賬；從總成績(jī)來(lái)看，路虎在豪華中大型SUV市場(chǎng)也是收獲頗豐。

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紅旗HS7的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為1324輛，市場(chǎng)表現(xiàn)基本穩(wěn)定。瑪莎拉蒂Levante的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為325輛，相比保時(shí)捷卡宴有著不小差距，這主要是因?yàn)槠淦放瓶诒蝗绫r(shí)捷。英菲尼迪QX60的1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為117輛，屬于市場(chǎng)上的邊緣車型；沒(méi)有國(guó)六版車型提供的雷克薩斯GX，其1月交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為6輛，處于退市邊緣。

小貓心藍(lán)觀點(diǎn)：

從目前市場(chǎng)情況來(lái)看，豪華中大型SUV市場(chǎng)格局很難被改變，殺入月度銷量排行榜前三的凱迪拉克XT6，只要是依靠低價(jià)格和高性價(jià)比取勝，林肯飛行家若想在銷量上更進(jìn)一步，需要推出低端車型來(lái)降低價(jià)格門檻；沃爾沃XC90面臨飛行家和大眾途銳的前后夾擊，后者的插電混動(dòng)版性價(jià)比很有優(yōu)勢(shì)。新車型方面，全新一代謳歌MDX值得期待。