↓ 吉姆尼還是大G？ ↓

近日，日本著名的寬體套件改裝品牌Lierty Walk發(fā)布了專為吉姆尼打造的車身套件--Mini G Body Kit。

該套件以白色為主打色，融入了黑色的引擎蓋、車頂和輪眉。除此之外，還加入了AMG風(fēng)格的保險(xiǎn)杠。

裝配這款車身套件后，吉姆尼完全改頭換面成了大G，就算把它與真的奔馳G放在一起，除了車身尺寸以外，還真的很難從其它方面將兩款車區(qū)分開來......你受得了嗎？

↓ 特斯拉75D車型絕版 ↓

近日特斯拉CEO Elon Musk通過Twitter宣布：從周一（1月14日）開始，特斯拉將取消Model S與Model X的75D車型。這也就意味著，Model S的入門價(jià)格直接上漲10.73萬，變成了售價(jià)84.96萬的100D；而Model X的入門價(jià)格更是飆漲了15.57萬。

得知消息后，很多人都認(rèn)為特斯拉此舉的目的，是將75kWh的電池組產(chǎn)能更多地分配給Model 3車型，畢竟在2018年特斯拉24.5萬的總銷量中，Model 3就達(dá)到了14.6萬輛，占比將近60%。

但仔細(xì)一想，不對??！盡管Model 3的長續(xù)航版和高性能版使用的都是75kWh電池組，但它們都基于21-70電池打造，而Model S與Model X的75D車型的電池組均基于18650電池打造......就算75D車型停產(chǎn)，也無法將省下來的電池組給Model 3使用。

那特斯拉此次停產(chǎn)75D車型的目的是什么呢？我認(rèn)為有以下2種可能：

第一，提升入門車型續(xù)航里程。就像當(dāng)初90D升級(jí)為100D一樣，特斯拉很可能在停產(chǎn)75D之后，推出續(xù)航里程更高的車型。

第二，把Model S和Model X的電池組逐漸升級(jí)為基于21-70電池打造的版本。畢竟Elon Musk也曾表示過：18650電池對于特斯拉來說并不是最優(yōu)設(shè)計(jì)。隨著特斯拉上海工廠開始動(dòng)工，Model 3車型的產(chǎn)能在2020年將迎來新一輪攀升。到那時(shí)候，特斯拉應(yīng)該會(huì)有精力徹底淘汰基于18650電池打造的電池組。

↓ 小鵬汽車愿賭服輸 ↓

2018年8月份，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬表示：沒有造車新勢力在2018年能夠完成1萬輛新車交付。而蔚來創(chuàng)始人李斌不服，認(rèn)為蔚來汽車能夠在2018年達(dá)成1萬輛的新車交付目標(biāo)，于是何小鵬與李斌的賭約由此開始。

據(jù)2018年蔚來財(cái)報(bào)顯示，蔚來汽車共交付了1.1萬輛汽車，超過了1萬輛的交付目標(biāo)。

何小鵬則愿賭服輸，依據(jù)賭約購買了一輛頂配的蔚來ES8。而杠精則表示：光天化日賭博沒人管嗎？

↓ 2019達(dá)喀爾拉力賽 ↓

近日，2019達(dá)喀爾拉力賽正式在秘魯拉開帷幕，達(dá)喀爾官方的Facebook賬號(hào)還使用了來自吉利的甲醇燃料賽車作為主頁焦點(diǎn)圖。

中國車手韓魏由于上一個(gè)賽段的受挫，SS3賽段排在了最后一位發(fā)車。長時(shí)間征戰(zhàn)再加上連夜修車，對車手的體能是極大的考驗(yàn)。不過韓魏在SS3依舊跑出了自己的節(jié)奏，雖然賽段中風(fēng)沙較大，但是韓魏依舊在不停的超越前車，最終以21名的成績結(jié)束了SS3賽段。

↓ 大眾將發(fā)布全新子品牌 ↓

據(jù)大眾表示，有一個(gè)全新子品牌將于2月26日在德國正式發(fā)布。新品牌將隸屬于德國大眾集團(tuán)大眾品牌旗下，將作為一汽-大眾的第三個(gè)品牌運(yùn)營，旗下車型由一汽-大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售，投放中國市場。

根據(jù)國家企業(yè)信用信息公示網(wǎng)站公布的信息顯示，一汽-大眾汽車有限公司經(jīng)營范圍已變更為大眾、奧迪和捷達(dá)系列乘用車等。再結(jié)合捷達(dá)車型在國內(nèi)停產(chǎn)來看，新品牌很可能命名為“捷達(dá)”。

↓ 吉利1元購買豐田混動(dòng)技術(shù) ↓

近日，湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司以1元的價(jià)格購買了豐田的THS核心技術(shù)。而湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司背后則是大名鼎鼎的吉利集團(tuán)！

此前，吉利曾在“藍(lán)色吉利行動(dòng)”戰(zhàn)略規(guī)劃中表示：吉利將在2020年產(chǎn)銷量達(dá)到200萬輛，其中吉利汽車90%以上都是新能源汽車；未來三年，吉利也將上市30款新能源產(chǎn)品。由此看來，吉利未來的混動(dòng)車型勢必會(huì)搭載豐田的THS系統(tǒng)。

↓ 全新E30 M3白車身待售 ↓

寶馬E30 M3一直都是車迷心中的經(jīng)典車型。近日，有一架全新的E30 M3白車身在美國德克薩斯州待售。

據(jù)了解，該白車身由車主雪藏了15年，是全世界最后一臺(tái)全新的E30 M3白車身。

目前車主叫價(jià)3萬美元！不包郵哦~親！

↓ 新款寶馬7系 ↓

 豪華套件 

近日，寶馬發(fā)布了中期改款7系的官圖。新車換裝了全新的大燈組和前包圍......不過，在超大的一體式雙腎進(jìn)氣格柵面前，神馬都是浮云！

 M套件 

網(wǎng)友神評論：

寶馬在用鼻孔比奧迪的大嘴，可人家是嘴，你是鼻孔啊，能一樣大么！

鼻孔越來越大，鼻毛越來越粗！荷爾蒙氣息?。?/p>

這個(gè)大鼻子，設(shè)計(jì)師應(yīng)該是在追尋勞斯萊斯幻影，期待再下下一代的設(shè)計(jì)鼻子繼續(xù)拉高，應(yīng)該就一樣了！

鼻孔已經(jīng)占滿正面，不給下一代任何機(jī)會(huì)！

誰說下一代沒機(jī)會(huì)的？10年后的寶馬7系......你們感受一下！

↓ 全新奔馳S級(jí) ↓

看到7系的中期改款官圖后，全新奔馳S級(jí)笑尿了！據(jù)奔馳透露，新一代S級(jí)或不再推出標(biāo)準(zhǔn)版車型，也就是說，未來W223這個(gè)代號(hào)將完全被V223所取代。

現(xiàn)款S級(jí)的總工程師表示：全新奔馳S級(jí)將廣泛應(yīng)用鋁和碳纖維材質(zhì)，會(huì)比現(xiàn)款車型更加輕盈、環(huán)保。同時(shí)，全新一代S級(jí)還將搭載L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

↓ 福特探險(xiǎn)者 ↓

近日，福特發(fā)布了全新一代探險(xiǎn)者車型。新車的大燈組巧妙地與六邊形進(jìn)氣格柵結(jié)合在了一起，極具設(shè)計(jì)感。

隱藏式D柱配合雙邊雙出的排氣，也在車尾部分營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

全新探險(xiǎn)者的內(nèi)飾采用了對稱式設(shè)計(jì)，用料和做工也均有提升。懸浮式12.3寸中控屏的科技感很足，但SYNC車機(jī)系統(tǒng)很可能繼續(xù)拖后腿！

作為福特品牌的忠實(shí)粉絲，美國警察這次下手非?？?！在新車還未上市的時(shí)候，就“走關(guān)系”購買了基于全新探險(xiǎn)者打造的警車。與民用版探險(xiǎn)者相比，果然還是警車更帥！