在特斯拉掀起的軟件定義汽車的大浪潮下，汽車從出行工具變成了移動出行空間，而隨著5G商用和自動駕駛技術(shù)級別的不斷提高，智能座艙已然興起。不難發(fā)現(xiàn)，智能座艙不單單能影響用戶體驗，甚至將成為一家整車廠的核心賣點。

簡而言之，誰能夠在智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)顛覆式創(chuàng)新，誰就更有機(jī)會在新的數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化革命下成為“勝利者”。

問題來了，眾觀當(dāng)下，哪家車廠最有機(jī)會呢？

近日，恒大汽車召開恒馳智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)布會，并正式對外公開了H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。據(jù)悉，該系統(tǒng)是恒大汽車聯(lián)手騰訊、百度，歷時1年11個月研發(fā)而成，其融合了智能座艙、超算力平臺、智能生態(tài)圈等尖端科技技術(shù)，將帶來前所未有的極致智能生態(tài)，并致力為用戶營造“車家合一”的智聯(lián)移動空間。

那么，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)到底有哪些亮點？又是否能成為智能座艙定義者呢？下面，筆者就來為大家一一解讀。

▍關(guān)于系統(tǒng)

前不久，恒大汽車宣布與騰訊再次聯(lián)手，并分別出資60%、40%設(shè)立合資公司，而H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)正是在這樣的背景下對外發(fā)布。

據(jù)悉，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是基于騰訊TAI最新的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打造。同時，騰訊還針對恒馳汽車進(jìn)行了功能定制化，并提供300萬級海量應(yīng)用程序，而這些應(yīng)用程序?qū)⑿纬蓮?qiáng)大的生態(tài)開放平臺，涵蓋并滿足內(nèi)容、娛樂、社交、車主服務(wù)、辦公商務(wù)、手機(jī)游戲、生活服務(wù)、出行服務(wù)等用戶出行的一系列需求。

值得一提的是，為了顧及不同用戶的使用習(xí)慣，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還融入了來自百度的APOLLO智能車聯(lián)平臺。據(jù)悉，該平臺提供了小度車載CARLIFE+、V2X度小鏡、APOLLO智能車云、百度地圖等應(yīng)用系統(tǒng)，確保每一位用戶都能夠得到稱心如意的用車體驗。

▍關(guān)于設(shè)計
智慧座艙整體設(shè)計思路也十分關(guān)鍵，而早在2020年12月，恒馳汽車宇航級旗艦智能座艙設(shè)計理念就已引起廣大網(wǎng)友的關(guān)注。

毫無疑問，其九屏顯示七屏聯(lián)動是亮點所在，也堪稱是突破性的設(shè)計。同時，獨創(chuàng)的環(huán)抱式3D曲面大屏，帶來更出色的視覺享受。

視覺雖說重要，但觸控體驗才是關(guān)鍵，簡單來說，系統(tǒng)操縱時是否流暢很重要。為此，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)采用了7nm工藝的高通第三代驍龍芯片，據(jù)悉，其超強(qiáng)算力是市面主流車型的2倍以上，結(jié)合強(qiáng)大的生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在體驗上必定不會讓人失望。

▍關(guān)于功能

通過官方資料可以看到，H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)將帶來先進(jìn)且豐富的智能化功能。

首先是語音系統(tǒng)。恒馳汽車將語音系統(tǒng)命名為VPA智能助理，只需要說“你好，小馳”便可喚醒，并通過語音對車內(nèi)功能進(jìn)行控制。另外，VPA助理可以根據(jù)用戶自身需要進(jìn)行個性切換。

除了VPA助理，車機(jī)的主題也可以進(jìn)行切換。

與此同時，恒馳汽車還可實現(xiàn)手勢交互功能，可通過手勢對音量、空調(diào)、亮度、劃屏等進(jìn)行操作。

其次是管家功能。除了常規(guī)的系統(tǒng)功能，VPA智能助理還能像“管家”一樣為用戶服務(wù)。譬如在工作上，用戶在車機(jī)中建立日程表，系統(tǒng)會根據(jù)信息進(jìn)行提醒，并可實現(xiàn)車內(nèi)視頻會議、遠(yuǎn)程巡視、電子簽批等功能，大大提升工作效率。

此外，系統(tǒng)還可以為孩子提供遠(yuǎn)程在線教育功能，實現(xiàn)個性化、因材施教的高效教學(xué)方式。

在生活上，用戶可以通過車機(jī)與電商平臺進(jìn)行賬戶關(guān)聯(lián)，在車內(nèi)即可實現(xiàn)在線購物、付款、配送等服務(wù)。

有意思的是，系統(tǒng)還提供了遠(yuǎn)程醫(yī)療功能，通過體檢報告的上傳，即可與主治醫(yī)生進(jìn)行線上溝通，時刻關(guān)注健康狀況。

車載微信這項主流功能，也將出現(xiàn)在恒馳車型上。

至于車家互聯(lián)方面，用戶只要通過車機(jī)與智能家居系統(tǒng)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，在車內(nèi)呼喚“小馳”，便可對家中的燈光、窗簾、熱水器、空調(diào)、掃地機(jī)器人、空氣凈化器等進(jìn)行控制。

▍關(guān)于智能駕駛

在智能駕駛輔助系統(tǒng)上，目前我們還未知恒馳汽車將來能實現(xiàn)幾級自動駕駛，但從官方資料上看，相信也會達(dá)到第一梯隊的水準(zhǔn)。

可以看到，恒馳汽車將提供一鍵召喚功能，車輛憑借先進(jìn)的傳感器，用戶只需要通過手機(jī)APP即可讓無人駕駛的恒馳汽車，自動行駛到指定地點。

另外，通過手機(jī)APP進(jìn)行車主認(rèn)證，用戶只要靠近車輛，系統(tǒng)會進(jìn)行人臉識別，完成無感上車。上車之后，系統(tǒng)通過車內(nèi)攝像頭進(jìn)行ONE ID臉部識別登錄，車內(nèi)的功能便會根據(jù)用戶之前的習(xí)慣進(jìn)行自動調(diào)整，譬如座椅角度、方向盤角度、空調(diào)溫度等，也就是我們所說的記憶座艙。

在安全系統(tǒng)上，目前得知恒馳汽車將通過最先進(jìn)的V2X車路協(xié)同技術(shù)，實現(xiàn)超視距預(yù)警、交叉路口碰撞預(yù)警、并線碰撞預(yù)警系統(tǒng)、紅綠燈預(yù)警等功能。

同時，中控屏上還會顯示AR Driving以及綠波通行功能，而AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實顯示屏也將出現(xiàn)在新車上。

值得一提的是，恒馳汽車在疲勞監(jiān)護(hù)系統(tǒng)會更加先進(jìn)，據(jù)悉，當(dāng)用戶在駕駛過程中出現(xiàn)疲勞狀態(tài)時，系統(tǒng)會及時通過氛圍燈閃爍、方向盤震動、自動香氛和調(diào)節(jié)溫度來提醒用戶，確保行車安全。

讓筆者期待的是，恒馳汽車將會采用電子外后視鏡設(shè)計，并在主副門飾板上配有液晶屏來顯示后方狀況。同時，透明A柱也是科技感滿滿的設(shè)計，除了提高安全性，相信會帶來前所未有的用車體驗。

▍關(guān)于享受

就智能座艙而言，恒馳汽車帶來的先進(jìn)且充滿創(chuàng)新性的設(shè)計理念，在現(xiàn)階段來說，稱得上是引領(lǐng)者了。

但為了做到誕生即巔峰，恒馳汽車在舒適體驗上同樣有不少亮點。除了九屏顯示，還破天荒的在車頂設(shè)計了頂窗顯示屏，實現(xiàn)多維顯示。

同時，結(jié)合后排航空座椅以及HIGH-END英國之寶音響系統(tǒng)，將營造出影院級的座艙氛圍，也給我們帶來超乎現(xiàn)有一切車型的豪華體驗。

▍寫在最后

不得不說，此次H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的亮相，真是讓人贊嘆不已，如此極致的智能座艙生態(tài)，也再次顛覆了我們對未來出行的想象。相信隨著恒馳汽車陸續(xù)量產(chǎn)，將有機(jī)會成為備受追逐的爆款，甚至能夠撼動特斯拉在市場中的地位，我們拭目以待吧。