小鋼炮想必是不少男生的Dream Car，優(yōu)于一般家用車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)，緊致運(yùn)動(dòng)的操控體驗(yàn)，像我這種剛出來(lái)工作的年輕一代，就對(duì)這種小鋼炮興奮不已。但是夢(mèng)想也需要有資金支持，剛工作不久，存款不足，需要家人贊助一下，想要家人肯掏腰包，那么這臺(tái)車(chē)還得讓家人坐得舒服才行。想要滿(mǎn)足自己的小私心，又要家人坐得舒服，小鋼炮能做到嗎？ 我們用數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)，拿來(lái)美系小鋼炮代表威朗GS和福克斯ST Line，看看它們誰(shuí)坐起來(lái)更舒服！

別克品牌的對(duì)于整車(chē)靜音降噪的功力在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，口碑一直不錯(cuò)，在我們實(shí)測(cè)中，威朗GS的靜音表現(xiàn)的確不錯(cuò)，相比之下，?？怂筍T Line在怠速、60km/h、80km/h、100km/h時(shí)的靜音表現(xiàn)都比威朗GS好一點(diǎn)點(diǎn)，但這差距并不明顯。值得一提的是?？怂筍T Line雖然搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是怠速時(shí)也能做到比較安靜，看來(lái)福特對(duì)這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的NVH優(yōu)化下足了功夫。對(duì)于定位運(yùn)動(dòng)家用轎車(chē)的他們來(lái)說(shuō)，這樣的成績(jī)也是可以接受的，主觀感受也不至于不堪其擾。

威朗GS

?？怂筍T Line

在減振測(cè)試中，我們測(cè)的威朗GS的平均溢出水量為55ml，而?？怂筍T Line則為71.7ml，威朗以較大的優(yōu)勢(shì)勝出。雖然兩輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校都偏向于運(yùn)動(dòng)，底盤(pán)動(dòng)作都也比較緊繃。

威朗GS雖然是扭力梁半獨(dú)立懸掛，但成績(jī)反而要比福克斯ST Line要好不少。在過(guò)減速帶時(shí)，威朗GS的車(chē)身姿態(tài)確實(shí)要比福克斯ST Line更加干脆利落。?？怂筍T Line雖然采用的是多連桿獨(dú)立后懸掛，但是為了有更好的支撐性，在懸掛調(diào)校上對(duì)舒適性有所犧牲。同時(shí)，?？怂勾钆涞氖?35/40 R18的寬胎，扁平率要更低，這對(duì)減振效果也有一定影響。

在性能之上談舒適，似乎不太現(xiàn)實(shí)，但是他們始終是一部家用轎車(chē)，較好的乘坐感受相信能獲得家人的更多支持。威朗GS和?？怂筍T Line的靜音表現(xiàn)都能達(dá)到及格水平，不比同級(jí)別的偏家用轎車(chē)差。而在振動(dòng)測(cè)試中，?？怂筍T Line表現(xiàn)差強(qiáng)人意，而威朗GS卻出乎意料，能夠在乘坐舒適性上爭(zhēng)取到較好的平衡。相比之下，我認(rèn)為威朗GS在乘坐舒適性方面的表現(xiàn)更能討好家人，獲得他們的支持。

?？怂筍T Line性能實(shí)測(cè)

威朗GS性能實(shí)測(cè)