自從多年前蘋果率先把PLUS當作產(chǎn)品名字以來，這個詞便在很多行業(yè)內(nèi)迅速流行，如今已經(jīng)成為汽車行業(yè)內(nèi)很常見的車型命名方式。PLUS往往代表著更大的尺寸、更強的性能，通常被看作是原版車型的升級版。3月26日，小編跟其他媒體朋友一起，受邀參加了上汽大通MAXUS的G50 PLUS媒體品鑒會，近距離接觸了這款即將震撼上市的全新車型。

上汽大通MAXUS旗下車型眾多，目前在售的MPV有G50、G20 PLUS、G10三款，而即將上市 的G50 PLUS，在外觀、內(nèi)飾、智能化等方面進行了全面升級，產(chǎn)品力更強，預(yù)計在上市之后將會對上汽大通MAXUS MPV車型的銷量起到明顯的推動作用。

顏值PLUS

G50 PLUS在外觀設(shè)計上向行業(yè)一流水平看齊，除了常見的懸浮式車頂之外，大氣而又精致的前臉也非常引人注目。

G50 PLUS的前臉采用了上汽大通MAXUS家族化的“智聚八方”設(shè)計語言，不同的是它的中網(wǎng)尺寸更大，向兩側(cè)延伸更多，與兩側(cè)豎直的鍍鉻裝飾條緊密結(jié)合在一起，看上去更加大氣，也更符合中國消費者的審美觀念。

車尾設(shè)計同樣進行了較大幅度的調(diào)整，狹長的尾燈配以黑色裝飾條，MAXUS的英文標識也被置于黑色裝飾條上，辨識度更高。與此同時，它還擁有運動氣息更濃的黑色后包圍，與上方的橫向黑色裝飾條形成呼應(yīng)，設(shè)計感更強。

內(nèi)飾PLUS

與外觀相比，G50 PLUS在內(nèi)飾上的變化更為明顯。在售MPV的內(nèi)飾在同級別車型中已經(jīng)屬于一流，簡潔而又不失大氣。但G50 PLUS顯然并不滿足于此，它對中控臺、座椅等進行了全面升級，繼續(xù)保持在同級別車型中的領(lǐng)先地位。

G50 PLUS采用的是全新的一體式多功能中控臺，12.3英寸的立體懸浮大屏和12.3英寸全液晶儀表盤看上去科技感十足。大屏是目前汽車行業(yè)的主流設(shè)計，它提供了足夠強大的娛樂與互聯(lián)功能，此外多項駕駛輔助功能也需要通過大屏來實現(xiàn)。雙大屏配合環(huán)抱式大包圍座艙，整體質(zhì)感明顯提升。

值得一提的是，G50 PLUS在同級別車型中率先采用了電子懷擋設(shè)計，操作起來更方便，也更有時尚感。與此同時，它的中控臺區(qū)域采用了鏤空式設(shè)計，并且保留了無線充電等高端配置。得益于擋把的取消，G50 PLUS的中央控制區(qū)實用面積更大，看上去也更清爽。

G50 PLUS依舊采用大7座三排座椅設(shè)計，不但帶來遠超同級別車型的乘坐體驗，而且在全車設(shè)計了多達52處儲物空間，實用性大大增強。新車采用了全新的肉桂棕配色座椅，有更強的家居感和溫馨感，立體拼接工藝也讓座椅看上去更有檔次感。

智能PLUS

智能化是目前汽車行業(yè)的主流趨勢，消費者對車輛的互聯(lián)功能、人車交互功能、語音識別功能都有著很高的要求。G50 PLUS搭載了上汽大通MAXUS自主開發(fā)的蜘蛛智聯(lián)2.0版本，這并非是普通的車機系統(tǒng)，而是對車輛的各項智能化功能進行了突破性的提升。它深度整合了來自騰訊的智慧出行核心能力與生態(tài)，囊括社交功能、騰訊生態(tài)、極速語音交互等多元化版塊，為車主提供了更智能的出行體驗。

G50 PLUS提供了車載微信功能，僅需一句“你好大通”即可喚醒，用語音直接給微信好友發(fā)送信息，實現(xiàn)了手機微信與車載微信的無縫鏈接，使用體驗不亞于智能手機。同時G50 PLUS還提供了車隊集結(jié)功能，車輛之間可以像手機好友一樣共享實時位置。

G50 PLUS還與騰訊聯(lián)手，為客戶提供了包含QQ音樂、喜馬拉雅、微信讀書、騰訊體育等豐富的影音娛樂功能，并可基于ONE ID全面打通手機與車機的用戶權(quán)益與內(nèi)容延展，讓用戶盡情暢享車載娛樂生活。它的智能語音識別系統(tǒng)具有語音模糊識別以及深度理解功能，響應(yīng)速度僅為600毫秒，甚至可以實現(xiàn)一次喚醒，多輪對話，中間指令有間斷也無需重新喚醒。

而相比傳統(tǒng)的藍牙鑰匙，G50 PLUS特有的無感藍牙鑰匙有一個很大優(yōu)勢：只要手機藍牙暢通，手機就可以作為G50 PLUS的鑰匙來使用，拉開車門，即刻點火。下車后，如果車門、車窗未關(guān)好，手機端也會給出提醒。此外，G50 PLUS還支持車主將無感藍牙鑰匙授權(quán)給他人，并可實現(xiàn)車輛解閉鎖、車輛尾門開合、無鑰匙啟動等多種權(quán)限的定制化授權(quán)。

動力與安全PLUS

MPV車型車身大、乘員多，裝載物品也比較多，因此客戶對動力性能和安全性能都有著比較高的要求，這一點顯然不會被G50 PLUS忽略。

G50 PLUS搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，最大功率為124kW，最大扭矩為250N·m，能夠輕松滿足客戶的日常用車需求。在此基礎(chǔ)上，G50 PLUS的工程團隊還針對變速箱匹配進行了優(yōu)化調(diào)校，保障了更好的平順性。

除此之外，G50 PLUS還對現(xiàn)款車型上的ADAS功能進行了全面升級，它搭載了國內(nèi)首批應(yīng)用的100度EQ4高精度攝像頭與毫米波雷達，具有靈敏度極高的ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、道路交通標志識別等功能，并且可以在12.3英寸全液晶儀表盤上進行直觀顯示，為客戶提供全方位的安全保障。

上汽大通MAXUS旗下不少主力車型均提供了一鍵泊車功能，G50 PLUS當然也不例外，它可以自動識別車位，并實現(xiàn)自主倒車入庫，還可以通過手機APP實現(xiàn)遙控倒車，即使是狹窄車位也不會為客戶帶來麻煩。

隨著二胎家庭增多，MPV的市場需求不斷擴大，競爭也日益激烈。在G50 PLUS上市之后，上汽大通MAXUS的MPV產(chǎn)品陣營也將進一步完善，不僅增強了企業(yè)競爭力，消費者也有了全新的選擇，可謂一舉兩得。