相較特斯拉、蔚來、理想這些從零做起的新勢力車企,頭頂“上汽大眾”和“MEB平臺”兩塊金字招牌的ID.4 X,已經(jīng)省去了大量品牌塑造的時(shí)間,剩下要做的就是如何在產(chǎn)品層面上快速贏得消費(fèi)者的芳心。3月25日,上汽大眾ID.4 X正式上市交付,新車共推出6款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.9888-27.2888萬元。
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就外觀而言,新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言,前格柵運(yùn)用封閉式的設(shè)計(jì),并搭配了貫穿式的LED日間行車燈,兩側(cè)與大燈組相連,大眾的logo點(diǎn)綴在純黑的格柵中間,顯得更加精致醒目。下方保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng),采用了雙貫穿式設(shè)計(jì),整體造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,符合現(xiàn)代年輕人的審美。
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來到側(cè)面,新車采用了雙色車身的設(shè)計(jì),車頂線條從C柱位置明顯下滑,一條筆直的腰線突出有力,凸顯了其SUV的特點(diǎn)。
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來到車尾,新車同樣采用了貫穿式的設(shè)計(jì),兩側(cè)的LED燈組內(nèi)部由矩形方塊排列,點(diǎn)亮后層次分明,尤其尾部的logo也是可以點(diǎn)亮的,與全面相呼應(yīng),讓車尾更具辨識度。
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走進(jìn)車內(nèi),新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體簡約不失科技感。全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤,中控懸浮式的多媒體觸控屏,旋鈕式擋位集成在儀表盤右側(cè),整體設(shè)計(jì)很有新意,科技感十足。并且還支持手勢控制、語音識別、遠(yuǎn)程手機(jī)控制以及智能家居等功能,進(jìn)一步提升了日常駕駛的便捷性。
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駕控體驗(yàn)上,新車搭載了IQ. Drive L2+級自動(dòng)駕駛輔助,包括Front Assist前部輔助系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、RCTA后部交通穿行提醒在內(nèi)。
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在動(dòng)力上,新車將提供三種動(dòng)力選擇,均采用大眾自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī),兩驅(qū)版采用后輪驅(qū)動(dòng),四驅(qū)版在后電機(jī)之外引入交流異步電動(dòng)機(jī)。根據(jù)不同動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式提供402km、520km、555km三個(gè)續(xù)航版本,并且支持100kW快充模式,45分鐘可以充入80%的電量。
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ID.4 X是大眾少有,在設(shè)計(jì)方面偏感性的車型,功能配置也非常全面,甚至對比大眾自家的燃油車,它的配置也是很全面的。對于合資品牌的純電車型來說19.99萬的起售價(jià),誘惑力真的非常大。