相較特斯拉、蔚來、理想這些從零做起的新勢力車企，頭頂“上汽大眾”和“MEB平臺”兩塊金字招牌的ID.4 X，已經(jīng)省去了大量品牌塑造的時(shí)間，剩下要做的就是如何在產(chǎn)品層面上快速贏得消費(fèi)者的芳心。3月25日，上汽大眾ID.4 X正式上市交付，新車共推出6款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.9888-27.2888萬元。

就外觀而言，新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語言，前格柵運(yùn)用封閉式的設(shè)計(jì)，并搭配了貫穿式的LED日間行車燈，兩側(cè)與大燈組相連，大眾的logo點(diǎn)綴在純黑的格柵中間，顯得更加精致醒目。下方保險(xiǎn)杠造型更加運(yùn)動(dòng)，采用了雙貫穿式設(shè)計(jì)，整體造型更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，符合現(xiàn)代年輕人的審美。

來到側(cè)面，新車采用了雙色車身的設(shè)計(jì)，車頂線條從C柱位置明顯下滑，一條筆直的腰線突出有力，凸顯了其SUV的特點(diǎn)。

來到車尾，新車同樣采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的LED燈組內(nèi)部由矩形方塊排列，點(diǎn)亮后層次分明，尤其尾部的logo也是可以點(diǎn)亮的，與全面相呼應(yīng)，讓車尾更具辨識度。

走進(jìn)車內(nèi)，新車采用了全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體簡約不失科技感。全液晶儀表盤與三輻式多功能方向盤，中控懸浮式的多媒體觸控屏，旋鈕式擋位集成在儀表盤右側(cè)，整體設(shè)計(jì)很有新意，科技感十足。并且還支持手勢控制、語音識別、遠(yuǎn)程手機(jī)控制以及智能家居等功能，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便捷性。

駕控體驗(yàn)上，新車搭載了IQ. Drive L2+級自動(dòng)駕駛輔助，包括Front Assist前部輔助系統(tǒng)（帶自動(dòng)剎車）、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、交通標(biāo)志識別、RCTA后部交通穿行提醒在內(nèi)。

在動(dòng)力上，新車將提供三種動(dòng)力選擇，均采用大眾自主研發(fā)的永磁同步電動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)版采用后輪驅(qū)動(dòng)，四驅(qū)版在后電機(jī)之外引入交流異步電動(dòng)機(jī)。根據(jù)不同動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式提供402km、520km、555km三個(gè)續(xù)航版本，并且支持100kW快充模式，45分鐘可以充入80%的電量。

ID.4 X是大眾少有，在設(shè)計(jì)方面偏感性的車型，功能配置也非常全面，甚至對比大眾自家的燃油車，它的配置也是很全面的。對于合資品牌的純電車型來說19.99萬的起售價(jià)，誘惑力真的非常大。