都說現(xiàn)在新能源市場的標(biāo)桿品牌是特斯拉，這是因?yàn)樗孀阍擃I(lǐng)域較早，早在當(dāng)年還沒有純電動車這個概念的時候，特斯拉就處于起步階段，所以對于新能源產(chǎn)品一直有著價格主導(dǎo)權(quán)。但隨著競爭對手的強(qiáng)勢崛起，特斯拉也逐漸放低自己定位，Model 3已經(jīng)低至24萬起，而今年元旦上市的Model Y更是破天荒的大幅度降低售價，低至33.99萬元起?？擅鎸Σ蛔?0萬起的ID.4X，還是差點(diǎn)意思。

ID.4X基于MEB平臺打造，是一款純正的純電動車型，并非其它油改電而成為新能源車型，官方售價在19.9888-27.2888萬元，并定位本周四正式上市。要說該車亮點(diǎn)，除了代言人邀請劉亦菲，并將合作IP定位精靈寶可夢，這些都是年輕消費(fèi)者很關(guān)注的熱點(diǎn)話題。當(dāng)然更重要的是MEB平臺打造這一身份，讓它擁有全球領(lǐng)先的技術(shù)。

首先低于20萬元的售價，肯定是直接引爆整個新能源市場。更何況ID.4X在很多方面都突破了我們對大眾的固有印象，官方稱該車的設(shè)計(jì)理念是以光為核心，帶來更多設(shè)計(jì)上和視覺上的可能性。比如ID.4X貫穿式鍍光前臉、IQ.Light光眸矩陣式大燈、隱藏門把手、車頂流線配色飾條等等都營造出一種截然不同的感覺。

如果你是第一次進(jìn)入ID.4X的駕駛艙，尤其是在地下車庫等昏暗場地，內(nèi)飾同樣注重“光”的概念，比如雙液晶屏聯(lián)動，既沒有采用過多當(dāng)下流行的連體設(shè)計(jì)，但又營造出較強(qiáng)科技氛圍。值得一提的是，ID.4X的內(nèi)飾氛圍燈不同以往，ID. Light光語系統(tǒng)會展現(xiàn)出更具未來感視覺體驗(yàn)。

在續(xù)航方面，ID.4X 提供三種續(xù)航可供選擇，分別是 402km、520km、555km，而特斯拉Model Y只有兩種，而且Model Y最長續(xù)航版僅有一款車型，顯然不如ID.4X可選擇更豐富。 再就是上汽大眾高標(biāo)準(zhǔn)的電池技術(shù)保證ID.4 X續(xù)航不虛標(biāo)，里程不縮水，比如標(biāo)準(zhǔn)工況續(xù)航達(dá)到555km，但60km/h勻速續(xù)航實(shí)際可達(dá)700km以上。

總結(jié)：所以各位別看ID.4X售價親民，但實(shí)際上誠意相當(dāng)足，畢竟在純電動車市場，大眾也是后來者，不過憑借如此優(yōu)秀的產(chǎn)品力，我相信它會做到后來者居上。