【懂車之道 新車】購買新能源車，道哥是比較推薦購買混動，購買混動車呢，在城市上下班通勤直接用純電模式，只要及時充電也不用經(jīng)常去加油，在經(jīng)濟成本上來說是很OK的，一年可以省下不少錢，它擁有更長的行駛里程，可油可電，徹底解決了純新能源的充電焦慮，而且這臺更是可以上新能源牌照，享受免購置稅、不限行等優(yōu)惠政策，所以入手混動車是要更加的合理。

4月25日，全球首款寬體超混SUV比亞迪宋PLUS DM-i領(lǐng)航上市！新車共推出兩個版本四款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價為14.68萬元-16.98萬元。新車搭載了“比亞迪DM-i超級混動技術(shù)”，有51km、110km兩個純電續(xù)航里程版本可選。

宋PLUS DM-i新車設(shè)計起來比較的有氣勢，它采用的是八面龍吟的前臉設(shè)計，引擎蓋上更是有多條向下俯沖式的筋線，新車大燈設(shè)計起來也是足夠的犀利，內(nèi)部為LED光源，進氣格柵設(shè)計起來是比較的有意思，內(nèi)部為網(wǎng)狀式設(shè)計，在格柵偏上方位置則是有一條相對較寬鍍鉻飾條，在鍍鉻飾條中間位置有“宋”字樣。

車身側(cè)面設(shè)計起來也是比較的時尚，車身頂部則是配備了時下流行的鍍鉻行李架，車窗相對的狹長，車窗周圍則是用鍍鉻飾條進行裝飾，讓整車顯得更加高級感。車身尺寸方面，長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，在長度、寬度和軸距方面要比宋Pro車型多了55mm、30mm、53mm。新車采用。五輻19英寸鋁合金低風阻輪圈。

宋PLUS DM-i新車尾部設(shè)計起來也是比較的時尚，尾部頂部則是采用時下的高擾流板，新車的尾燈設(shè)計起來也是比較有意思，新車的尾燈則是采用了時下流行的貫穿式尾燈，在尾燈上方更是用鍍鉻飾條進行裝飾，后包圍也是用少量的鍍鉻家加以裝飾。

宋PLUS DM-i的內(nèi)飾則是有單獨的配色，它的配色是日蝕藍+蒼穹灰新能源專屬配色，新車的方向盤采用的是三幅式方向盤，在方向盤也是用鍍鉻加以裝飾，全系標配12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、12.3 英寸液晶顯示屏，在12.8 英寸8 核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad更是搭載了最新的DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，新車的檔把設(shè)計起來也是比較小巧。新車的座椅更是采用全包裹舒適減壓座椅，駕駛起來要更加的舒服。

全系標配手機NFC 車鑰匙、Dirac 9 揚聲器智能音樂座艙、OTA 遠程升級、胎壓數(shù)字顯示、360°高清全息透明影像、前排及前風擋雙層隔音隔熱玻璃、前后排6安全氣囊、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、電動后背門、VTOL 220V電源輸出、移動電站功能等

動力方面，新車采用驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機匹配EHS電混系統(tǒng)，可迸發(fā)173kW的綜合功率，110km版本百公里加速僅需7.9s。本次宋PLUS DM-i共推出了兩種續(xù)航版本，其中51KM版本搭載了容量8.3kWh的DM-i超級混動專用功率型刀片電池，虧電油耗低至4.4L/100公里，超低油耗完全可以當燃油車使用；電池容量為18.3kWh的110KM版本，超長續(xù)航更適合作為純電動車使用，并支持18kW直流快充，為自駕出行提供了更多想象空間。

此外，宋PLUS DM-i還提供新能源專屬6年或15萬公里整車質(zhì)保，首任車主（非運營）三電終身質(zhì)保等尊享禮遇，感興趣的朋友們可以到比亞迪e網(wǎng)4s店試乘、試駕、體驗。

小編有話說：

宋PLUS DM-i已經(jīng)上市，它是比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)架構(gòu)下的第二款車型，新車的售價14.68萬起，以這樣的售價就可以入手一臺比亞迪超級混動車型可以說是非常的值。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 道哥 編輯）