作者：博彥，每天分享前沿的汽車資訊!

汽車市場競爭愈發(fā)激烈讓不少車企加快了旗下車型更新?lián)Q代的速度，不過那些所謂的“老車”仍然有著一戰(zhàn)之力，它們機械成熟度高，口碑和產(chǎn)品力過硬，重要的是價格相比新車要低上不少，如果你追求性價比，這些經(jīng)典超值的家用車依然值得購買。

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捷達 VA3

廠商指導價：6.58-9.28萬元

市場優(yōu)惠價：5.98-8.68萬元

捷達曾經(jīng)作為一汽-大眾旗下的車型時，銷量常年位居緊湊型家轎排行榜前列，但在獨立出來后反而失去了曾經(jīng)的光彩，看來論號召力，還是大眾的牌子好使，不過這并不意味著捷達VA3失去了競爭力，相反，它保留了高性價比、低使用成本等優(yōu)點的同時，價格還更低廉。

捷達獨立出來后便成了性價比的代名詞，VA3相比老捷達的價格還要降了不少，外觀上除了更換LOGO外其它并無區(qū)別，而且受限于價格成本，VA3的內(nèi)飾基本上都是硬塑料，配置也談不上有多豐富，但這些都不是它的賣點，作為老捷達的換殼版本，皮實耐用、省心可靠才是吸引消費者的主要因素，雖然平臺以及動力系統(tǒng)老舊了點，但百公里不到7L油耗、實用的儲物和乘坐空間證明了它仍是一輛合格的家用車。

以往老捷達可能是不少人的第一輛車，而如今捷達VA3憑借低廉的價格也能成為工薪階層普通消費者的購車首選，家用代步你會選擇它嗎？

2

日產(chǎn) 軒逸·經(jīng)典

廠商指導價：9.98-11.86萬元

市場優(yōu)惠價：8.58-10.46萬元

軒逸在8月份的銷量高達5.57萬輛，穩(wěn)居緊湊型家轎榜的冠軍寶座，這其中離不開上一代軒逸也就是如今的軒逸·經(jīng)典的助力，作為不少滴滴車主以及普通消費者的購車首選，軒逸·經(jīng)典憑借著出色的油耗表現(xiàn)、舒適的駕乘感受贏得了眾人喜愛，再戰(zhàn)幾年依然不成問題。

目前在售的軒逸·經(jīng)典只有4款車型，頂配優(yōu)惠后也就10萬左右，所以預(yù)算夠的話建議一步到位，而且軒逸·經(jīng)典與全新軒逸在動力系統(tǒng)上的區(qū)別不大，都搭載了代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，只是調(diào)教略有不同，開起來雖然沒啥激情，但非常省油，百公里綜合油耗也在7L左右。此外就外觀設(shè)計而言，軒逸·經(jīng)典其實不算過時，畢竟大街上到處都是這一代車型，除了配置寒酸點沒啥毛病。

如果嚴格說起來，反倒是全新軒逸的產(chǎn)品力其實并不如全新卡羅拉，平臺、安全性、配置上都有落后，所以追求性價比的話，買軒逸·經(jīng)典就完事兒了。

3

現(xiàn)代 領(lǐng)動

廠商指導價：10.98-14.68萬元

市場優(yōu)惠價：8.18-11.88萬元

領(lǐng)動的換代車型也就是全新一代伊蘭特即將在本月底上市，但根據(jù)現(xiàn)代以往同堂銷售的策略來看，領(lǐng)動并不會立即停產(chǎn)停售，反而可能會降價后繼續(xù)在市場上征戰(zhàn)一段時間發(fā)揮余熱，這樣一來就到了適合抄底入手的時機。

全新伊蘭特的外觀變化非常大，甚至褒貶不一，而現(xiàn)款領(lǐng)動的外觀設(shè)計基本上是一致好評，不出格也不保守，即便是幾年前的設(shè)計放到現(xiàn)在也非常耐看，各方面包括空間、配置以及動力上都沒有大的短板，目前還有著不小的優(yōu)惠幅度，入門車型與許多自主家轎處于同一價位區(qū)間，性價比非常高，8月份的銷量更是高達11,757輛，是現(xiàn)代的銷量頭牌，所以短時間內(nèi)肯定不會停產(chǎn)，如果你最近恰好有購車需求，果斷入手便可。

表面上全新伊蘭特將是現(xiàn)代的銷量支柱，但在未來很長一段時間內(nèi)，領(lǐng)動仍然將是品牌的扛鼎之作，你會立馬買新款還是抄底現(xiàn)款呢？