【有車以后 新車】主打豪華、性能和安全的比亞迪漢在上市之后，口碑、市場雙豐收，去年7月到現(xiàn)在，銷量已經(jīng)突破5萬輛，還曾經(jīng)連續(xù)3個月銷量破萬。而現(xiàn)在，比亞迪順勢推出基于漢打造的中大型純電動轎車e9，新車近日正式上市，補(bǔ)貼后售價為22.98萬元。

e9主要面向高端網(wǎng)約車市場，將作為一款出行用車。在外觀上，e9和漢小有區(qū)別，但內(nèi)飾保持一致。e9將同樣搭載磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為506公里。

為了和漢做出區(qū)分，e9的前臉重新設(shè)計，造型和漢DM有一定類似，也是大嘴風(fēng)格，內(nèi)部為密輻式飾條。不過，非常明顯的一點(diǎn)是，logo不再使用中文“漢”標(biāo)識，而是改用e系列常用的“BYD”字樣。整個前臉造型看起來非常大氣威武，有行政轎車的氣場。

車尾造型沒有太多調(diào)整，與漢非常相似，龍爪造型的貫穿式尾燈辨識度很高，并用一根貫穿式鍍鉻飾條修飾，中央處Build Your Dreams標(biāo)識也不落下，下保險杠稍稍凸出，尾部造型非常有層次感。

e9內(nèi)飾延續(xù)漢的設(shè)計，同樣是濃濃的比亞迪風(fēng)格，12.3英寸大尺寸全液晶儀表搭配可旋轉(zhuǎn)的中控液晶屏我們已經(jīng)非常熟悉。中控區(qū)域的龍芯擋把也比較有高級感，車內(nèi)黑白內(nèi)飾也比較清新自然，適合乘坐。

動力方面，e9只提供前驅(qū)版本，搭載和漢EV一致的永磁同步電機(jī)，最大功率163千瓦，最大扭矩330牛米，0-100km/h加速時間為7.9秒。電池方面比漢EV稍微降級，其搭載容量為64.8kWh的磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程為506公里，快充情況下，30分鐘即可以把電量從30%充到80%。

  編輯點(diǎn)評

目前，在出行領(lǐng)域還主要是平民化車型，如帝豪EV、軒逸純電、廣汽埃安這種車型。但高端市場其實(shí)也是有一些選擇的，例如奔馳的“耀出行”就提供E級、S級、V級等車型，但費(fèi)用較高。如今基于漢打造的e9將進(jìn)入這一市場，相信能進(jìn)一步拓寬這一領(lǐng)域，只是已經(jīng)購買了漢的車主，是不是愿意看到自己的同款車被用作“滴滴”呢？