近年來(lái)汽車市場(chǎng)一直處于飛速發(fā)展階段，特別是國(guó)產(chǎn)品牌的推陳出新速度更是驚呆了一眾合資品牌的眼球。就拿長(zhǎng)年霸占SUV銷冠的哈弗H6來(lái)說(shuō)，一年不換代十次以上都有些對(duì)不起車主的熱情。而平凡的推出新車換代改款也讓很多車企絞盡了腦汁，不少車企因?yàn)橹桓鼡Q動(dòng)力未改外觀而被網(wǎng)友吐槽老瓶裝新酒。

近日，剛剛上市的比亞迪e9又被網(wǎng)友吐槽，新瓶裝老酒的梗又回來(lái)了。原因無(wú)他，比亞迪e9被吐槽和比亞迪漢EV幾乎成了孿生兄弟。只是性能有所差距，價(jià)格上也便宜了5萬(wàn)，或許可以理解為比亞迪漢EV定價(jià)太高，降價(jià)又有些對(duì)不起這一配置，所以來(lái)了一出貍貓換太子，減配降價(jià)皆大歡喜的方案。

其實(shí)從前臉上看，比亞迪e9和漢EV還是有著不小差距的，首先漢EV采用了封閉式前格柵，前大燈看上去更顯修長(zhǎng)。而比亞迪e9則采用了常見(jiàn)的大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部由多幅式銀色鍍鉻橫條填充。但從車身側(cè)面看，不論是高端還是設(shè)計(jì)都如出一轍，特別是車尾部分，尾燈設(shè)計(jì)可以說(shuō)是原封不動(dòng)的照搬了上來(lái)。

在內(nèi)飾方面，比亞迪e9跟漢EV更是雌雄難辨，同樣是雙幅式多功能方向盤和電子檔把設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表盤搭配可旋轉(zhuǎn)式15.6英寸超大中控屏，雖然讓車內(nèi)科技感同樣強(qiáng)烈，但跟比亞迪漢EV的內(nèi)飾辨識(shí)度幾乎沒(méi)有。在配置上，比亞迪e9同樣配備了主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)功能、電動(dòng)后備箱解鎖以及無(wú)鑰匙進(jìn)入和雙溫區(qū)空調(diào)等高端配置。

在動(dòng)力方面，比亞迪e9搭載了一臺(tái)永磁同步前驅(qū)電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)163kw，峰值扭矩為330N·m，百公里加速7.9秒。新車采用了磷酸鐵鋰刀片電池組，最大容量為64.8kWh，工況續(xù)航可達(dá)506km，并提供快充模式。此外新車將提供EC0、SPORT和雪地三種運(yùn)動(dòng)模式。

而這一動(dòng)力系統(tǒng)正好對(duì)應(yīng)著比亞迪漢EV的中低配車型動(dòng)力，同樣是163kw的前置電動(dòng)機(jī)以及相同容量的磷酸鐵鋰電池組。但是對(duì)比漢EV補(bǔ)貼后的27.95萬(wàn)元，比亞迪e9補(bǔ)貼后22.98萬(wàn)顯然親民了很多。

不管是新瓶裝老酒還是老瓶裝新酒，對(duì)比下來(lái)比亞迪e9跟漢EV除了外觀不同之外，動(dòng)力完全一致，而價(jià)格卻低了5萬(wàn)多，對(duì)于有意入手新能源汽車的車主來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)利好消息。