當(dāng)奧迪推出Q2L這款小型SUV后，很多人以為奧迪品牌良心發(fā)現(xiàn)，終于有20萬出頭就能買到的奧迪SUV了。然而，入手之后才發(fā)現(xiàn)，這輛Q2L其實就是一輛加高版的A3，不論是空間還是內(nèi)飾，都缺乏了奧迪SUV該有的豪華氣場，可謂充滿了濃厚的韭菜味。

此時，如果買Q2L的用戶肯多花幾萬塊，或許就能享受到有科技感，又有高級感的“小Q8”了，這里說的就是全新?lián)Q代的奧迪Q3。目前，筆者了解到，Q3現(xiàn)在有5萬元左右的優(yōu)惠，低配版只需23.32萬，已經(jīng)無限接近Q2L的價格了。在價格相差不大的情況下，個人認(rèn)為，Q3更像是一輛正統(tǒng)的SUV，可買性也比低一檔的Q2L更高。

雖說更多的年輕人喜歡Q2L，畢竟它有較為緊湊低矮的車身姿態(tài)，相比Q3這類大叔派的SUV，可能就不太符合他們的口味。不過拋開外觀風(fēng)格而言，Q3的優(yōu)勢更多體現(xiàn)在質(zhì)感上，內(nèi)飾設(shè)計方面就和Q2L有很大的區(qū)別，設(shè)計也用上了奧迪最新的家族設(shè)計——中控屏傾向駕駛員設(shè)計，還有虛擬座艙，全液晶儀表盤等等，這不比Q2L的那套A3上用了好幾年的內(nèi)飾更香？

配置方面，Q3的性價比其實不比Q2L低，全系標(biāo)配有主動剎車、前后雷達、全景天窗、電動調(diào)節(jié)座椅和真皮座椅等等，智能配置方面還有Carplay和Carlife車聯(lián)網(wǎng)功能，這些配置在低配的Q2L上幾乎沒有蹤影。要說拼豪華感，還是Q3這塊“姜”要更辣。

動力方面，奧迪Q3搭載祖?zhèn)鞯腅A211 1.4T+7DCT動力系統(tǒng)，參數(shù)方面不算突出，但勝在技術(shù)足夠穩(wěn)定成熟。7速雙離合的高傳動效率，也讓這輛奧迪Q3的油耗能做到最低6.7L百公里的水平。另外Q3還有高低功率的2.0T版本可選，反觀Q2L只有1.4T一款動力，在輕度越野的場合，有2.0T顯然會更有優(yōu)勢。

總結(jié)：

在BBA品牌中，奧迪向來都是以價服人，Q3從換代上市至今已經(jīng)有5萬元的優(yōu)惠，相比對手寶馬X1和奔馳GLA，也沒有太大的短板，還是值得年輕人考慮的。（D）