年輕人的人生第一輛車一般都是用來上下班代步用的，所以不需要很豪華，只要價格便宜，顏值也還說得過去，養(yǎng)車不用太花錢的就行。今天就來推薦四款10萬級的轎車，性價比都是比較高的。

2019款大眾-Polo Plus

指導(dǎo)價：9.99-12.39萬

大眾Polo曾經(jīng)可是代步首選車，但是現(xiàn)在的銷量已經(jīng)不比當(dāng)年了。改款后的Polo在名字后面也加了Plus的后綴，它的外觀設(shè)計也不再是那么圓潤，之前圓滾滾的大燈造型，具有都市麗人的氣質(zhì)，現(xiàn)在的設(shè)計變得更加運動時尚。

內(nèi)飾的設(shè)計還是比較經(jīng)典的，但是整體的細(xì)節(jié)做得比較好，車內(nèi)采用了與車身同色的飾件，整體的氛圍顯得比較年輕。動力系統(tǒng)還是非常成熟可靠的，全系搭載了1.5L發(fā)動機匹配5擋手動或6擋手自一體變速箱，最大功率為83kW，最大扭矩為145N·m。

點評：作為非常經(jīng)典的大眾Polo是很多人的回憶，而Polo Plus是它的升級款，雖然外觀發(fā)生了較大的變化，但是實用性還是那么強。

2021款本田L(fēng)IFE

指導(dǎo)價：9.78-11.28萬

東風(fēng)本田L(fēng)IFE和飛度是姊妹車型，所以LIFE的外觀設(shè)計上也有和飛度相似的地方，整體的設(shè)計還是比較簡潔圓潤，特別是前臉的設(shè)計，呆萌的"眼睛"搭配熏黑的進氣格柵，可愛中又透露出運動氣息，視覺上的沖擊力還是非常強的。

內(nèi)飾的布局則十分簡潔，它的車身雖小但是空間表現(xiàn)一點都不弱，前后排的座椅都是采用了織物材質(zhì)包裹，整體的舒適度還是非常高的。動力方面，全系搭載了1.5L發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m。

點評：就實用性這一塊，LIFE是拿捏得死死的，超大的儲物空間、舒適的座椅、輕快的動力輸出、靈活的操控、外觀的設(shè)計都很討喜。

2021款日產(chǎn)-軒逸

指導(dǎo)價：9.98-14.30萬

軒逸已經(jīng)拿了很多個月的銷售冠軍了，雖然它是幾代同賣，但是老款的優(yōu)惠力度會更大一些。既然有那么多人選擇它，就說明它自身的實力也是過硬的，很多消費者對它的表現(xiàn)也非常有信心。新款軒逸的外觀采用的是日產(chǎn)最新設(shè)計語言，相比舊款顯得更加時尚動感。

新款軒逸的車身尺寸也有小升級，軸距加長了12mm，車身變得更長更寬更矮，看起來就具有不錯的運動感。內(nèi)飾也進行了一些小改動，新增的圓形空調(diào)出風(fēng)口，使得原有的居家氛圍又增添了動感。動力方面，全系搭載了1.6L發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，最大功率為99kW，最大扭矩為159N·m。

點評：全新軒逸的設(shè)計顯得更加運動犀利，整體的檔次也有所提升，作為家用車的話還是非常舒適可靠的，性價比非常高。

2021款豐田-雷凌

指導(dǎo)價：11.38-15.28萬

豐田雷凌和豐田卡羅拉是作為豐田的"雙車戰(zhàn)略"進行銷售的，但是在銷量上雷凌遠不及卡羅拉，但是單從外觀設(shè)計上來看，雷凌比卡羅拉要更加年輕運動。新款雷凌進行了全面升級，新增運動版車型，而且配置也是進行了升級，外觀更加激進犀利。

配置方面，最低配車型就很一般，但其它車型都標(biāo)配天窗、自動大燈等配置，用料方面也算扎實，搭配上鍍鉻飾條進行裝飾，細(xì)節(jié)做得更加精致，運動版車型的內(nèi)飾設(shè)計也差別不大。動力方面，提供了1.5L+CVT無級變速箱、1.2T+CVT無級變速箱和1.8L+E-CVT無級變速箱油電混合系統(tǒng)三個動力組合，1.2T發(fā)動機最大功率為85kW，最大扭矩為185N·m。

點評：新款豐田雷凌進行了全面升級后，整體的實力變強了，運動版車型的設(shè)計非常符合年輕人的胃口，性價比也是非常高的。

結(jié)語：剛參加工作的年輕人想買一輛車來代步，這幾款10萬級轎車就非常合適，性價比都很高，養(yǎng)車成本也比較低，顏值也不低，如果是家里比較有錢能資助你的話，那換一款更好一點的車子也無可厚非。