![]()
前段時間,因為長城汽車申請注冊“TANK”商標一事,引發(fā)了不少的熱議,當時有人推測,該商標或?qū)⒊蔀椤疤箍恕逼放篇毩⒑蟮膶佘嚇?。果不其然,魏建軍近日就對外表示,坦克系列將從WEY品牌中剝離,未來會以越野品牌獨立運營。
![]()
而日前網(wǎng)上曝光了一張掛著坦克品牌(TANK)新標的坦克300實車圖,根據(jù)此前的申報信息來看,新車其實就是坦克300的城市版本,只不過和申報圖不同的是,現(xiàn)在實車已經(jīng)掛上了全新的坦克標。
![]()
坦克300城市版實車圖
![]()
坦克300城市版申報圖
又是獨立品牌,又是換標的,這一下子又為坦克300城市版的到來預熱了不少。而此前上市的越野版目前表現(xiàn)可謂是相當不錯的,繼今年1月斬獲6018輛后,2月又拿下3000輛。
![]()
另據(jù)官方發(fā)布的最新的消息,由于積累訂單過多,WEY APP將暫停接受坦克300的新訂單。后續(xù)廠家將“停線提產(chǎn)改造”,待產(chǎn)能提升后再開放預訂??纯催@波操作,著實很“凡爾賽”呀。而看著越野版如此受歡迎,這城市版會不會更火爆呢?咱們不妨來探討下。
![]()
關于坦克300城市版,從現(xiàn)有的信息來看,有幾個方面基本是沒啥懸念的了。首先是造型,整體和越野版趨于一致,區(qū)別比較大的就是將熏黑的格柵,換裝成銀色鍍鉻。
![]()
![]()
坦克300城市版
![]()
坦克300越野版
車尾的變化幅度很小,坦克300城市版車型依舊保留了外掛式備胎,尾門則繼續(xù)采用側(cè)開的方式。
![]()
![]()
![]()
此外,新車還提供多種個性化選裝套件,包括電動側(cè)踏板、車頂行李架、輪轂樣式等。
![]()
城市版車型的長寬高分別為4760/1930/1927mm,軸距為2750mm,和越野版保持一致。不過從申報圖來看,它的第二排座椅并不支持純平放倒,如果屬實,那實用性確實會點打折扣。
![]()
坦克300城市版申報
![]()
坦克300越野版申報
內(nèi)飾雖未曝光,但大概率會和越野版一致,只在用料或配色上形成差異。動力則和越野版一樣,搭載型號為E20CB的2.0T發(fā)動機,最大功率167kW,預計還是匹配8AT變速箱。
![]()
坦克300越野版內(nèi)飾
也就是說,關于坦克300城市版的造型、尺寸、內(nèi)飾和動力,目前已經(jīng)沒太大懸念了。不過從申報信息來看,城市版的整備質(zhì)量是比越野版要輕的,而且工信部給出了百公里8.9升的綜合油耗,也比越野版的9.3升要低。為此也引發(fā)了一些討論,咱們不妨一起探討下。
眾所周知,坦克300越野版采用的是非承載式車身結(jié)構(gòu),也就是大家俗稱的“帶大梁”。而從命名也可以知道,城市版是比較偏向日常家用的。為此有人就問,它有沒有可能會換成舒適屬性更強的承載式車身?
![]()
答案是不現(xiàn)實,因為坦克平臺本身就是屬于專業(yè)縱置非承載越野平臺,非承載式車身結(jié)構(gòu)可以說是它的基礎,不是想換就能隨便換的。大家也不用總覺得帶大梁的車就談不上舒適性,從疆哥對越野版的試駕來看,其實坦克300對舒適性的兼顧還是比較到位的。
![]()
很多人還猜測城市版會更換四驅(qū)系統(tǒng),在大家看來,城市版并不需要很專業(yè)的越野性能,而像越野版全系采用的分時四驅(qū)系統(tǒng),一般也只能使用2H(后輪驅(qū)動),至于4H(高速四驅(qū))和4L(低速四驅(qū)),在正常道路或高速公路上行駛時,是禁止使用的。
![]()
這里并不說分時四驅(qū)不好,只是它或許更適合越野愛好者在極限土路、沙地、巖石等環(huán)境去操作,對于只需滿足城市通勤的普通消費者來說,實用性和便利性并不強。
![]()
所以對于城市版,大家更偏向的是適時四驅(qū),也就是哈弗H9上那套博格華納TOD,它不需要駕駛者手動去切換,而是通過ECU自主控制,正常情況下保持兩輪驅(qū)動,在遇到一些越野路段時,才會自動轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動。
![]()
雖說這樣做的話,越野性能會下降,但使用卻更便利了,符合城市版的風格,而且相比分時四驅(qū)成本或可降低,有利于進一步拉低整車售價。
坦克300越野版的指導售價是17.58-21.38萬元,那么城市版能下探到什么價位呢?咱們參考它17.58萬價位的丐版,在一把鎖都沒有的情況下,如果只是更換一套四驅(qū)系統(tǒng),那降價的空間其實很有限。
![]()
而要是坦克300城市版有給安排上兩驅(qū)版本,這時候再適當下調(diào)一些越野性的配置,那操作空間就比較大了,去到15-16萬的區(qū)間也是很有可能的。當然,咱也只是猜想,具體還得等更多實錘信息出來才行。
城市版會不會比越野版更火爆?這個問題疆哥還不敢斷言,不過可以肯定的是,如果城市版能更注重城市通勤這一塊,那它的到來對坦克300系列來說,將是一個很好的“補強”。畢竟對于大多數(shù)人而言,相比于越野性能,更看重的其實是它硬漢的造型、豪華的內(nèi)飾、舒適性的配置等。
![]()
咱也不用只盯著坦克300城市版,因為隨著坦克品牌的獨立,未來勢必會完善這個品牌的產(chǎn)品布局,我們選擇將會更加豐富。說不定以后還能造個比坦克300更入門,且可玩性和產(chǎn)品力都不差的產(chǎn)品出來,大家腦補腦補吧。歡迎關注“車域無疆”,在下方評論區(qū)留言,分享你對坦克300城市版的看法。