今年初買了這臺(tái)坦克300，開(kāi)回老家過(guò)年，他們都覺(jué)得這臺(tái)車與眾不同，并一致認(rèn)為我是全村人的希望。

我把這臺(tái)車開(kāi)回城，并找了幾位身邊的同事、朋友來(lái)體驗(yàn)一番，看大家是不是對(duì)這臺(tái)車都那么感興趣。幾位朋友自己開(kāi)的車都不一樣，有開(kāi)奔馳、特斯拉、沃爾沃，也有開(kāi)阿爾法羅密歐，還有開(kāi)本田，甚至有的是共享單車年度會(huì)員。

此次邀請(qǐng)他們體驗(yàn)，我提出幾個(gè)問(wèn)題：

大部分回答有見(jiàn)過(guò)，并能準(zhǔn)確叫出名字，主要網(wǎng)上見(jiàn)得比較多。確實(shí)如此，坦克300在上市前后那一段時(shí)間真的成了網(wǎng)紅車，即便是平時(shí)不關(guān)注車的妹子居然也聽(tīng)過(guò)。

在他們印象中，越野車應(yīng)該是比較霸氣的，外觀硬朗，注重底盤性能，例如底盤高、有幾把鎖等，但內(nèi)飾就是那種硬邦邦的塑料感，機(jī)械儀表，談不上任何高級(jí)豪華的感覺(jué)，只適合男人開(kāi)的車。

當(dāng)進(jìn)入坦克300里，內(nèi)飾讓他們感到很驚訝，不僅是打孔的皮質(zhì)座椅，到處軟性包裹，有車內(nèi)氛圍燈，甚至還有兩塊大屏幕，支持語(yǔ)音交互，還能刷劇。這些做工、科技配置顛覆了他們對(duì)于一款硬派越野車的認(rèn)知。

在體驗(yàn)中也有讓他們自己開(kāi)這臺(tái)車，他們開(kāi)起來(lái)也感到很驚訝，居然很好開(kāi)，很舒服，完全不像開(kāi)一臺(tái)大車的感覺(jué)，和開(kāi)一臺(tái)城市SUV沒(méi)啥區(qū)別。

體驗(yàn)后，他們都不再認(rèn)為這臺(tái)硬派越野車只適合去越野穿越了，即便開(kāi)在城市里也不會(huì)有任何違和感，并且是一種時(shí)尚潮流，顯得車主有個(gè)性。

既然是越野車，越野能力應(yīng)該差不了，但他們基本都沒(méi)有真正體驗(yàn)過(guò)越野的感覺(jué)，既然如此，那我就找一塊專業(yè)的越野場(chǎng)地，帶他們感受下這臺(tái)坦克300的越野能力究竟怎樣。

他們的回答各不一樣，但基本都是覺(jué)得這臺(tái)車超過(guò)30萬(wàn)。但實(shí)際上這款車的售價(jià)僅為17.58萬(wàn)—21.38萬(wàn)元，遠(yuǎn)低于他們的預(yù)期。看來(lái)這臺(tái)坦克300在他們心中性價(jià)比還是非常高的。

通過(guò)幾位朋友對(duì)這臺(tái)坦克300的體驗(yàn)，都比較感興趣，都覺(jué)得可以開(kāi)到任何地方，不僅可以去西藏新疆，也可以平時(shí)在城市駕駛，反而是一種個(gè)性的表達(dá)，潮流的體現(xiàn)?？赡苷窃絹?lái)越多的年輕人這么追潮流，才讓越野車這小眾的領(lǐng)域慢慢的大眾化，也是坦克300剛一上市就如此火熱的重要原因吧。