日前，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，北汽新能源常州公司等三家公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年3月24日起，召回2016年11月1日至2018年12月21日生產(chǎn)的EX360和EU400純電動汽車，共計31963輛。

召回原因是：由于部分車輛動力電池系統(tǒng)的一致性差異，在高溫環(huán)境下連續(xù)頻繁快充，可能導致個別單體電池電芯性能劣化，極端情況下引發(fā)偶發(fā)失效，引起動力電池起火風險。北汽將對召回車輛進行免費檢測、維修，必要時更換模組或電池包，并升級控制策略軟件，消除安全隱患。

據(jù)悉，此次召回的EX360和EU400兩款車型動力電池包由孚能科技提供，孚能科技也將配合北汽進行相關檢測及維修等工作，并承擔相關召回費用。

孚能科技近日在公告中表示，根據(jù)之前與北汽的約定，孚能科技將承擔召回費用，預計在3000萬-5000萬元之間，并且此次召回預計對其銷售與品牌形象造成一定的負面影響。同時，孚能科技也指出，將借助此次召回，采集與分析數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)，對未來產(chǎn)品開發(fā)、控制策略及系統(tǒng)匹配等工作產(chǎn)生積極的指導意義。

單次召回超3萬輛，這是國內(nèi)市場比較少見的大規(guī)模召回計劃，新能源細分領域中更是首例。2020年最大的市場召回同樣與北汽有關，北京奔馳曾因懸架問題，召回超30萬輛E級和GLC級車型。不過，本次召回也是少有由動力電池供應商承擔成本的召回計劃，對EX360和EU400這兩款上市已久的車型進行官方召回檢測維修，說明北汽集團和孚能還是有一定擔當?shù)摹?/p>