車探新聞：3月23日，“秦PLUS DM-i超級(jí)混動(dòng)全國(guó)巡回上市發(fā)布會(huì)·沈陽(yáng)站”在沈陽(yáng)紅梅文創(chuàng)園盛大舉辦。此次發(fā)布會(huì)，可謂是高朋滿座、賓客云集，眾多行業(yè)精英、媒體大咖、比亞迪粉絲相聚于此，一起見(jiàn)證秦PLUS DM-i揭幕這具有歷史性的時(shí)刻！

秦PLUS DM-i自上市以來(lái)收獲眾多專業(yè)車評(píng)人、汽車媒體、車主的好評(píng)，大家都在關(guān)注比亞迪DM-i平臺(tái)在量產(chǎn)車上的首次搭載表現(xiàn)?；顒?dòng)當(dāng)天，比亞迪特邀沈陽(yáng)部分媒體進(jìn)行3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽，挑戰(zhàn)秦PLUS DM-i的節(jié)油實(shí)力。

本次3.8L油耗革命挑戰(zhàn)賽從沈陽(yáng)比亞迪4S店出發(fā)，在附近的中石化加滿油后油蓋封箱，里程清零開(kāi)始正式計(jì)算油耗，目的為沈陽(yáng)鳥(niǎo)島，在鳥(niǎo)島環(huán)繞一圈后重新回到原加油站再次加滿油，測(cè)量中間消耗的油量，全程50余公里，通過(guò)消耗的油量來(lái)測(cè)試秦PLUS DM-i在城市路況的真實(shí)油耗表現(xiàn)。試駕測(cè)試開(kāi)始前，初始SOC設(shè)置為25%，電量均為25%，采用HEV+ECO模式，同時(shí)也將能量回饋程度調(diào)為最大。每輛車采用油箱完全加滿后封箱測(cè)試的油耗計(jì)算方式，重新回到加油站再拆封加滿油，攝像師全程記錄開(kāi)始前和結(jié)束后的各項(xiàng)細(xì)節(jié)，尤其是最后重新拆封后的加滿油的油量，用加油量與試駕里程計(jì)算出精準(zhǔn)的油耗成績(jī)。

每輛試駕車配載3人，模擬用戶日常駕駛狀況。盡管是首次駕駛秦PLUS DM-i，各位參與試駕的媒體老師一路的駕駛表現(xiàn)十分平順，途中油耗幾度打破最低油耗記錄。

在當(dāng)天氣溫較低的沈陽(yáng)城市和郊區(qū)路段，各媒體老師的測(cè)試成績(jī)均低于3.8L，均挑戰(zhàn)成功。通過(guò)這次測(cè)試，我們也堅(jiān)定，秦PLUS這樣的3.8L革命性的油耗，足以秦定天下，馳騁東北。本次試駕活動(dòng)的精彩瞬間與最終挑戰(zhàn)成績(jī)，也已在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)同各位遠(yuǎn)道而來(lái)的媒體老師、嘉賓分享，油耗表現(xiàn)得到各位專業(yè)人士的好評(píng)。

當(dāng)天的發(fā)布會(huì)分為顛覆、縱橫、崛起三個(gè)篇章，以科技感十足的人屏互動(dòng)舞蹈作為開(kāi)場(chǎng)，彰顯十足的科技感與現(xiàn)代格調(diào)。配合現(xiàn)場(chǎng)閃耀有節(jié)奏的燈光氣氛，將到場(chǎng)嘉賓帶入到動(dòng)感激昂的氛圍之中。秦PLUS DM-i緩緩駛出，引發(fā)現(xiàn)場(chǎng)的歡呼與掌聲。

現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部秦系產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理王明玉先生，從龍顏設(shè)計(jì)語(yǔ)言、性能顛覆、DM-i技術(shù)等多個(gè)方面詳細(xì)講解了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)以及其在秦PLUS DM-i這款車型上的應(yīng)用,讓到場(chǎng)嘉賓了解到這輛車如何顛覆我們的認(rèn)知。

本次發(fā)布會(huì)特邀遼寧電視臺(tái)《車時(shí)代》欄目主持人、《駕馭觀》視頻全媒體創(chuàng)始人和主持人魏丹從汽車媒體人的專業(yè)角度向到場(chǎng)嘉賓分享他眼中比亞迪的成長(zhǎng)步伐以及秦PLUS DM-i的顛覆之處，上午參與試駕的節(jié)油冠軍代表——FM105.6和六圈車自媒體創(chuàng)始人闞月女士也同各位來(lái)賓分享了自己的實(shí)測(cè)體驗(yàn)，共同為秦PLUS DM-i的顛覆實(shí)力證言。

同時(shí)我們也邀請(qǐng)首批車主代表專程來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，講述自己選擇比亞迪秦PLUS DM-i的緣起與家庭試駕體驗(yàn)。從性價(jià)比、性能、外觀等多個(gè)方面，這款超越同級(jí)的秦PLUS DM-i都是自主品牌愛(ài)好者的極致之選。

本次上市發(fā)布會(huì)，比亞迪請(qǐng)來(lái)歷史與文化方面的專家劉士永先生從大秦統(tǒng)一的歷史到當(dāng)今發(fā)展格局，系統(tǒng)講述了秦對(duì)于中國(guó)歷史的獨(dú)特意義，并從歷史發(fā)展的角度分析中國(guó)自主品牌在當(dāng)下汽車市場(chǎng)新秩序中的重要作用。在今年兩會(huì)期間反復(fù)提及的“碳達(dá)峰”“碳中和”，比亞迪用3.8L的革命性油耗來(lái)助力國(guó)家發(fā)展，助力綠色革命。

在各位嘉賓及媒體朋友的期待下，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部北部戰(zhàn)區(qū)遼北大區(qū)經(jīng)理何經(jīng)緯先生，為我們公布了此次秦PLUS DM-i的上市價(jià)格及優(yōu)惠政策，比亞迪秦PLUS DM-i以其出眾的越級(jí)配置和充滿誠(chéng)意的價(jià)格，進(jìn)一步體現(xiàn)了比亞迪汽車不俗的實(shí)力。

縱觀汽車市場(chǎng)，購(gòu)買(mǎi)秦PLUS DM-i這樣集匠心品質(zhì)、超高顏值、高規(guī)格配置于一體的車型，至少15-20萬(wàn)。相比之下，秦PLUS DM-i僅10.58萬(wàn)元起的補(bǔ)貼后售價(jià)極具優(yōu)勢(shì)，加之環(huán)保、智能等因素，新能源汽車越來(lái)越受到沈陽(yáng)市民的青睞，預(yù)定十分火爆。

作為比亞迪2021年的首款力作，該車最大的亮點(diǎn)是其搭載比亞迪最新DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)，官方表示，即使在虧電狀態(tài)下也能做出3.8L/100km的低油耗表現(xiàn)。秦PLUS DM-i全系車型零百加速可達(dá)7秒級(jí)，0-100km/h加速120KM版本僅為7.3s，55KM版本僅為7.9s。120KM版本綜合續(xù)航可達(dá)1245km，55KM版本綜合續(xù)航1180km。自3月8日上市后，受到諸多好評(píng)。比亞迪秦PLUS DM-i共包括四款車型，分別是55KM尊貴型、55KM旗艦型、120KM尊貴型、120KM旗艦型，補(bǔ)貼后售價(jià)為10.58-14.58萬(wàn)元。作為燃油轎車的顛覆者，這個(gè)價(jià)格可以說(shuō)誠(chéng)意滿滿。更重要的是，比亞迪加持在其身上的"黑科技"，給人帶來(lái)了意想不到的驚喜。

秦PLUS DM-i以驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池為核心，打造出以電為主的混動(dòng)技術(shù)，帶來(lái)快（超強(qiáng)動(dòng)力，快人一步）、?。ǔ陀秃?，勁省成本）、靜（超級(jí)靜謐，告別噪音）、順（電動(dòng)操控，超級(jí)平順）、綠（綠牌出行，暢行無(wú)憂）的駕乘新感知！

外觀方面，比亞迪秦PLUS DM-i沿用家族的“Dragon Face”設(shè)計(jì)風(fēng)格，并融入些許新穎的設(shè)計(jì)元素。比亞迪秦PLUS DM-i的進(jìn)氣格柵面積較大，整體顯得張力十足，其內(nèi)部采用點(diǎn)陣式布局的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很大程度上提高了車輛的辨識(shí)度。

秦PLUS DM-i帶著“燃油轎車顛覆者”的旗幟來(lái)了，和千年前那個(gè)縱橫捭闔，顛覆亂世的王朝一樣，它不僅使得燃油車的格局為之一新，也在自主品牌與合資品牌對(duì)新能源的群雄逐鹿中，開(kāi)辟出新的標(biāo)桿、秩序，扛起國(guó)產(chǎn)車向上突破的大旗！秦PLUS DM-i，秦定天下。