剛剛結(jié)束的2021年國(guó)家“兩會(huì)”，進(jìn)一步清晰了未來一段時(shí)期內(nèi)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的行動(dòng)指針，其中，構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的大思路進(jìn)一步明確，這為中國(guó)汽車企業(yè)特別是合資品牌的持續(xù)發(fā)展提供了更為利好的政策環(huán)境。

而在去年6月份，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首席執(zhí)行官馮思翰接受媒體采訪時(shí)就表示，中國(guó)在復(fù)雜國(guó)際環(huán)境下表現(xiàn)出了逆勢(shì)向上的姿態(tài)，身為最早在華建立合資企業(yè)的外國(guó)車企，大眾對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)開放和未來發(fā)展充滿信心，將繼續(xù)擴(kuò)大對(duì)華投資，拓展同中方合作。有母品牌的信心及持續(xù)合作態(tài)度，一定程度上也為旗下高端品牌奧迪在華持續(xù)釋放豪華車領(lǐng)航力提供了溫潤(rùn)的土壤。

作為豪華合資汽車的高端品牌，一汽-大眾奧迪在2020年完成品牌煥新后，在新的一年或未來一段時(shí)間內(nèi)所堅(jiān)持的無疑是：無論加以何種定語，唯持守品牌的“尊貴引領(lǐng)”的地位。在充斥著革新和突破的時(shí)代空氣中，這種自信和底氣何在？

1988年5月中國(guó)汽車工業(yè)史上第一個(gè)豪華車技術(shù)轉(zhuǎn)讓合同，也是新中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)融入世界造車洪流的開山之作之一落在了一汽-大眾奧迪身上。它用33年的發(fā)展歷程，將中國(guó)汽車工業(yè)新產(chǎn)業(yè)浪潮的意義展現(xiàn)于世——將整個(gè)中國(guó)本土市場(chǎng)從人才鏈、供應(yīng)鏈、資金鏈到消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行完善和深度培養(yǎng)，為后來民族品牌自主造車及當(dāng)前雨后春筍的互聯(lián)網(wǎng)造車提供了產(chǎn)業(yè)模式和基礎(chǔ)。

完整的整車研發(fā)體系和33年在華經(jīng)營(yíng)及供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，一汽-大眾奧迪用幾近嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，始終將立足未來形成強(qiáng)大的品牌成長(zhǎng)內(nèi)驅(qū)力，在一定程度上也推進(jìn)了外部相關(guān)鏈條體系的升級(jí)與進(jìn)化。在此積淀下，奧迪車型在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)售與推廣就有了完善與堅(jiān)實(shí)的品牌服務(wù)后盾。故而以奧迪“8家族”為代表的奧迪旗艦產(chǎn)品用“現(xiàn)代精致”價(jià)值理念扎根于消費(fèi)升級(jí)的中國(guó)市場(chǎng)的今天，得到越來越多用戶的認(rèn)可和青睞，終是有跡可循的。

2019年，隨著奧迪旗艦轎跑SUV奧迪Q8的誕生，奧迪“8家族”完善了其在豪車細(xì)分市場(chǎng)的版圖，全能實(shí)力的數(shù)字化“科技擔(dān)當(dāng)”的旗艦轎車奧迪A8L、“新豪華”美學(xué)“顏值擔(dān)當(dāng)”的旗艦轎跑SUV奧迪Q8以及擁有頂尖賽車血統(tǒng)的“動(dòng)感擔(dān)當(dāng)”超級(jí)跑車奧迪R8在各自細(xì)分市場(chǎng)中風(fēng)頭無兩。

奧迪A8L 在20年前橫空出世即引領(lǐng)科技風(fēng)向，之后的每一次迭代都在率先突破著大型豪華轎車市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)天花板。其中，新一代奧迪A8L由內(nèi)而外煥然一新的正在刷新并升級(jí)目標(biāo)用戶群體的觀感與體驗(yàn)：搭載全球首創(chuàng)的eABC主動(dòng)智能車身控制系統(tǒng)，兼具全球首創(chuàng)的全鋁合金量產(chǎn)車身結(jié)構(gòu)，推動(dòng)行業(yè)輕量化技術(shù)進(jìn)步的同時(shí)，將未來概念寫入基因；外包逐漸年輕、運(yùn)動(dòng)化的車身線條兼顧了優(yōu)雅與動(dòng)感；其他科技配置方面，全新奧迪A8L裝備L3級(jí)別自動(dòng)跟車駕駛、奧迪AI遙控自動(dòng)泊車、一鍵自動(dòng)泊車、奧迪智能車身平衡系統(tǒng)、主動(dòng)側(cè)面防碰撞功能等同時(shí)代、同級(jí)別車型中最強(qiáng)的主、被動(dòng)安全系統(tǒng)，豪華標(biāo)配傲視同儕。

據(jù)悉，今年上半年，奧迪A8L或?qū)⒂袃煽钚萝囆蜕鲜邪l(fā)布，這也將為奧迪旗艦車陣營(yíng)注入更具未來感知和吸引力的新鮮血液。

雖為奧迪Q家族中最年輕的成員，奧迪Q8卻以前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言由上至下逐漸成為奧迪Q家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)；而作為Q家族的豪華旗艦車型，奧迪Q8搭載著奧迪構(gòu)建的革命性quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車輛提供出色的操作和牽引力；同時(shí)，奧迪Q8亦搭載了適應(yīng)空氣懸架和優(yōu)秀的NVH性能，使奧迪Q8即便身處最復(fù)雜地形路況，車內(nèi)仍最大程度給予乘客以舒適的乘坐感，實(shí)現(xiàn)動(dòng)與靜的完美組合。不得不說，奧迪Q8是同級(jí)別里唯一融合運(yùn)動(dòng)、豪華、越野的“新豪華”旗艦SUV。

頭頂“勒芒傳奇”光環(huán)，奧迪R8無時(shí)無刻不散發(fā)著奧迪豪華運(yùn)動(dòng)超跑的高貴運(yùn)動(dòng)基因。裝配奧迪強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動(dòng)機(jī)，在勒芒賽道的驗(yàn)證下，表現(xiàn)出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)行列中最高轉(zhuǎn)速范圍，出色的峰值扭矩，同時(shí)，攜奧迪純正quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和全新一代車身輕量化科技的加持，奧迪R8實(shí)力續(xù)寫著超跑傳奇，劍指未來。

奧迪“8家族”旗艦車型作為奧迪造車技術(shù)的集大成者及奧迪豪華品牌形象的重要載體，持續(xù)刷新豪華旗艦車的標(biāo)準(zhǔn)。致力于通過產(chǎn)品屬性、技術(shù)維度以及用戶維度，奧迪“8家族”不斷向中國(guó)消費(fèi)者展示奧迪“進(jìn)取、突破、引領(lǐng)未來”品牌命題下的“現(xiàn)代精致”基因。

立足于引領(lǐng)未來的品牌愿景，用自己的語言和方式為用戶不斷打開未來視界，這是一汽-大眾奧迪在未來已來的時(shí)代中交出的答卷。33年的品牌積淀，奧迪憑著這份自信在奧迪“8家族”旗艦車型身上煥發(fā)品牌榮光，在中國(guó)市場(chǎng)未來春風(fēng)雨露的澆灌下，朝向光明的新芽已在生長(zhǎng)。

*翻譯轉(zhuǎn)載自人民日?qǐng)?bào)

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