每年冰雪季，每年查干湖，都會迎來送往一波又一波車企的冰雪試駕活動。不同的是，東風日產(chǎn)品牌全系車型，一做就是幾年，這種冰雪閱兵已成為一種儀式，各種冰雪上的關(guān)卡，各種極限駕控，任性放飛自己，日產(chǎn)也希望以此來時刻提醒自己，操控性及過硬的技術(shù)，必須一直在線。

實際上，東風日產(chǎn)東北區(qū)冰雪嘉年華活動，咸魚哥已經(jīng)參加了幾屆，從奇駿、逍客、途達、勁客，到今年又增添了新成員，第七代天籟ALTIMA。這款來自北美裝配全球首款可變壓縮比渦輪增壓發(fā)動機，380N.M扭矩/185馬力的傳奇車型，在查干湖冰雪場地中，究竟有多彪悍，著實令我期待。

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一月的查干湖，進入小寒節(jié)氣后，除了接近零下30°的極寒，更有令人崩潰的凌厲寒風，這種極端天氣，對任何技術(shù)和產(chǎn)品都是最嚴苛考驗。東風日產(chǎn)SUV家族及第七代天籟就是在查干湖最冷的即將悉數(shù)登場，全員等待檢閱。

作為冰雪試駕的重頭戲——冰上漂移，是檢驗一輛車操控與越野性的最佳方式。

在摩擦力幾乎為零的冰面上，急剎，車輛轉(zhuǎn)向時后輪失去抓地力，在這種車輛一瞬間失控的狀態(tài)下，一輛操控優(yōu)秀的車，能迅速而靈敏的做出反應(yīng)，快速修正車輛方向，恢復輪胎抓地力。

此次查干湖試駕的重點，首先就是要深入體驗一下東風日產(chǎn)的“SUV越野基因”。不夸張的說，東風日產(chǎn)是合資品牌真正擁有“SUV家族”車型矩陣的品牌。青春派勁客、都市駕控SUV逍客、智勇本色SUV奇駿、大五座SUV樓蘭及有“小途樂”美稱的硬派越野新貴途達，在他們身上，從未丟棄的就是正統(tǒng)SUV的DNA——越野性。

咸魚哥試駕的奇駿車型，在高環(huán)形行駛中展示出了極強的穩(wěn)定性，當速度不斷提升，即使出現(xiàn)輕微打滑，也能夠通過ESP電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)的輔助下調(diào)整車身避免失控，而后開始的繞樁和變線賽道讓奇駿充分展示了精準的轉(zhuǎn)向能力和扎實的底盤平穩(wěn)性。

而在專業(yè)試駕教練的駕駛下，伴隨著每一個彎道的漂移，奇駿用事實和實力征服了現(xiàn)場的每一個人，在一次次驚險的高難度動作中，奇駿憑借其扎實的SUV越野性能一一完勝，在查干湖的冰雪舞臺上，車輛高尾掀起層層雪浪。實際上，這是一次冰雪挑戰(zhàn)，更是一次日產(chǎn)技術(shù)的精彩匯演。

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當然，咸魚哥覬覦已久的第七代天籟，必須互懟一下。結(jié)果，它真的沒有讓我失望，穩(wěn)穩(wěn)的加速、急剎中，做到了人車合一的隨心駕控感。再清楚點說，就是在這種不受控的地面上，你開著它，還是一切盡在掌握的感覺，沒有把你甩離座椅，沒有側(cè)傾，即便是雪地胎，也很少能做到如此優(yōu)異的表現(xiàn)。

同時“移動大沙發(fā)”的座椅和內(nèi)部空間所帶來的舒適性，在兩三個小時的行程中，也可以說是貼心備至。

在本次冰雪試駕活動中，東風日產(chǎn)也第一次智能出行、無人駕駛等“智行科技”帶入到我們的生活，清晰的勾勒出發(fā)動機、變速箱，底盤、自動化生產(chǎn)線、智能人車互聯(lián)、智能出行以及未來科技等等，東風日產(chǎn)將如何一步一步堅定的沿著技術(shù)路線去探知無限的未來。

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三天的親密接觸，讓咸魚哥頗多感觸，當日產(chǎn)以行業(yè)最快速度達成1000萬量級規(guī)模時，這個結(jié)果沒有偶然，也不是運氣，是日產(chǎn)一步一步在對的方向上，不段深入的結(jié)果。

在成績面前，東風日產(chǎn)已經(jīng)再次上路，以全價值鏈體系力為基石，“YOUNGNISSAN”、“智行科技”雙核驅(qū)動，去拼一個更精彩的2019！