12月的查干湖畔，霧凇妖嬈，晶瑩雪粒上映射著遠處山舞銀蛇、原馳蠟象的壯觀場面。奔騰B70在這廣袤雪原馭樂逐雪。冬捕、雪道拉力、冰面漂移精彩紛呈，這里充滿著對寒冷、勇敢和生活智慧的挑戰(zhàn)。

★冰雪湖畔，2.0T動力起步穩(wěn)

奔赴查干湖的路上，簡單的公路行駛，因為冰雪覆蓋，此時卻是一場考驗?！霸跂|北這疙瘩，無論起步給油，還是減速收油啥都得慢，特別是鄉(xiāng)間野路，千萬別太快，當心一不注意就竄出來的傻狍子?！苯o油、轉(zhuǎn)向、剎車都要變緩，是冰雪駕駛的訣竅，因為地面附著力太低，動作太猛容易打滑，平順操作是安全駕駛關(guān)鍵。

起步平順，動力輸出流暢，這原本就是B70的長項，所以，在查干湖畔的道路上，一邊欣賞霧凇的秀美，一邊前行，并不會感到緊張，細膩的油門和清晰涌現(xiàn)的動力，讓我能很好把控車輛的一舉一動。

熟悉奔騰B70如此友好的駕駛風格后，膽量也變得大了起來，催逼油門，2.0T動力如影隨形，冬捕節(jié)后的查干湖沒有什么車和人，任由輪胎“吱吱”碾壓著積雪，繪出一條歡快和愉悅之路，溫暖寬敞的車廂內(nèi)，充滿著銀裝素裹、雪滿長空的慨嘆，在滿載狀態(tài)行駛狀態(tài)也顯得輕松，6AT變速箱也是極為襯景，順暢到絲毫不打攪車內(nèi)照相機的穩(wěn)定，這是一套強勁和細膩于一身的動力組合。

★冰湖雪道，車身穩(wěn)定系統(tǒng)保安全

冰雪環(huán)境，湖面高速行駛才是緊張的開始，大雪覆蓋寬闊的湖面，不時還隱藏著暗溝，容不得我們些許閃失，稍稍分神貪戀眼前的風景，就可能出現(xiàn)側(cè)滑，此時車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)會挺身相救，幫助穩(wěn)定車身，并減緩車速。

記得我曾經(jīng)在駕駛B70挑戰(zhàn)過幾乎被大雪封鎖的山路。偶爾彎道上停車，需要重新起步，在冰雪斜坡上，B70表現(xiàn)也從容自如。更危險的環(huán)節(jié)其實在下山，因下坡時速度較快，但在意識到車速過快而彎中緊急剎車時，就可能發(fā)生車尾偏擺失控現(xiàn)象。所以，遇到較大下坡時，降擋減速就變得尤為重要。駕駛者只要控制方向盤，用低擋位降速，配合剎車，慢速下山便可，當然這種環(huán)境下冬季輪胎是一定要配備的。

★湖上拉力，好溝通滋生樂趣

大隊人馬駛向查干湖冬捕點，十幾部車，在300平方米的冰雪湖區(qū)，拉出雪漠孤煙式的蒼茫浩瀚，看到遙無邊界的查干湖，快馬揚鞭的思緒禁不住升騰。別以為省油才是奔騰B70 2.0T發(fā)動機的優(yōu)勢，加速中深踩下油門，340N·m的扭力足以讓B70酣暢奔跑起來，以最亢奮的狀態(tài)疾行。

車速一旦加快，在冰雪賽道上，車輛就會變得不穩(wěn)定起來，尤其是方向盤稍稍修正一下，就可能導致車尾略顯調(diào)皮，左右滑擺時常發(fā)生，這是普通道路上80km/h都難得出現(xiàn)的動態(tài)，在冰雪路面上40km/h就能實現(xiàn)，然而，偌大冰湖中，這是一個相對安全但又能盡情體驗失控的速度，像過山車上的失重感一樣，讓B70滑移起來，就是樂趣橫生的時刻。

但在廣袤湖面上，更大的駕馭樂趣，是像賽場上的拉力車手那樣，逼迫車輛接近極限然后再用駕駛技巧把它馴服，這才是最大的挑戰(zhàn)。這其中，需要靈敏的油門反應、順暢的方向以及優(yōu)秀的駕駛溝通感，B70龐大身軀，保持著良好操控和溝通，讓我們在這自由度超高的試駕場，于失控邊緣和救車的反復挑戰(zhàn)中實現(xiàn)對自我挑戰(zhàn)。

★漂移過彎，有平衡才可控

賽道上的回旋彎以及大圓環(huán)，是大家最喜歡把玩的項目，因為過回旋彎道時，像極了好萊塢電影中經(jīng)常出現(xiàn)的鏡頭，盡管B70是一輛追求穩(wěn)定性的家用轎車，但利用加速-急打方向-變向這樣的方式，操作流暢的話，也能實現(xiàn)漂亮的回旋調(diào)頭，這是扮演正義角色擺脫追擊橋段的不二手法，流暢的轉(zhuǎn)向可以讓大家玩起來樂此不彼。

關(guān)閉B70的ESP，我們還可以開著它做漂移嘗試，作為前驅(qū)車，雖然B70很難連續(xù)長距離漂移，但運用一定技巧和慣性，實現(xiàn)一定時間漂移也可以。教練告訴我們，把變速箱換到手動并保持低擋位，發(fā)動機適當進入高轉(zhuǎn)速區(qū)，在較高車速情況下急轉(zhuǎn)方向，充分利用慣性讓B70進入甩尾狀態(tài)，然后根據(jù)它良好動態(tài)溝通，迅速反打方向，并合適控制油門，就能讓車輛也進入漂移狀態(tài)。

說起來容易，實際操作起來卻有點難，但大家對挑戰(zhàn)駕控技術(shù)樂此不疲，強大的橫向外甩，加上車輪卷起高高的雪幕，那是身體和眼睛的嗨點，蔚為壯觀，多圈練習之后，不少人就能做到教練的水準，除了駕駛技巧，還得益于B70強勁動力、以及良好的車身平衡性。

★收網(wǎng)冰捕，挑戰(zhàn)中求超越

和許多人想象的并不一樣，遠看一馬平川的雪地路面，實際上并不平坦，而小島上的越野路段，更可以用坑洼來形容，但經(jīng)歷了一整天的試車，并沒有什么腰酸背痛之感，B70以舒適擅長的前后懸掛調(diào)設(shè)，給大家留下深刻印象，這是只有相處久了才會意識到的優(yōu)點，溫暖的車廂里，到處也精致細膩，在手腳并不輕松的“馭樂”活動中不乏舒心愜意。

試駕閑暇時，許多具有東北地方特色的挑戰(zhàn)項目，也非常有趣，比入去湖面鏗鏘勞作鑿個深洞，下網(wǎng)收網(wǎng)，一條條活蹦亂跳的魚兒竄出冰面，成就感滿級。做未曾做過的事情，或把這些日常生活中難得嘗試的事做得像模像樣，是樂趣也是挑戰(zhàn)，人生不只有享受成功的喜悅，更該有嘗試突破的過程，在自我突破中不斷超越自己，豐富自己，強大自己，其實這也是奔騰B70的進化理念。

本文作者為踢車幫 刀哥