其實(shí)理解國(guó)潮的定義并不難,難得是在五花八門(mén)的商品中追趕潮流,并且還具備“國(guó)”之定義。這也是現(xiàn)下很多打著國(guó)潮標(biāo)簽商品的痛點(diǎn),想跟風(fēng)做些潮流的東西但實(shí)際上卻對(duì)傳統(tǒng)文化了解甚少。
國(guó)潮代表著文化的輸出,代表著國(guó)家軟實(shí)力的提升。對(duì)傳統(tǒng)文化有理解,并且能結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新,才能達(dá)到潮流的效果。這是“國(guó)潮們”該去想的,也是哈弗H6國(guó)潮版應(yīng)該做到的。
以哈弗H6為本融合東方文化
在國(guó)內(nèi),哈弗H6的名號(hào)早已傳遍了大街小巷,大大小小的銷(xiāo)量冠軍頭銜也拿了不少,還有300萬(wàn)的粉絲群體,這種成績(jī)無(wú)疑是優(yōu)秀的。所以哈弗在國(guó)風(fēng)潮流盛行時(shí)推出哈弗H6國(guó)潮版,功力在且時(shí)機(jī)剛剛好。
有不俗的歷史背景,站在巨人肩膀上的哈弗H6國(guó)潮版跟隨風(fēng)向一口氣推出了7款不同配置車(chē)型,動(dòng)力上包括1.5T高低功率以及2.0T排量可選,售價(jià)區(qū)間9.89-12.89萬(wàn)元。
可能看到新車(chē)很多人會(huì)覺(jué)得,這不過(guò)是在第二代哈弗H6的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些小改動(dòng)的車(chē)型。但實(shí)際上,在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)看到實(shí)車(chē)后,能明顯看到哈弗對(duì)于它還是比較有誠(chéng)意的。哈弗H6國(guó)潮版簡(jiǎn)單來(lái)講即是一臺(tái)再創(chuàng)作的車(chē)型,將傳統(tǒng)的中國(guó)文化以及東方韻味帶到了車(chē)身上,以此來(lái)凸顯其國(guó)風(fēng)屬性。
智能化浪潮才是大方向
“將國(guó)韻裝上車(chē),是哈弗H6國(guó)潮版的內(nèi)涵”,但是僅僅只有內(nèi)涵是很難被普羅大眾所接受的。面對(duì)奔涌而來(lái)的科技化、智能化浪潮,唯有追隨潮流才是當(dāng)下之道。哈弗H6國(guó)潮版在哈弗品牌固有技術(shù)的基礎(chǔ)上,加持騰訊TAI 3.0互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)系統(tǒng)。
常規(guī)的所謂主被動(dòng)安全包括達(dá)到L2級(jí)別的輔助駕駛功能已經(jīng)被全數(shù)裝車(chē),安全這方面沒(méi)什么好說(shuō)的了。第二個(gè)亮點(diǎn)便是整車(chē)FOTA升級(jí)功能,這一功能在燃油車(chē)上并不是太普及,早期僅在比較好實(shí)現(xiàn)的純電車(chē)型上使用。
但FOTA的好處顯而易見(jiàn),長(zhǎng)城汽車(chē)便先行一步,讓其燃油車(chē)車(chē)主也能享受到隨時(shí)開(kāi)新車(chē)這一好評(píng)創(chuàng)新功能。而且值得肯定的是,哈弗H6國(guó)潮版裝配的是整車(chē)FOTA升級(jí),區(qū)別于部分FOTA升級(jí),有任何方面的調(diào)整都可以被照顧到。
寫(xiě)在最后
哈弗H6國(guó)潮版的上市,不但進(jìn)一步豐富了哈弗H6車(chē)型的細(xì)分市場(chǎng),而且它也能很好地與第三代H6形成1+1>2的效果。大國(guó)崛起始于智造,作為自主品牌車(chē)型,哈弗品牌在智能化浪潮中不斷推進(jìn)創(chuàng)新。這次哈弗H6國(guó)潮版的上市,便是很好迎合市場(chǎng)需要的產(chǎn)物,在以傳統(tǒng)文化為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的前提下,通過(guò)全方位升級(jí)以進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。