2021年3月16日，一汽奔騰T55牛犇版正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為10.49-11.29萬(wàn)元，共推出2個(gè)配置的車型。

作為一汽奔騰打造的全新緊湊型SUV，奔騰T55定位于奔騰T33與奔騰T77之間，官方對(duì)牛犇版的定義為“嘗鮮”，后續(xù)一汽奔騰T55還將推出更多車型以供消費(fèi)者選擇。

優(yōu)點(diǎn)一：外觀設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感

新車的年輕化元素非常多，整體前臉的設(shè)計(jì)也是有棱有角，同時(shí)新車還配備了大尺寸點(diǎn)陣式格柵，再加上辨識(shí)度非常不錯(cuò)的三維立體式的LED大燈，前臉看起來(lái)更加霸氣。車身側(cè)面腰線貫穿從前輪眉一直延續(xù)至尾燈，使得側(cè)面整個(gè)看上去更為緊湊。特別值得一提的是，一條勾勒出車頂?shù)腻冦t飾條從A柱一直向后延伸，且在D柱處進(jìn)行了放大，營(yíng)造出另類的懸浮式車頂?shù)男Ч??？傮w而言，奔騰T55牛犇版在外觀設(shè)計(jì)上非常年輕動(dòng)感，非常適合年輕用戶的審美需求。

問(wèn)題一：動(dòng)力總成搭載于T77上不受市場(chǎng)認(rèn)可

動(dòng)力上，奔騰T55牛犇版所搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與最大功率124kW，最大扭矩258N·m，匹配7速雙離合變速箱，這一動(dòng)力總成和奔騰T77 1.5T車型相同。而奔騰T77在動(dòng)力方面的表現(xiàn)并不能讓用戶滿意，加速動(dòng)力還算可以，但是起步肉，滿載或者爬坡的時(shí)候動(dòng)力儲(chǔ)備也明顯不足。此外，奔騰T77油箱小，油耗高，用戶反應(yīng)45L的油箱最多開到450km就會(huì)提醒加油。搭載同一動(dòng)力系統(tǒng)的奔騰T55牛犇版在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)不容樂(lè)觀。

問(wèn)題二：懸掛硬，減震效果差

奔騰T55牛犇版在懸架部分全系搭載前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。整車懸架減震調(diào)效的比較硬，在經(jīng)過(guò)小坑洼路段時(shí)濾震效果還算中規(guī)中矩，但是經(jīng)過(guò)大坑洼路段或是減速帶時(shí)，就會(huì)有很強(qiáng)烈的顛簸感，而后輪的非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)令后輪減震效果更加不佳。

問(wèn)題三：噪音明顯，隔音效果差

奔騰T55牛犇版另一顯著問(wèn)題就是噪音明顯，隔音效果差。整車隔音效果處理不好，胎噪聲、風(fēng)噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，聲聲入耳，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，不開音響時(shí)車內(nèi)聽的非常清楚。而當(dāng)在高速上面行駛的時(shí)候，胎噪聲和風(fēng)噪聲又會(huì)變得更加明顯，哪怕車內(nèi)開著音樂(lè)也還是可以清晰地聽到。在整體乘車舒適度和靜謐性上，奔騰T55牛犇版顯然還有著很大地提升空間。

問(wèn)題四：空間表現(xiàn)不佳

空間方面，奔騰T55牛犇版長(zhǎng)寬高分別為4800/1915/1685毫米，軸距2870毫米，號(hào)稱大五座設(shè)計(jì)，但是實(shí)際上車內(nèi)并不能給用戶提供更加寬敞舒適的空間。前排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)較為寬敞，而后排乘坐三個(gè)成年人就會(huì)顯得擁擠。除此之外，奔騰T55牛犇版在儲(chǔ)物空間上對(duì)于用戶的關(guān)懷明顯不夠，在車上甚至連一個(gè)可以很順手的地方放手機(jī)都沒(méi)有，已有的儲(chǔ)物格空間也都不大，后排中央杯架同樣沒(méi)有配備。

問(wèn)題五：安全配置缺失，A柱大影響視線

在越來(lái)越注重行車安全的當(dāng)下，奔騰T55牛犇版的安全配置不齊全，像前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、主動(dòng)安全系統(tǒng)等安全配置都是缺失的。不僅如此，奔騰T55牛犇版A柱相對(duì)偏大，A柱越大對(duì)視線的遮擋越嚴(yán)重，視野盲區(qū)因此也越大，會(huì)造成安全隱患。