在我們以前的記憶中，提到汽車廣告，腦海中會(huì)出現(xiàn)——筆直道路上疾馳而來的身影、發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴、渾厚的“成功人士座駕”、“家庭最優(yōu)選擇”的畫外男中音……

這些千篇一律的性能、數(shù)據(jù)展現(xiàn)，早已失去了廣告點(diǎn)，“W16”、“2.0T”等汽車專業(yè)術(shù)語也將“圈外人”拒之門外。

于是，如今的車企用了另外一種特別的方式，進(jìn)入了我們的視野，融入我們的日常生活中來。也正是為了“日常化”，車企開始頻頻與明星合作。

2020年4月10日，BMW官宣了中國地區(qū)首位新生代代言人——易烊千璽。

@寶馬中國 x@TFBOYS-易烊千璽

兩個(gè)月后，二十八歲的網(wǎng)友小月發(fā)博稱：“因?yàn)?strong>易烊千璽的代言，我義無反顧的用努力賺來的錢全款買下了寶馬?！?/p>

網(wǎng)友小月的曬單

請當(dāng)紅偶像代言，

早已不只寶馬一家這么做。

首先要說的當(dāng)屬最最最嚴(yán)重的代言人“無車本”事件了，相信大家都不陌生，畢竟當(dāng)事人是一位世 界 冠 軍！

在12年北京現(xiàn)代新產(chǎn)品上市時(shí)發(fā)布的視頻中，孫楊作為代言人的身份，展示了不少其瀟灑開車的鏡頭。而緊接著在13年，奧運(yùn)冠軍孫楊因無照駕駛被拘留。對于車企來說，這簡直就是品牌的大 “翻車”啊 T T

品牌方在簽約某個(gè)人做代言時(shí)，都會(huì)簽署“若出現(xiàn)重大輿論/口碑事故，需賠償/解除合約”等懲罰條例。雖然條例在，但若真出了事，對誰都是種損傷，所以在找代言人這件事上，需“謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎”！不過u1s1，沒有駕照的代言人這種根本性錯(cuò)誤，是真的的不該犯啊。

出生于香港、國家一級(jí)演員、全球總票房超200億元……這些標(biāo)簽的組合相信大家不難看出，說的是電影圈鼎鼎大名的人物——成龍。

可是他在影視事業(yè)風(fēng)生水起的同時(shí)，在代言產(chǎn)品上也可謂是“家喻戶曉”的存在。成龍大哥曾為大眾代言過一款車，名字是MPV開迪，估計(jì)很多車友都不知道這輛車，據(jù)說兩個(gè)月該車型就停產(chǎn)了……大哥還代言過三菱，然后？duang的一聲就……沒有然后了。

其實(shí)汽車品牌本身和成龍大哥本身并無問題，fanfan也十分不解，這到底是怎么一回事呢，難道這就是傳說中的“克星”嘛，老天為你打開了門，卻關(guān)上了一扇窗？

韓劇《星你》在國內(nèi)大火時(shí)，北京現(xiàn)代ix25便請了金秀賢做相關(guān)的代言宣傳。

但是結(jié)果大家都是知道的，也總結(jié)出：流量≠銷量。

fanfan認(rèn)為，這次代言不溫不火的原因在于，現(xiàn)代官宣后，緊隨其后的是國內(nèi)大量商戶請金秀賢做相關(guān)宣傳，這就導(dǎo)致了車企混入其中，沒有亮點(diǎn)。

20年的12月30號(hào)，比亞迪官宣攜手曾發(fā)布反華言論的趙普。這一舉措招來了無數(shù)網(wǎng)友的謾罵，也降低了用戶的偏愛。

“污點(diǎn)藝人”斷不能要！車企的決策者要嚴(yán)格杜絕“只聽想聽的”，而應(yīng)該“多聽該聽的”，多做市場調(diào)研，多聽用戶的話。涉及到祖國榮譽(yù)的問題，做了如此決定，簡直就是在“作死”??！

或許此時(shí)就會(huì)有很多車友會(huì)問了，流量≠銷量，既然代言人的選擇會(huì)出那么多問題，為什么還要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，去找代言人呢？

其實(shí)對于大多數(shù)車企來說，相比于銷量的上漲，年輕偶像所帶來的聲譽(yù)↑是更為重要的。這種營銷策略可以借助明星的熱度（粉絲及相關(guān)人士營銷號(hào)的轉(zhuǎn)贊評(píng)）來引起車輛在前期宣傳的高曝光、高傳播率，讓更多人知道此款車型即將上市。就算他們此時(shí)不想買車，這款車型也會(huì)給他們留下印象，讓他們推薦給他人，或是在以后想買車時(shí)，有了偏向性，在眾多猶豫選擇中脫穎而出。

況且很多粉絲都是車友圈之外的人，代言人可以把他們的視線拉到車輛這個(gè)版塊里來。

再說，找到了適合品牌形象的代言人，由此引來“正銷量”的車企也大大的有哇！

就像開篇fanfan講的故事一樣：易烊千璽代言寶馬。

這次代言是品牌考量許久后做出的選擇，且“無前任”：既沒有與其他汽車品牌合作過不會(huì)產(chǎn)生沖突。而且是當(dāng)紅頂流偶像，頂流配頂流，這波合作真的是絕絕子~

胡歌作為成熟、睿智的代表代言凱迪拉克CT6，這種與產(chǎn)品調(diào)性、風(fēng)格相契合的存在，簡直就是成功營銷的模板。

當(dāng)然，也有不少網(wǎng)友戲稱，凱迪拉克作為“洗浴王”，應(yīng)該請喬杉作為代言人才符合風(fēng)格。但是在小編看來，依靠電影演員人設(shè)而不依靠明星本身人設(shè)，是不可取的。（僅代表小編個(gè)人感受哦，不上升其他，狗頭保命）大家覺得呢？

還有一個(gè)值得一提的車企，它的代言并不是人，而是游戲。

相信大家都在吃雞游戲中開過瑪莎拉蒂吧?，斏俜矫娣Q，年輕消費(fèi)者當(dāng)下未必會(huì)買車，但是這一群體的創(chuàng)造力，以及社交媒體平臺(tái)的影響力，是其他年齡層無法企及的。不可否認(rèn)的是，如今孩子在家說話的分量已經(jīng)顯著提升了。很多大人都怕自己“落后于時(shí)代”，愿意咨詢孩子的意見、向孩子打聽事情。

讀到這里的你，對品牌找的這些代言人，感覺如何呢？

因此

想有“正銷量”代言人 就需要：

一、紅

二、高于同競爭地位車型代言人，且“無前任”，既沒有與其他汽車品牌合作過。

三、與產(chǎn)品調(diào)性、風(fēng)格相契合。

四、背后消費(fèi)者年輕層次適當(dāng)，并要有適當(dāng)?shù)摹扒罢靶浴薄ＲA(yù)測到代言人未來一年或是幾年的感情、狀態(tài)變化。

五、個(gè)性。代言人的挑選上必須要個(gè)性。

六、干凈。“污點(diǎn)藝人”斷不能要！

七、粘連性強(qiáng)。不能讓汽車和代言人的同屏只出現(xiàn)一次，而是有多方面“合照”的機(jī)會(huì)，讓受眾感受到車輛與代言人之間的“情感聯(lián)結(jié)”。

當(dāng)然，有時(shí)候，火爆的代言人也無法“力挽狂瀾”。這是什么意思呢？

比速T5重金聘請黃曉明、請了周杰倫的納智捷納5……

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這些汽車品牌的“夕陽產(chǎn)業(yè)”，早就出了很多“信任危機(jī)”，車友們早就對這些牌子失去興趣和可信度啦，再想借明星勢力挽救頹勢是沒有用處的。

炫酷感+科技感，如今車的新款和改款都有著年輕化的高顏值，他們直接對標(biāo)年輕人，恰當(dāng)?shù)拇匀藷o非是如虎添翼。

在你心中有哪些代言人很符合車企形象嘛，你認(rèn)為有哪些明星和品牌是對應(yīng)的，可以期待一波后續(xù)合作的？在評(píng)論區(qū)一起留言討論吧~