大家好，我是婁DER，今天我想和大家分享一下我去年在閑魚花5萬元買來人生第一輛車的經(jīng)歷。

作為一個汽車行業(yè)的從業(yè)者，30歲才擁有人生中的第一輛車，老實說是一件慚愧的事。

 

喜歡的車買不起，買得起的車卻看不上，一直以來，這個問題就是個死循環(huán)。雖然一直沒買車，但是買車的心勁兒其實一直都在。

 

不知道你們是買車的心勁兒是什么樣的，我的心勁兒體現(xiàn)在我對二手車之家APP沉迷的程度上。打開二手車之家APP，依次操作“買車”、“更多條件”、“將價格設(shè)置在7萬元以內(nèi)”……

 

接下來，我能一口電子煙不抽，刷上好一會兒。

 

老實說，7萬元以內(nèi)是個尷尬的價格區(qū)間，因為在這個價格區(qū)間內(nèi)，能真正入我矯情法眼的趣車，雙手雙腳就數(shù)過來了。

 

以下這些僅僅是我收藏夾里還未失效的：

 

08年 馬3兩廂

10年 沃爾沃C30（我對福特C1平臺有偏愛，但就是覺得?？怂箾]那倆兄弟好看，哈哈哈。）

06年CLK

07年W211

06謳歌TL

07年 SLS （我說的是凱迪拉克）

07年12代皇冠

……

 

曾經(jīng)我的收藏夾里也有像馬自達RX-8這樣的Suicide神器。

 

當然，我最終選擇的車型也確確實實存在于這份看起來極為不靠譜的收藏清單里。只不過，它出自另一個買/賣破爛兒平臺——閑魚。

 

這就是我第一次在閑魚看到它的樣子。第二代斯巴魯森林人（SG9）2.5XT，除了原裝度很高，它還是后期罕見的黑色內(nèi)飾。此外，07年出廠08年上牌，這也是SG9 2.5 XT相對較晚的上牌時間，離一年兩檢還有3年。

 

幾乎沒有猶豫我便聯(lián)系了前車主，并委托了成都一位同樣擁有SG9的朋友大海以及一位官方二手車檢測人員前往看車。實地看車的結(jié)果還算不錯，除了漆面情況不佳、半軸油封滲油以及內(nèi)飾細節(jié)正常老化之外，這輛13歲的SG9的狀況還算不錯。

 

老實說，二手SG9的坑其實還是很多的。除了二手車常規(guī)需要注意的問題之外，你還需要注意，此車的改裝歷史、斯巴魯水平對置發(fā)動機的燒機油、滲油問題、四驅(qū)中差狀態(tài)、四輪軸承狀態(tài)以及車身銹蝕問題等等……

 

這輛SG9之所以狀態(tài)還不錯，得益于前任懂行車主的精心修整，但這也有個弊端——價難聊。最終，以一個比行情稍價偏高的5.4萬元，我收購了這輛16萬多公里的SG9。

 

SG9第一次運回北京洗干凈后的樣子。

 

為什么會選擇SG9？有趣，我覺得相當重要。

 

SG9有趣的地方：

 

JDM 這三個字母，不用多解釋了吧。你可以理解成情懷，也可以理解為豐富的改件選擇。

黑色內(nèi)飾  我對黑色內(nèi)飾有執(zhí)念。同樣是十幾年車齡，SG9米色內(nèi)飾要顯得老舊很多，并且黑色內(nèi)飾也顯得更運動，不是么？！

超低的價格就能買到“翼豹GD”底盤。

超高的實用性與空間，和翼豹WRX相比，森林人簡直是居家旅行、載人拉貨的神器。

一輛SUV僅重1.4噸，再配合上2.5T 230馬力，聽上去就很過癮，鋼板薄一點可以接受。

水平對置的聲浪。當然想聽刺激的煮水聲，要換排氣。

原廠越野性能（原廠底盤設(shè)定+VTD 越野真的不差）如果你打算原廠狀態(tài)下開，SG9可以帶你去很多地方，也能給你越野駕駛方面的驚喜。

 

外形設(shè)計。這是一輛體態(tài)不臃腫、有線條感的SUV，在我看來它更像一輛跨界旅行車。

 

大天窗真的是這車為數(shù)不多浪漫的地方。

與其說SG9是一輛不那么SUV的SUV，倒不如說它更像一輛跨界旅行車。

 

當然，作為一款相當不保值的進口車型，SG9也有很多缺點與瑕疵。

 

SG9弱爆了的地方：

 

配件太貴，真的貴到很多車友退圈。

4AT有點跟不上這個時代。移植手動是唯一的解決辦法，不過這意味著又一筆不小的開銷。

原廠剎車太差，SG9的剎車是出了名的羸弱，你們上次開后輪還是鼓剎的車是什么時候？

底盤件太過脆弱 斯巴魯?shù)妮S承以及半軸都是老毛病了。

過多的方向圈數(shù)    SG9很多特性都讓它開起來不像SUV，除了方向盤的圈數(shù)。

內(nèi)飾異響  這個無解的缺陷，治好了我對車輛異響的強迫癥，也讓我明白了一個道理：如果你嘗試過，但仍舊無力改變什么，那就要學(xué)會接受它。

  

在經(jīng)歷過半年的修復(fù)整備之后，我的這輛SG9目前有了個相對干凈整潔的樣子。接下來的時間里我也會繼續(xù)整備、“美容”這輛SG9，也會把我整備老車的經(jīng)驗以及彎路分享給大家。

在今后的《四萬說車》訂閱號中我會以“DER駕”專欄的形式和大家分享、交流。專欄的更新頻率為每月一次，在這里你們會看到更多元化的主題，我也想更多和大家分享自己的喜好、經(jīng)歷以及心里話。

當然，如果你們喜歡，“DER駕”也可以講講行業(yè)內(nèi)的趣事，或者閱讀數(shù)過6666，推送四萬大叔的八卦分享帖！

 

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