轉眼間已是2021年,國內又有一批90后邁入“而立之年”,也有更多年輕人正走在“奔三”的路上。對處在“奔三”階段的年輕人來說,他們買車選車的需求也更加實用、多元,他們不僅希望一臺車要有能為家人提供充裕舒適的座艙空間,同時還需要自己和愛人都十分認可的“顏值”,此外還要給自己帶來足夠舒適或是強勁的駕控感受,并且為自己節(jié)省更多燃油成本,因此,如今的B級車,也成為了不少年輕人的購車首選。
說起“年輕人的第一臺B級車”應該怎么選,有人會推薦凱美瑞,有人會推薦雅閣,也有人會推薦君威。而與選擇凱美瑞、雅閣以及君威的年輕人相比,那些選擇凱酷的車主似乎有些頗具個性。
而在最近,我們找來了身為凱酷車主的康先生,與他交流了一下對凱酷這臺車的感受與評價,從他的一言一語中,我們發(fā)現(xiàn)凱酷之所以能吸引到像康先生這樣年少有為的年輕人,除了性價比,更是因為新一代凱酷不俗的品質與舒適的駕乘感受。
1.車型特點符合自身偏好,產品足夠給力
康先生是一位來自河南信陽的90后,今年27歲,職業(yè)是一名家裝材料銷售,在信陽當?shù)?,家裝材料一直是個很“吃香”的行業(yè),聽著康先生說起選購凱酷時前前后后的一番經歷,我們才發(fā)現(xiàn),凱酷確實有著一番獨特的“魔力”,能夠贏得有為青年們的芳心??迪壬硎荆约嘿I車看車時最看重的就是顏值和內飾,而凱酷的顏值與內飾在他看來都十分不錯,正好切中了他的需求。
仔細觀察凱酷的外觀,不難發(fā)現(xiàn)康先生為之心動的緣由:這臺車在細節(jié)處的不少設計都體現(xiàn)出一種獨特的美感。例如凱酷的前臉采用了俯沖式設計,整體看上去十分銳利。與此同時LED透鏡前大燈就巧妙地布局在進氣口的兩側,從整體上看也相當?shù)膮f(xié)調。
在購買凱酷之前,康先生也有去其他品牌的4S店了解同級別的B級車,但在聽到起亞的銷售們介紹時,康先生選擇凱酷的想法也更加堅定了。在康先生看來:凱酷提供了“智行包”、“舒適包”、“運動包”和“奢享包”四種選裝包,而且每個選裝包內含配置的實際價值都遠高于定價,完全是根據自己需求選擇個性的選裝包?!跋裎疫@樣的年輕車主也不擔心被套路”,康先生說道。
2.空間夠用,動力夠強,“黑科技”也實用
說起最滿意凱酷的什么地方,康先生的回答有些“漫長”,在空間表現(xiàn)、動力表現(xiàn)以及駕乘體驗這三個角度,康先生為我們說出了凱酷讓他滿意的地方都有哪些。
對于上有老、下有小的年輕人們來說,一臺車的空間表現(xiàn)十分重要,因為只有足夠寬裕的空間,才能讓每一位家庭成員都能用最舒適的姿態(tài)坐在這里,再者,要是有些更加人性化的設計,也能給一家人帶來更加輕松舒適的乘坐體驗。
而在空間這一關,凱酷也讓康先生一家人的需求得到了滿足。凱酷長達2900mm的軸距已經領先不少同級車,不論前排后排都足夠充裕。論人性化設計,除了真皮方向盤、真皮座椅這樣的配置以外,而且空調系統(tǒng)也十分“智能”,比如空調在噴玻璃水時就會自動切換內循環(huán),防止玻璃水的刺鼻味道傳到車里。談到家人對凱酷這款車的評價時,康先生說,全家人都對這臺車非常滿意,幾乎沒有任何不滿的地方。
康先生對凱酷的動力表現(xiàn)也十分滿意,1.5T發(fā)動機在性能方面完全滿足了康先生一家人日常出行的需要,不管康先生日常上下班通勤,還是在節(jié)假日自駕游跑高速,1.5T發(fā)動機的動力都非常充足,在CVVD技術的加持下,凱酷也比他朋友的雅閣更省油。
康先生在購車時選擇加裝智行包,有了智行包的“加持”,康先生的日常駕駛也更加輕松:比如打轉向燈時,儀表盤就能顯示出側后方盲區(qū)的影像,要是盲區(qū)有來車,康先生也能及時避讓。前方防撞輔助能識別車輛、行人甚至自行車以及交叉口對向車輛,讓康先生遇到突發(fā)狀況也能輕松應對。對于經常跑高速的康先生來說,NSCC這項功能也十分實用,因為NSCC(導航自適應巡航)能讓車輛根據高速彎道控制車速,讓康先生不需要頻繁控制油門與剎車。康先生還說,因為凱酷親民實惠的價格,他也會經常向有買車需求的朋友推薦凱酷這款車。
3.不僅省油,而且配置多,推薦凱酷,原因很簡單
那么,在推薦朋友購買凱酷的時候,康先生又是怎么介紹的呢?康先生告訴我們,作為凱酷270T豪華科技版的車主,在推薦朋友購買凱酷時,他會介紹凱酷在燃油經濟性、動力表現(xiàn)以及內飾配置等方面的優(yōu)勢。
康先生生活在河南信陽,是一座很少堵車的小城,平時開車時速都在60km左右,每天上下班路程20km。雖說信陽很少堵車,但是60km的時速的確對車輛的燃油經濟性也是一大考驗,而康先生卻說,車輛實際反饋的百公里油耗是在6.3L左右,平時都是加92號汽油。對這樣的油耗表現(xiàn),康先生是滿意的。經過與一家網站統(tǒng)計的車主反饋油耗來看,凱美瑞、雅閣與君威這三款車的實際油耗表現(xiàn)均在8.0L左右,可見凱酷的燃油經濟性也能明顯領先于同級車。
除了燃油經濟性以外,凱酷的動力表現(xiàn),同樣也讓康先生感到滿意,在試駕體驗凱酷的時候,康先生就曾被這臺車強勁的動力輸出所折服??迪壬膭P酷搭載了第四代CVVD技術,也就是“連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術”。有了這項先進技術加持,車輛能迸發(fā)出高達125kW的最大功率與253N·m的峰值扭矩,動力性能的確能與同級車相匹敵。
在和朋友的雅閣做對比后,康先生還發(fā)現(xiàn),凱酷不僅有座椅迎賓功能,能在上下車時根據駕駛員需要調整座椅位置。而且要是后排有遺落物、手機在無線充電狀態(tài)或者車窗/天窗忘記關閉時,車輛都會及時發(fā)出提醒,而他朋友的那臺雅閣就沒有這些貼心使用的功能。對于載著一家人出門的康先生來說,這些功能也能讓他在下車時省去不少后顧之憂。
結語
如今康先生提車已有半年多時間,整臺車沒有出現(xiàn)過任何的故障和質量的問題。從康先生的反饋來看,不難發(fā)現(xiàn)凱酷是一臺很懂年輕人的B級車,凱酷不僅內飾配置要比同級別車更豐富,而且燃油經濟性也是明顯領先于同級別車型,光是這兩點,確實就抓住了不少像康先生這樣的年輕消費者這樣的痛點。
總結:
在采訪的最后,康先生也說了,如果未來換車的話,還會考慮B級車,如果凱酷還能推出混動版車型,他也會繼續(xù)選擇起亞品牌,如果有可能,他也會考慮起亞K7(凱尊),或是一些更“高檔”的轎車車型。從這次采訪中,我們發(fā)現(xiàn),凱酷的不俗品質能經受住國人的嚴格考驗,而且也讓起亞品牌在車主群體中形成了不錯口碑。相信隨著2021年國內車市日漸火爆,會有越來越多像康先生這樣的新生代消費者,會有機會感受到凱酷為他們帶來的兼具燃油經濟性、澎湃動力以及舒適駕控的用戶體驗。
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