2018年，國(guó)內(nèi)乘用車各領(lǐng)域銷量數(shù)據(jù)終于公布了。毋庸置疑的是，去年車市寒冬成為事實(shí)。2018年全國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量2235輛，同比下降5.8%，是國(guó)內(nèi)車市28年來首次出現(xiàn)下滑。其中轎車銷售1117萬輛，同比下降4%；SUV銷量為951萬輛，同比下降5.5%；MPV銷售166萬輛，同比下降17.4%。而新能源則成為了車市增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，2018年累計(jì)銷售100.8萬輛，同比增長(zhǎng)88.5%。

這其中，有3家表現(xiàn)最搶眼的自主車企，它們分別成為各領(lǐng)域銷量擔(dān)當(dāng)，讓不少合資車都羨慕嫉妒恨。諸如新能源汽車領(lǐng)域最暢銷的汽車品牌比亞迪，國(guó)內(nèi)自主銷量的新?lián)?dāng)吉利等，都在2018年有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

2018年比亞迪公布了旗下各車型的銷量，其中新能源車型增長(zhǎng)迅猛，同比大增118%連續(xù)3年成為全球新能源車型銷量冠軍。比亞迪2018年累計(jì)銷售52萬輛，其中新能源車型占了近一半的份額，完成24.78萬輛的業(yè)績(jī)。

雖然燃油車出現(xiàn)下滑的下滑，但作為國(guó)內(nèi)新能源車引領(lǐng)者的比亞迪好在新能源車上有大幅增長(zhǎng)，超額完成了比亞迪制定2018年20萬輛新能源車的銷量目標(biāo)。而在比亞迪各款新能源車的表現(xiàn)上，尤其以插電混動(dòng)表現(xiàn)更為明顯。2018年，比亞迪插混車型完成123889輛的銷售業(yè)績(jī)，而純電動(dòng)版則是103263輛。

比亞迪新能源車型去年的爆發(fā)，主要得益于重磅車型比亞迪全新唐、以及全新宋DM、全新的秦混動(dòng)版車型上市而帶來的銷量增長(zhǎng)。而作為銷量最大的地區(qū)，深圳成為了其主戰(zhàn)場(chǎng)。因?yàn)楸葋喌喜寤旌图冸妱?dòng)都可以在深圳限牌政策下上牌，而且插混車型可以免去充電煩惱，在充電配套設(shè)施還不是那么完善的情況下，插混產(chǎn)品更受歡迎。

純電車也是屬于新能源車，如果要細(xì)分純電車產(chǎn)品銷量老大的話，2018年北汽新能源則成為了國(guó)內(nèi)老大。2018年北汽新能源制定了15萬輛的銷量目標(biāo)，在車企突遇寒冬，大部分完不成任務(wù)的情況下，北汽新能源交出了15.8萬輛的完美業(yè)績(jī)，而這其中主要車型都是純電動(dòng)產(chǎn)品。

比亞迪雖奪得新能源車銷量冠軍，不過其純電動(dòng)版只有10萬輛左右，而北汽以近16萬輛的成績(jī)成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)車型的銷量冠軍。至此，北汽新能源已經(jīng)連續(xù)5年成為國(guó)內(nèi)純電動(dòng)新能源車型的銷量冠軍。

北汽目前聚焦新能源領(lǐng)域，而且目前只做純電動(dòng)版，并開始陸續(xù)推出燃油車型的銷量。2018年北汽新能源是想53.11%的同比增長(zhǎng)。其中貢獻(xiàn)最大的產(chǎn)品則是北汽的新能源EC系列車型，其主要市場(chǎng)份額集中在北京這個(gè)大本營(yíng)。

比亞迪和北汽在新能源領(lǐng)域都超額完成了年度任務(wù)，那是受益于新能源的爆發(fā)。而作為國(guó)內(nèi)乘用車新的銷量老大，吉利完成了150萬輛的業(yè)績(jī)，但苦于傳統(tǒng)車型整體下滑，沒能完成指定159萬輛的年度目標(biāo)。作為國(guó)產(chǎn)車銷量冠軍，吉利表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)最暢銷的汽車品牌是上汽大眾，其次是一汽大眾和上汽通用，分別完成206.5萬輛、203.7萬輛和197萬輛。而吉利排在第四，比其它國(guó)產(chǎn)車和大部門合資車都表現(xiàn)出色。相比于2017年，吉利銷量排名從國(guó)內(nèi)第6上升到第四，另外兩個(gè)前十的國(guó)產(chǎn)車企分別是排在第7的長(zhǎng)城和第8的長(zhǎng)安。

吉利這兩年通過不斷的推出車型，完善個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品來搶占市場(chǎng)份額。從新成立的領(lǐng)克品牌推出領(lǐng)克02和領(lǐng)克03新車型，吉利汽車推出繽越、繽瑞等多款全新車，以及新能源車型的上市，使得吉利車型布局完善，銷量不斷提升。不過，2019年對(duì)吉利而言，可能不那么樂觀，吉利調(diào)低了年度目標(biāo)。今年制定的是151萬輛的年度任務(wù)，可見，已經(jīng)預(yù)料到國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)環(huán)境正變得更加殘酷和激烈，吉利屆時(shí)能不能完成目標(biāo)，讓我們拭目以待吧？