文/騰少

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塞繆爾·約翰遜曾經(jīng)說過這么一句話：“咖啡館是一種思想，一種生活方式，一種社交模型，一種哲學理念?！?nbsp;而荷蘭后印象派畫家梵高的很多作品，《朗格洛瓦橋》、《夜間的咖啡館》、《夜晚露天咖啡座》、《黃房子》等等，就都是創(chuàng)作自咖啡館。

如今，咖啡館逐漸成為交談、休憩、聽音樂的休閑場所，在優(yōu)雅的環(huán)境里，人們得到了放松，得到了休閑，進而衍生出無限精彩可能。

咖啡也早已成為年輕中高端人群的“社交貨幣”，是他們開啟對話、建立信任、價值觀共鳴的紐帶，這也賦予了咖啡更多活力與熱情的社交屬性。

在汽車界，咖啡也在發(fā)揮能量。

2020年7月長城汽車發(fā)布“咖啡智能”技術(shù)品牌，12月底發(fā)布咖啡智駕“331戰(zhàn)略”，即利用3年時間實現(xiàn)3個領(lǐng)先——用戶規(guī)模行業(yè)第一、用戶體驗評價最好、場景功能覆蓋最多，同時還宣布將在2021年實現(xiàn)具有HWP高速自動領(lǐng)航輔助駕駛能力的自動駕駛。

實際上從一開始，咖啡智駕的定位就很高。搭載5倍于特斯拉的超高級算力芯片、全球領(lǐng)先的6大安全冗余系統(tǒng)、全場景覆蓋的智能駕駛解決方案，并基于AI、大數(shù)據(jù)和FOTA的主動學習和自主迭代進化能力，給用戶提供全方位的自由出行體驗。

“汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進行顛覆性的創(chuàng)新，未來十年，如果錯過智能化出行工具，將會錯過一個時代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進化，汽車最終會成為‘四個輪子+超級計算機’的形態(tài)?！比涨?，長城汽車智能駕駛負責人、毫末智行董事長張凱，闡述了對未來汽車出行的構(gòu)想。

1月，汽車界的“摩卡”面世。

WEY正式公布全新旗艦SUV命名為“摩卡”，以摩卡咖啡這一具象化的事物，可以清晰看出，WEY品牌期望WEY“摩卡”能像摩卡咖啡一樣融入到用戶的日常生活中，并承載用戶對美好的追求，和對出行的體悟。

這其中的關(guān)鍵點在于，摩卡的全球首發(fā)，促使人們對汽車有了新認知，它不再是簡單的移動出行工具，已經(jīng)演變成為社交的第三空間，汽車原來也可以如此定義。

▍智能頂層設(shè)計

再看摩卡咖啡，是由濃縮咖啡、牛奶、鮮奶油及巧克力糖漿制成的“巧克力咖啡”，相比于其他咖啡的制作方法，摩卡在略帶苦澀的咖啡中加入了甜甜的味道，使之既不失咖啡的味道，也能品嘗到巧克力的甜味，其制作方法在最初本就是一種創(chuàng)新的嘗試。

WEY“摩卡”集萬千寵愛而光環(huán)加身，承載著多個令人眼前一亮的天性，比如智能化。

摩卡咖啡由咖啡因子、牛奶、巧克力組成，與之對應(yīng)的“摩卡”也有三大“秘方”，這便是由智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)組成的“三智融合”。

咖啡智駕“三智融合”致力于打造“以用戶為中心”的移動智能空間，通過全車智能的融合創(chuàng)新，為用戶帶來智能化出行服務(wù)體驗。智能座艙、智能駕駛和智能服務(wù)三大核心要素，從感知、數(shù)據(jù)、HMI、服務(wù)與體驗等多層次推動智能化產(chǎn)品力的提升。

在這一理念加持下，“摩卡”具備互聯(lián)網(wǎng)時代汽車可成長、可參與、覆蓋全場景的智能特性，能夠主動學習快速迭代、陪伴用戶成長、相互激發(fā)靈感，開放的智能硬件拓展平臺為用戶帶來了無限可能，千人千乘的駕乘體驗，可以滿足用戶多元化的個性需求，就像摩卡咖啡一樣，“上手”難度低且為更多人所接受。

顯而易見，“三智融合”提出了決定智能化程度的三大核心變量：交互，生態(tài)，AI；并將賦能全新的汽車電子電器架構(gòu)，滿足未來3到5年智能化汽車的發(fā)展需求。

日前，車圖騰有機會率先體驗到了WEY摩卡的試裝車，智能體驗著實令人印象深刻。

▍智能，如此簡單

智能汽車的第一層含義，是解放人，讓駕駛變得更省事、更簡單。

于是，超前的頂層設(shè)計之下，是WEY摩卡咖啡智駕的處處驚艷，成了WEY讓“智能科技觸手可及”的最直接呈現(xiàn)。

在人們期待的自動駕駛層面，WEY摩卡分三步走，目前已實現(xiàn)了L2.5級。

現(xiàn)階段，WEY摩卡已經(jīng)實現(xiàn)了高速駕駛輔助HWA，在5個毫米波雷達、1個智能前視鏡頭模組和一個控制器的共同協(xié)作下，車輛經(jīng)駕駛員確認后，可以自動變道行駛。

車輛在城市封閉快速路、高速公路行駛，當系統(tǒng)檢測到處于高速路或城市快速路，時速60km/h以上持續(xù)保持30秒，下個轉(zhuǎn)彎或匝道在5km之外時，車輛會通過抬頭顯示和液晶儀表屏提示駕駛者此時可以開啟智能駕駛。

而在城市擁堵路段，系統(tǒng)會根據(jù)車速識別到車輛頻繁走停，當下一個道路分支較遠，車輛也會主動提示智能駕駛可開啟。

這些情況下，駕駛者只需要根據(jù)語音/動效提示，“撥兩下”操縱桿，即可開啟智能駕駛。

第二階段，可以實現(xiàn)高速自動領(lǐng)航輔助駕駛NOH，這時會向上面的HWA系統(tǒng)導入高精地圖導航系統(tǒng)，帶來的改變是車輛會依據(jù)導航自動切換高速車道并且自動進出匝道，可以在當前道路智能調(diào)節(jié)巡航速度，能夠令車輛在高精地圖區(qū)域內(nèi)的高速公路及城市快速路實現(xiàn)全場景自動駕駛。

車主設(shè)定導航路線后，咖啡智駕系統(tǒng)將自動識別支持自動輔助駕駛的路段，車輛就能自主巡航、自主上下匝道及自主切換高快速路。在高速公路路況下，用戶可以在大多數(shù)時候?qū)⒖刂茩?quán)交給車輛。駕駛，趨于簡單。

第三階段，是高速公路領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)HWP，通過硬件的進一步升級，車輛會感知自動駕駛車輛外部環(huán)境信息，并通過控制車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等完成自動駕駛系統(tǒng)的換道、超車、減速、自適應(yīng)巡航、車道保持等一系列動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在有地理圍欄的高速公路運行的全場景自動駕駛系統(tǒng)，目的是達到解放駕駛員的雙手和雙眼，實現(xiàn)中國首個全車冗余L3級自動駕駛。

實現(xiàn)這一功能的時間點是2021年年底，聽起來讓人振奮。

隨著汽車保有量的逐漸增長，找停車位泊車也讓人更加頭疼，進入商場找停車位，二十分鐘愣是沒找著，未來這種現(xiàn)象就可以交給WEY摩卡的智能代客泊車。

未來，在TDA4芯片的賦能下，車輛會將超聲波傳感器、環(huán)視攝像頭、前視攝像頭等傳感器及停車場的高精度地圖信息收集、整合、計算處理，當車輛到達開放支持代客泊車的停車場，比如購物商場，駕駛員及乘員可以在指定的下車點下車，WEY摩卡會自主完成路線規(guī)劃后，行駛至場內(nèi)的停車位完成停車，直接省去了在商場負二負三層來回找停車位的麻煩。

當然享受也是全套的，當要返程時，駕駛員可以遠程一鍵召喚車輛至指定的上客點。

在此之前，如果你在小區(qū)樓下地庫有停車位，WEY摩卡的記憶泊車也能派上大用場。這一系統(tǒng)能通過V-SLAM算法對距離車位50米范圍內(nèi)的路線進行學習，當路線學習成功后，下一次車輛可以自主在此路線上完成低速巡航及泊車入位。同時也可以召喚車輛從車位出發(fā)到上車點，直觀上像是請了一位港片中的泊車司機。

至于自動駕駛安全層面，“摩卡”上的咖啡智駕技術(shù)已經(jīng)做到了全冗余，包括感知冗余、控制器冗余、制動冗余、架構(gòu)冗余、電源冗余和轉(zhuǎn)向冗余在內(nèi)的安全冗余系統(tǒng)，通過全方位360°無死角傳感器與兩套控制器&雙通訊架構(gòu)全時運轉(zhuǎn)、互為備份，從而達到了信息的無縫安全銜接，安全，不足為慮。

▍智能，更是享受

作為WEY品牌旗艦車型，智能座艙追求的是帶給用戶耳目一新的體驗。這種新，體現(xiàn)在哪兒？樂趣、溫度。

為了實現(xiàn)這兩點，WEY摩卡在設(shè)計之初就追求滿足出行場景的各項需求，將智能體驗融入出行生活的每一時刻，還要實現(xiàn)與用戶共創(chuàng)和持續(xù)進化。

駕駛者不帶鑰匙解鎖上車后，人臉登錄專屬ID，并同步超100項個性信息，這其中包括聲音設(shè)置、座椅位置、屏幕亮度設(shè)置、方向盤自定義按鍵、語音自定 義喚醒詞等等，合計148項個性化設(shè)置。

內(nèi)部交互體驗方面，WEY摩卡采用1+3的四屏設(shè)計，一個AR-HUD屏幕，三個主駕屏、中控屏、下控屏，培養(yǎng)用戶更多聚焦駕駛體驗，提供最符合視覺注意力模式的分屏交互。

比如行車階段，駕駛者可以平視AR-HUD屏幕。

如今，HUD功能早已不是什么新鮮玩意兒，但搭載AR-HUD的卻是鳳毛麟角。

AR-HUD可以將導航、ADAS、車輛的信息進行處理，與實際道路相結(jié)合，對前方行駛拐彎路面添加地貼特征鋪設(shè)，提高導航及駕駛時的信息可視化質(zhì)量，即使行駛在陌生路段時，也不必反復分心查看導航，更直觀、更直接，滿滿的科技感。

工程師的用心之處還在于，下控屏兩指上下滑動可分區(qū)調(diào)節(jié)主副駕空調(diào)溫度，兩指左右滑動可調(diào)節(jié)主副駕空調(diào)風速，另外車輛下控屏還有聲音、震動反饋，100%支持車主盲操，視覺不用離開路面，不影響正常駕駛。如此人性化設(shè)計，在部分豪華車上都不曾見到。

另外，WEY摩卡將遙控停車更進一步，首創(chuàng)了“手勢挪車”。駕駛員解鎖后，在車輛正前方可以通過手勢，進行點火、前進、后退及停止/熄火的操作，是不是有點使命召喚的調(diào)調(diào)？

當然不止這些，WEY摩卡上還有還原世界、右向輔助、智駕助手、技能口袋、AI實驗室、藍牙鑰匙等等前衛(wèi)科技功能，力求通過車外、上車、人駕、機駕、泊車這5大類核心場景下的10類核心體驗，打造一套全場景的智能座艙。此為智能座艙。

寫在最后：

汽車將成為大家的一個移動空間，用戶未來從A點到B點完全交給機器去處理，在車上大家可以把時間花到更有價值的事情上?？Х戎邱{的三智融合，正好解決這一的問題，為用戶創(chuàng)造了新價值。

同期在WEY摩卡智能駕駛解決A點到B點的同時，智能座艙在出行中為用戶帶來更愉悅的體驗，智能服務(wù)則是類似于管家，協(xié)助解決用戶加油、保養(yǎng)、維修的種種問題，讓用戶不再需要為這些小事情耗費精力。WEY摩卡已經(jīng)為智能汽車描繪了一個誘人的場景，人們要做的、能做到只是享受。智能，且來；未來，已來。