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今天的競爭力分析，我們來看看WEY摩卡到底能不能打動新中產(chǎn)的心。

在日前，這款預(yù)熱了半年的摩卡也終于正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間17.58-21.88萬元。這也表示其將接替VV7的旗艦地位，成為引領(lǐng)WEY的全新標(biāo)桿之作。

到底這款車有什么魅力，能讓長城為什么放棄了有一定市場地位、由前寶馬設(shè)計總監(jiān)打造的VV7重新訂立標(biāo)桿呢？

從設(shè)計上看，摩卡就非常的豪華和標(biāo)桿。雖然叫做中型SUV，但整車的尺寸達到了4875/1960/1690mm，軸距2915mm，標(biāo)準(zhǔn)的長軸距中大型SUV。配合上小溜背車身、鍍鉻的點陣直瀑格柵、夸張的輪轂比例、激光大燈等等，豪華感十足。

內(nèi)飾則以科技感武裝，傳統(tǒng)的儀表盤被HUD+小尺寸全液晶屏代替，配合上中控雙觸控大屏，這套由第三代高通驍龍數(shù)字座艙平臺打造的內(nèi)飾，實現(xiàn)了從AR導(dǎo)航、人臉識別到AI語音等“全家桶”的功能。

當(dāng)然，摩卡的重點不是設(shè)計，而是智能。除了高通驍龍8155的數(shù)字座艙，摩卡在3個固體激光雷達、8個毫米波雷達、12個超聲波雷達、8個攝像頭配合高精度地圖的支持下，更實現(xiàn)了準(zhǔn)L3級的自動駕駛能力，能夠在高速、快速路實現(xiàn)自動駕駛能力，未來隨著政策開放還將實現(xiàn)更進一步的升級。

雖然激光雷達需要頂配車型才有，但是也證明了WEY在自動駕駛領(lǐng)域擁有緊跟第一梯隊的實力。

那么，摩卡作為旗艦級SUV到底競爭力如何呢？

今天就讓WEY摩卡2.0T四驅(qū)特醇版（21.88萬元）和廣汽傳祺GS8 390T四驅(qū)尊貴版（21.68萬元）對比一下，看看哪款車更符合新中產(chǎn)家庭的需求。

目前，GS8在終端優(yōu)惠價大約在20.98萬元左右，優(yōu)惠僅有7千元，在中國品牌中價格堅挺。而摩卡則暫無優(yōu)惠。

在品牌力方面，WEY的定位要比傳祺更高，不過GS8也曾引領(lǐng)中國中型SUV市場，被譽為中國品牌漢蘭達，在細分市場的號召力同樣不俗。所以，從與摩卡同樣定位的VV7和GS8的保值率看，兩者的品牌力相當(dāng)。

既然需要一款大尺寸的SUV，那么空間顯然是非常核心的需求，不然更多的選擇可能是雅閣或者是坦克300這樣可玩性更高的產(chǎn)品。而在這方面，兩者各有勝場。

摩卡的車身尺寸更大一點，核心的車長與軸距分別領(lǐng)先40mm和115mm，而且奢侈地采用了5座布局，無疑讓兩排座位的空間和舒適性要更強。不過，GS8雖然尺寸稍小，但是車身更寬，設(shè)計方正，車尾空間利用率更高，而且是7座布局，實用性、靈活性更強。

對于這樣的旗艦級車型，配置也決定了其使用的品質(zhì)。而在這方面，無論是摩卡還是GS8都將各種配置拉滿。座艙內(nèi)什么真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、全景天窗、前后排自動空調(diào)、電動尾門甚至等等，都非常齊全，20萬元級別的合資車絕對不可能在舒適性上超越這兩款車。

不過，更新潮一點的摩卡在智能座艙上具有優(yōu)勢，不僅是安全性上增加了疲勞檢測，更有主動降噪、遮陽簾、隔音玻璃、主駕按摩等，非常具有豪華車范。而HUD等智能科技配置顯然也更為領(lǐng)先。如果是年輕人，摩卡可能更具吸引力。

如果更注重出行品質(zhì)、沒有6人以上出行需求或者是家里多輛車的，摩卡顯然更符合他們的需求。而如果是更注重實用性的用戶，GS8依然是非常靠譜的選擇。

摩卡的智能優(yōu)勢不僅在座艙內(nèi)，作為核心賣點的自動駕駛能力也要強于已經(jīng)推出了幾年的GS8。

在具體功能上，雖然只比GS8多了并線輔助和交通標(biāo)識識別、自動泊車等功能，但是實際上在自動駕駛的硬件配置上摩卡擁有絕對的優(yōu)勢，3個固體激光雷達等硬件配置，可以讓其在高速上實現(xiàn)自動駕駛，擁有準(zhǔn)L3級能力，而且未來還能繼續(xù)升級。

不過，在動力方面，GS8升級的390T發(fā)動機在動力參數(shù)上還是要稍勝一籌，功率更有比較明顯的優(yōu)勢。同時也帶來了更高的油耗，以及需要加95號汽油，用車成本更高。

所以，摩卡這個2.0T發(fā)動機雖然動力在同級不算最出色，但經(jīng)濟性還是不錯的。再加上48V的加持，起步平順性也值得期待。

總的來看，摩卡配置水平相當(dāng)?shù)慕o力，是一款性價比很高的產(chǎn)品。但是，另一個角度看，摩卡的價格完全靠配置堆起來，內(nèi)核依舊性價比，這與WEY品牌推動長城汽車實現(xiàn)品牌升級、提升品牌溢價的定位違背。在設(shè)計上，摩卡也有點過度堆砌元素，豪華感用力過猛，能否得到汽車市場較為成熟地區(qū)的消費者認可，還尤未可知。

總結(jié)：通過對比，不難看出摩卡與GS8在整體市場取向上的區(qū)別。摩卡是一款相當(dāng)合格的大五座SUV車型，更以智能為核心賣點，對年輕家庭更具有吸引力。而GS8則在傳統(tǒng)的豪華感和實用性上更強，對于上有老下有小的家庭來說，是更適合的選擇。

雖然咖啡實質(zhì)上已淪為了社畜加油站，但形象上咖啡還是與精英、小資等有形象關(guān)聯(lián)。WEY用摩卡這個咖啡中的中高級品類命名，一下子就將其產(chǎn)品定位非常形象的勾勒出來——面對精英人群的品質(zhì)SUV。

目前，大五座SUV在國內(nèi)仍然不算主流市場，更有UIN-K等占據(jù)生態(tài)位，摩卡能否從中取得突破，有待市場的考驗。